Laten we je even geruststellen, de GL-klasse wordt enkel in Amerika teruggeroepen, dus blijf rustig verderrijden in je luxe-SUV. Het zou gaan om een probleem waarbij de gordelspanners op de derde zetelrij niet met de juiste kracht werden aangespannen meldt de NHTSA. Het gaat om voertuigen gebouwd tussen 15 mei 2012 en 4 oktober 2012.
Modularer Querbaukasten, daarvoor staat die inmiddels gekende afkorting "MQB". Het modulaire platform waarop de Volkswagengroep al haar wagens wil bouwen. Een module toevoegen zou de grotere wagens ondersteunen, een module minder voor de kleinere. Het MQB-platform wordt momenteel gebruikt in de Golf 7 ( foto ) en Audi A3.
De afgelopen jaren verbeterde de luchtkwaliteit al in Den Haag, vooral door in dienst nemen van stadsbussen op aardgas en een sloopregeling voor oude auto's. Om aan de strengere norm van 2015 inzake stikstofoxide te voldoen, experimenteert men nu met speciale verf.
Het systeem bestaat uit een radar en een camera. De eerste legt de positie van een object vast, de andere identificeert het object. Beide camera's zijn gericht op de vooropliggende weg. Een processor rekent constant na wat de bewegingen van de fietser of voetganger zijn. Als die opeens voor de wagen terecht komt, herkent het systeem het gevaar en zal het de wagen afremmen. Ongelukken zullen - voor zover ze niet vermeden kunnen worden - minder pijnlijk aflopen voor de zwakke weggebruiker.
Samen hebben ze immers 60 jaar know-how en 10 miljoen testkilometers met waterstof. Denk maar aan de B-klasse op waterstof, de verschillende concept cars van Nissan op waterstof en ook wat Ford conceptmodellen, al hielden die het vooral op het Amerikaanse publiek. De vier merken zijn ervan overtuigd dat waterstof de volgende stap is als brandstof voor auto's. Door de handen in elkaar te slaan versnellen ze de ontwikkeling van de techniek om zo tegen 2017 tot een productieklare brok technologie te komen. En tot dan kunnen ze lekker een potje kaarten onder hun gevieren.
Een 17" Full HD scherm (weliswaar verticaal), voorzien van een vaste draaiknop voor snel doorheen enkele basisfuncties te switchen. Je kan met het scherm ook slim FaceTimen. Moest je met een partner een conference call houden dan zal het geluid richten naar de persoon die wordt aangesproken. "But there is more!!"
Een supercar van dit kaliber zou nochtans kunnen aanslaan, denken ze bij Jaguar. Toch vinden ze het verkeerd in een periode van economische malaise een wagen van rond de 1 miljoen euro te gaan aanbieden.
Fiat maakt vandaag bekend dat haar 0,9 liter grote Twinair turbo ook methaan lust. De TwinAir Natural Power krijgt 80 pk onder de kap en kan vooral uitpakken met straffe verbruikscijfers. Het gemiddeld verbruik ligt op 3,1 liter en een CO2 uitstoot van 86 g/km, dat is bij de betere in de markt en een record voor de Fiat-groep. In vergelijking met het vorige model doet dit blok 30 procent beter inzake prestaties en krijgt het 10 procent autonomie bij.
Het concept klinkt erg eenvoudig en is gelukkig niet moeilijk uit te leggen, anders had ondergetekende eerst een cursus 'ingenieur' kunnen volgen. Het gaat als volgt. Momenteel kennen we het sturen als een directe verbinding tussen het stuur en de voorwielen, dat heet een mechanische sturing. Nissan is net zoals andere merken al een tijdje aan het experimenteren met het inbouwen van een computer tussen het stuur en de voorwielen waardoor een rechtstreekse verbinding niet meer van toepassing is.
Onderstaande video is behoorlijk saai. Om het artikel enigzins op te leuken staat Hans Teeuwen in de thumbnail. Waarom? Daarom.
