Deze foto's tonen zeer duidelijk hoe de opvolger van Volkswagens grootste SUV er zal gaan uitzien. De schaalmodellen laten zien dat de nieuwe Touareg duidelijk voorzien wordt de nieuwe stijl die VW haar modellen is aan het aanmeten. De nieuwe strakkere neus zorgt ervoor dat de Touareg helemaal in de lijn zal passen naast de nieuwe Golf, Polo en Scirocco. Het model zal net zoals voorheen hetzelfde platform gebruiken als de Porsche Cayenne.
De nieuwe Touareg zal ook een stuk lichter zijn omdat VW de vele argumenten wil counteren van mensen die menen dat SUV's te groot en te zwaar zijn voor het verkeer. In absolute cijfers zou de gewichtsbesparing neerkomen op zo'n 150 à 300 kg wat toch wel aanzienlijk kan genoemd worden. De grootste gewichtswinst zal weggelegd zijn voor de 2WD variant die naast de 4WD zal worden aangeboden.Verder zal de nieuwe Touareg optioneel met een derde rij stoelen kunnen worden uitgerust wat doet vermoeden dat de wagen een iets langere wielbasis zal gaan krijgen dan het huidige model. 
Deze foto's tonen zeer duidelijk hoe de opvolger van Volkswagens grootste SUV er zal gaan uitzien. De schaalmodellen laten zien dat de nieuwe Touareg duidelijk voorzien wordt de nieuwe stijl die VW haar modellen is aan het aanmeten. De nieuwe strakkere neus zorgt ervoor dat de Touareg helemaal in de lijn zal passen naast de nieuwe Golf, Polo en Scirocco. Het model zal net zoals voorheen hetzelfde platform gebruiken als de
Labels
Tien kleine visjes, die zwommen in de zee... *Van [alle vissen][1] in de zee lijkt er voor Saab nog maar eentje vangbaar te zijn, [Spyker][2]. En hoewel het allemaal in het slop zit lieten we jullie [eerder weten][3] dat Saab de productie van de 9-5 en 9-3 cabrio voortzet. Wat we nog niet wisten en wat tot ieders verbazing nu aan de gang is, is dat Saab de productie aanving van de 9-4X, de SUV. [1]: https://autofans.be/content/ecclestone-komt-terug-op-saab-bod [2]: https://autofans.be/merk/spyker [3]: https://autofans.be/content/productie-9-5-en-9-3-cabrio-loopt-door
Mitsubishi heeft haar Qashqai concurrent klaar. De ASX compact crossover is gebouwd op het Lancer platform en zou met vierwielaandrijving beschikbaar zijn. De ASX zal met zijn 4.300 mm echter wel wat korter zijn dan de Nissan. Onder de kap zou de 1.8 liter turbocharged diesel met start/stop technologie het grootste aandeel in verkopen op zich nemen.
GMC kennen ze vooral in de USA en als je daar die naam laat vallen, zien de mensen steevast een stoere pick-up. Toch hebben ze ook bij deze divisie van GM door dat downsizing nodig is. Daarom stelt het merk de Granite voor; een 4m lange crossover die moeiteloos in ons stadsverkeer zijn weg zou vinden. Onder de kap zien we een 1.4 turbomotor en een gerobotiseerde zesbak met dubbele koppeling. Van versnelling veranderen doe je met een draaiknop in plaats van een klassieke pook.
Twee maanden voor haar officiële voorstelling in Genève lekker er pittige details uit van de tweede generatie Porsche Cayenne. Porsche zal vijf motoren aanbieden in haar nieuwe SUV. Eén van die vijf is een hybrideblok. Dat blok wordt gedeeld met dat van de Touareg, maar werd uiteraard verder aangepast naar Porsche normen. Het blok werd gebasseerd op de 333 pk sterke 3.0 liter V6 uit het kamp van Audi. Dat benzineblok werkt samen met een 47 pk sterke elektrische motor en daarmee is de vierwielaangedreven Cayenna 380 paarden sterk. Dit blok zou eveneens gebruikt (kunnen) worden in de hybride variant van de Panamera.
Eigenlijk willen we helemaal niet schrijven over supercars die zich willen meten in het SUV segment. Een Lamborghini SUV is uit den boze, niemand wacht er op. Maar dit concept is iets speciaals. Niet alleen is het volledig zinloos, het is ontworpen door de Belg David Cardoso. En als Belgen kunnen we niet anders dan dit mee te geven.