Original ID
855

Een Renault Scenic GT, is dat iets?

Het recept voor een GT-versie van Renault is intussen bekend. Men neme een productiemodel, stuurt het langs Renault Sport en als resultaat krijg je dan een versie met aangepast onderstel, grotere velgen en een dikke motorisatie. Liefst in het blauw dan nog, als we de recente persfoto's van Renault over hun GT-modellen mogen bekijken.

De vraag is nog maar of je die techniek ook kan toepassen op de volgende Renault Scénic. Wijzelf zijn er wel voor te vinden, al bewees de Opel Zafira OPC destijds dat de markt er ietwat anders over dacht.

Vraag: Wie heeft de grootste generatievermogenswinst?

Ferrari schroefde een turbo op haar California, doopte hem om tot California T en gaf de cabrio daardoor een boost van 460 pk naar 560 pk. Waardoor je zo maar even over 21,7 procent meer pk's beschikt. Dat zette ons aan het denken, want we hebben het gevoel dat er wagens zijn die procentueel gezien een veel sterkere boost kregen.

Zeker als je gaat kijken naar de oude garde die van pakweg 17 pk naar 41 pk gaan met de generatiewissel. Daarom een zoektocht, voor de Autofansers:

Labels

Vraag: Voor welke auto gaan jullie naar het salon? (Autosalon Brussel 2016)

Misschien ga je dit jaar wel naar het salon om een nieuwe wagen te koop, misschien ga je zoals elk jaar om naar het lekkere gerief te zien. In welke groep je ook valt, aan je trekken zal je zeker komen.

Die laatste groep misschien wel meer dan ander jaren. Zo dropte McLaren - de al uitverkochte - 675LT broederlijk naast de 570S op haar stand, nam Honda de Civic Type-R mee, Nissan de al even petjeswaardige GT-R Nismo en Ford haar smurfblauwe Focus RS.

Vraag: Wat is jouw droomauto... die net niet bestaat

Nee, we hebben het niet over 3.000 pk sterke supercars met vleugeldeuren, plaats voor zeven personen en een gratis tankkaart (alhoewel), wel over wagens die je in het straatbeeld tegenkomt maar net dat 'iets' ontbreken waardoor je hem zou kopen. Dat 'iets' kan verschillende vormen aannemen; van het ontbreken van een fijne lakkleur, tot het gebrek aan een navigatiesysteem.

Labels

Vraag: Welk merk heeft knapste led-dagrijverlichting?

Koplampen, ooit een noodzakelijkheid, tegenwoordig kunstwerken op zich. Daarom ook dat merken geen moeite sparen om hun dagrijverlichting zo vorm te geven dat je van mijlenver kan opmerken wat er naar je toe komt gesneld. Voor die dagrijverlichting wordt tegenwoordig volop led-technologie gebruikt.

Dat bracht ons aan het denken, want vroeger kon je een wagen vooral herkennen aan z'n grille, tegenwoordig helpen ook de lichten een handje.

Welk merk heeft knapste led-dagrijverlichting?

Labels

Vraag: Neem jij garantie in acht bij aankoop nieuwe wagen?

Merken zoals Kia (7 jaar) en Hyundai (5 jaar) gebruiken hun royale garantieperiode als verkoopargument. Ander merken lopen iets minder te koop met die garantieperiode. Denk maar aan Toyota en Mitsubishi die ook beiden 5 jaar bieden.

BMW, die vervoegt zich nu in dat groepje van 'meer garantie bieden dan de norm' door alle modellen 3 jaar waarborg te geven (of 200.000 km). Daarmee is het trouwens de eerste premium Duitse constructeur in België die de stap neemt. Of dat een grote impact gaat hebben op de verkoop? Tja, dat kunnen we enkel aan jullie vragen... want:

Labels

Vraag: Zou jij met betaalde reclame op je wagen durven rondrijden?

Dagelijks malen we allemaal gezamenlijk een duchtig aantal kilometers af. Afstanden die ons enkel maar geld kosten. Waarom zouden we er dan ook geen extra geld mee mogen verdienen? Wereldwijd vind je dan ook bedrijven die jouw auto willen huren als advertentieruimte. Jij laat enkele panelen van je auto beplakken met reclamestickers, zij parkeren op het einde van de maand een aardige som geld op je bankrekening.

Labels
Abonneer op vraag