Er was een tijd waarin recordtijden iets voor supercars waren, maar het is 2023. En in 2023 wil iedereen een SUV, ook zij die graag wat sneller willen gaan.

Uit de veertig wagens die ze vorige jaargang tegen de muur gooiden, selecteerde EuroNCAP vijf wagens die elk de beste waren in hun klasse. Bij de supermini's gaat het om de Skoda Fabia, die vijf sterren haalde. Vijf sterren zijn in deze klasse geen vanzelfsprekendheid.

Maar liefst twaalf modellen werden ditmaal gequoteerd. Het gaat om , de Ford Mondeo, Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Porsche Macan, Subaru Outback en Volkwagen Passat (allen vijf sterren), MINI Cooper, Opel Corsa, Smart fortwo en forfour (allemaal vier sterren) en de Dacia Logan MCV (3 sterren). Voor Porsche is het alvast de eerste keer dat een exemplaar door EuroNCAP gecrasht wordt, met vijf sterren als resultaat.

We kunnen treurig zijn om het verlies voor deze chauffeur, maar na zijn eerdere subtiele verschijningen voor de camera zijn we blij dat het zo is afgelopen. Want met zo'n rijgedrag is het maar een kwestie van tijd voor je iemand overhoop knalt. Zo'n paal, dat is dan nog het minst erge.

Kijk, oordeel en huil zelf bij de crash van deze C 63 AMG:

Hoogmoed komt voor de val. Het verraderlijke weer houdt volgende man niet tegen om met de MR2 van zijn broer over de Nürburgring te rijden. Zijn uitspraak ' It's as slippery as an ice-rink' vlak voor hij vol op het gas gaat te midden van de Kallenhard-bocht was inderdaad niet voorbarig.

De rest laat zich dan ook raden. Overstuur en een ritje richting de berm. Wat dit filmpje echt memorabel maakt is de reactie op het gezicht van de chauffeur dat je mooi kan zien dankzij de achteruitkijkspiegel.

In 1999 duwde een groep van onafhankelijke crash testers de smart CityCoupé van de eerste generatie tegen een Mercedes S-Klasse uit dat jaar. Auto motor & Sport maakte daar destijds een filmpje rond, waarop je kan zien hoe beide wagens de impact verteren. Het verschil is dat de test van vandaag in een gesloten hangar werd uitgevoerd, terwijl dat vroeger vaak op een testpiste in de open lucht gebeurde.

Details zijn summier, maar op Reddit verscheen deze foto via gebruiker s1lentway met bijhorende tekst:
We denken dat dit iemand is die net zijn wagen heeft gekregen. Ze waren nog geen minuutje aan het rijden of de controle werd verloren en de Model S crashte tegen het Tesla-bord vlak naast vitrine. Niet de manier om je rij-avontuur te starten met een wagen waar je maanden op hebt gewacht.'

Alvast een pijnlijk zicht...

Het ongeluk gebeurde vlak bij de Monte Carlo Beach Club. Veel informatie is er niet geweten, al zien we twee serieus gedeukte wagens. Dat het een kostelijke zaak gaat zijn is zeker. Al is de kans groot dat hij terug gemaakt zal worden - de LaFerrari dan. Kwestie van de Ferrari-garages ook wat werk te geven op een maandagochtend...

Want een quadricycle testen op een gedrag van auto's is hetzelfde als een vis testen op zijn boomklimcapaciteiten; ze zijn er niet voor gemaakt. Al ligt het natuurlijk iets moeilijker bij de brommobielen, die wel helemaal hetzelfde gedrag als een auto vertonen.

De Twizy kwam nog als beste uit de test, met een score van 6 op 16. Het onderlichaam werd te weinig beschermd volgens de resultaten, de standaard airbag in het stuur was dan weer wel een welkome veiligheidsvoorziening.

Wanneer een Mazda uit een straatje van rechts komt en een Aventador te hard gaat, dan ben je zeker van een ongeval. Blijkbaar gaat zo'n lichtgewicht Lamborghini eerder de lucht in dan dat kleine stadswagentje. Het filmpje bekijk je HIER op onze videopagina.