Het één heeft natuurlijk met het ander te maken. Tesla plaatst vooraan een elektromotor van 224 pk die de voorwielen aandrijft, achteraan nog steeds de originele elektromotor van 476 pk voor de achterwielen. Het resultaat is een gecombineerde kracht van 700 pk én een aandrijving op alle wielen. Een sprintje naar de honderd klok je daardoor af in 3,2 seconden. Ja, dat las je goed, een elektrische sedan van zo'n 2.239 kg die menig supercar koude rillingen geeft.

Op het gebouw in Hamburg waar Tesla binnenkort de deuren opent hangt een bord met daarop een Audi A3 e-tron en volgende tekst: 'Het is mooi, wanneer buren gelijke interesses hebben. Audi en Think verwelkomen Tesla'

Think, een reclamebureau dat in hetzelfde gebouw zit, werkt samen met Audi. Het is dan ook niet gek dat ze deze kans niet konden laten liggen. Al kan je zo'n A3 e-tron natuurlijk niet vergelijken met een Tesla Model S.

Wij denken alvast van wel. Echter, zolang je het maar onderhuids gaat zoeken, want de styling is nogal smaakafhankelijk. Vooraan krijgt het alleszins een Porsche Panamera-gehalte. Achteraan zit dan weer een stevige spoiler op de kofferklep, al krijg je onderaan ook een carbon diffuser.

Het was oprichter en CEO van Tesla, Elon Musk, zelf die het verhaal had te vertellen:

'We hebben de Model S en binnenkort komt de Model X uit. Toen vroeg een vriend aan me hoe we onze derde wagen gingen noemen. Nu we de S en de X hebben leek een E niet eens zo onlogisch.'

Details zijn summier, maar op Reddit verscheen deze foto via gebruiker s1lentway met bijhorende tekst:
We denken dat dit iemand is die net zijn wagen heeft gekregen. Ze waren nog geen minuutje aan het rijden of de controle werd verloren en de Model S crashte tegen het Tesla-bord vlak naast vitrine. Niet de manier om je rij-avontuur te starten met een wagen waar je maanden op hebt gewacht.'

Alvast een pijnlijk zicht...

'We willen bij de veteranen van het Amerikaanse leger bekend staan als een geweldige plaats om te werken', aldus Arnnon Geshuri, Tesla's vicepresident van human resources. 'Veteranen hebben veel talent en wilskracht, en wij gaan daar achter.'*

Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Tesla heeft geen plannen om hem te maken, toch toont deze render van X-Tomi Design wat we missen in electro-land. Wat je kan niet ontkennen dat de lijnen van de Model S ook goed tot hun recht komen op een coupé.

Daar zit je dan als CEO van Greenpeace. Natuurlijk wil je in luxe worden rondgevoerd, maar zo'n verlengde S-Klasse is not done. Daar past Tesla binnenkort een mouw aan, als we de geruchten mogen geloven. De verlengde Model S zou vooral een verkoopsucces kunnen worden in China, al krijgen we hem ook in Europa en Amerika. Een insider bij het Amerikaanse merk van elektrische wagens liet alleszins vallen dat de wagen zou gelanceerd worden voor de launch van de Model X.