Italian Flair:

Laten we beginnen met de Italiaan. Die werpt een geblazen 1.4 MultiAir Turbo Benzina met 170 pk en 250 Nm in de strijd. Daarnaast legt de 4.063 mm lange wagen 1.145 kilogram in de weegschaal. Prestaties? 7,3 seconden naar de honderd en een topsnelheid van 219 km/u. Kostprijsje van deze cijfermoes: 24.400 euro.

De Toyota GT86 is een geweldige wagen, legt 200 pk in de schaal, maar heeft amper koppel en kost zo maar eventjes 6.000 euro meer. Het lijkt wel of Opel heeft - zonder het te beseffen - een heerlijke wagen in de markt gezet met de Astra GTC 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (mondvol). Hoewel het niet meteen een Hot Hatch is, kan hij toch knappe prestaties neerleggen met een sprintje naar de honderd van 7,9 seconden. Het valt dan ook op dat de concurrentie - puur op prijs/ pk gebaseerd - meestal stukken kleiner is.

Ondergetekende krijgt het niet helemaal warm van die veredelde 3G verbindingen. Buiten het feit dat je vooral in een wagen dient op te letten op de weg, zijn de navigatieknopjes zo onhandig dat je meestal drie uur nodig hebt om een webadres in te typen. Natuurlijk kan het ook je ervaring ongelooflijk verhogen als je de dichtstbijzijnde sigarenwinkel zoekt.

Maar goed, wat vinden jullie eigenlijk van een internetverbinding in de wagen? Zouden jullie er voor bijbetalen?

We moeten toegeven: voor de helft van onze mannelijkheid moet het iets anders zijn dan een Nissan 370z. Het moet al iets verdomd exclusief zijn. Mochten we ooit de wens mogen doen, zouden we ook onderhandelen dat het onderhoud en benzine in de deal verpakt zitten. Op die manier blijven we uit kosten die we achteraf toch niet kunnen betalen.

Ik ga ervan uit dat een gezonde geest liever zijn klokkenspel tussen zijn benen heeft dan een gaaf ding onder zijn kont. Maar we zijn op Autofans en dus weet je nooit.

Antwoorden maar!

Een normaal individu koopt met 100.000 euro gewoonweg een nieuwe wagen. Een echte autofan zou dat gekregen budget echter investeren in zijn eigen wagen. Wat zou jij doen mocht je - belastingvrij - 100.000 tegen je wagen aansmijten?

Misschien plaats je wel enkele gigantische turbo's op je Golf GTI, of maak je een cabrio van je Opel Corsa. Wat denk je van een dikke bodykit op je Mercedes C-klasse? Of kies je toch voor een sleeper met Brabusmotor, de mogelijkheden zijn eindeloos. Laat ons jullie grootste dromen horen!

Het besef kwam nadat Nissan de Pixo uit de vitrine haalde. Geen geweldige wagen om te rijden, maar wel eentje met een nieuwprijs om van achterover te vallen. Vorig jaar brachten we nog een opsomming van alle wagens onder 10.000 euro (opgelet, de prijzen daarin zijn niet meer actueel), nu brengen we een verzameling van tien wagens die je ook zou willen rijden onder die 10.000 euro.