Ford plaatste LED verlichtingsstrips in de laadruimte maar je kan ook elektrische toestellen aansluiten op de 110 volt stekkers. Ook aan de passagiers werd gedacht, want Ford toont heel wat nieuwe materialen die de interieurruimte ten goede komen. Aan ruimte natuurlijk geen gebrek, in deze 6,10 meter lange pickup. Ook in de breedte kan je er niet over kijken, met zijn 2,24 meter kan hij wedijveren met een Smart ForTwo die je er dwars voor zet.

En als die er ook maar een beetje op lijkt ziet hij er een heel stuk beter uit dan de huidige generatie. Deze concept is voorzien van koplampen die fikse uitlopers over de motorkap krijgen. Een ander opvallend item is het dak, dat enkel vooraan aan de rest van de carrosserie lijkt te zijn bevestigd. De Resonance krijgt een hybride aandrijving op de vier wielen met een kleine verbrandingsmotor, of dat ook in de opvolger van de Murano zo zal zijn is nog niet geweten. De overbrenging gebeurt door een CVT-versnellingsbak.

Volkswagen maakt gebruik van een hybride aandrijving. Hier worden een dieselmotor en twee elektromotoren gekoppeld. De dieselmotor heeft 190 pk, de eerste elektromotor zet 115 pk op de achterwielen, de tweede 55 pk op de voorwielen. Gecombineerd zijn de motoren goed voor een vermogen van 306 pk. De overbrenging gebeurt door een DSG-versnellingsbak. Hij gaat van 0 naar 100 km/u in 7,5 seconden en kent een topsnelheid van 204 km/u. Het verbruik van de dieselmotor bedraagt 4,9 l/100 km, gecombineerd met de elektromotoren daalt dat naar 2,1 l/100 km.

Er is bij Land Rover voor elk wat wils, zolang het maar offroad moet gaan. De kleinste Land Rover is nog altijd de Freelander die voor 2013 vernieuwd werd. Ook de Discovery kreeg kleine retouches, die is er voor de grotere families onder ons, want zo'n Discovery neemt met gemak zeven personen mee.

De SQ5 is immers bedoeld om klanten in de USA, Canada, Rusland, China, Japan, Singapore, Zuid-Korea, Zuid-Afrika, Mexico, Brazilië, Argentinië, Chili and the Oekraine te plezieren, wij (en andere Europese landen) hebben immers al de dieselversie gekregen. De benzine SQ5 is goed voor 354 pk en 470 Nm. Dat vermogen puurt hij uit een 3.0 V6 TFSI. Elektronisch begrensd op 250 km/u haalt hij de 0-100 km/u in slechts 5,3 seconden. Tegelijk weet Audi dat de wagen slechts 8,5l/100 km verbruikt.

En dat klinkt misschien wat vreemd, want die vorige was helemaal geen slechte wagen. Mitsubishi liet de techniek dan ook evolueren, terwijl de looks volledig herwerkt werden. Geen jetfighter-grille meer en ook geen hoekige koplampen. In de plaats komt een meer afgerond gezicht dat de link legt met de L200 en de Pajero, eerder dan de band met de Lancer die in de vorige Outlander te zien was. Ook achteraan krijgt hij een ander voorkomen, waarbij de zilverkleurige achterlichten wel opvallen.

Daarop zien we wat Renault wel vaker doet, een naam van een mooie concept car op een veel braver straatmodel plakken. Hij moet een concurrent worden voor al wie de Nissan Juke in het vizier neemt en is tegelijk een opvolger voor de Modus. Begin volgend jaar wordt hij officieel voorgesteld.

Uit een vorige presentatie weten we echter dat Honda werkt aan een SUV die gebaseerd wordt op de Jazz. Een kleine SUV dus, die graag de kaas van het brood van de Nissan Juke wil gaan eten.

De Jazz heeft (onder andere) een hybride aandrijflijn, dus de kans is groot dat Honda bij deze Urban SUV Concept voor een hybride motorisatie zal kiezen. Nog even afwachten, op 14 januari opent de NAIAS in Detroit haar deuren.

Je kan hem wat bestempelen als een wagen voor mensen die een Audi A6 Allroad of zelfs een A4 Allroad willen maar hem niet kunnen betalen, al doe je de koper van een Passat Alltrack dan wat te kort. De Passat Alltrack heeft namelijk alles mee wat je van een Passat verlangt, gecombineerd met vierwielaandrijving en een grotere bodemvrijheid.

Wie zich afvraagt waar de naam voor staat, het is een afkorting van Recreational Active Vehicle met 4-wielaandrijving. In 1994 was het nog een driedeurs 'Fun Cruiser', tegenwoordig is het een volgroeide vijfdeurs terreinwagen. De snoet is onmiskenbaar Toyota, met de heldere koplampen en de specifieke plaatsing van de Daytime Running Lights. Ook de achterzijde vertoont veel gelijkenis met de andere modellen.