De Z-familie van BMW is altijd wat een curiosum geweest binnen de line-up. Want buiten de volbloed M-modellen waren ze steevast eerder afgesteld op flaneren dan op boenderen. Denk maar aan de Z1 met zijn absurde wegschuivende deuren, de Z3 die compleet vergeten is en de eerste Z4 die vooral op veel bijval kon rekenen bij vrouwelijk schoon. De derde generatie Z4 wil zich echter in de eerste plaats profileren als sportwagen, niet als - pardon my French - kappersauto. Met de M40i als visitekaartje van die opdracht.

Even een klein achtergrondverhaal over het ontstaan van deze MX-5 met 184 pk. Thans, onze theorie. Je moet namelijk weten dat Japanners een zeer gedistingeerd volk zijn. Beeld je een Italiaan in, denk aan het complete tegenovergestelde en dan heb je ongeveer het temperament te pakken van Japanners. Vergis je echter niet, Japanners zijn heus geen mensen die zich zomaar omver laten duwen. Alleen strijden ze graag terug op een subtiele passief-agressieve manier.

Lexus toonde het voorbije weekend tijdens het Goodwood Festival of Speed een prototype van de LC Convertible. Een auto die zo klaar is, dat enkel marketingredenen zijn lancering nog tegenhouden. Zo kregen we begin dit jaar in Detroit al de conceptwagen te zien. Waardoor Lexus met een lancering dit najaar besloot er nog eens de spotlight op te zetten.

Althans, dat denken we toch, want zoals wel vaker bij speciale modelletjes is de prijs vragen toegeven dat je 'm eigenlijk niet kan betalen. De prijs, die hebben we dus niet. Waardoor we als stervelingen enkel kunnen staren naar de fraaie plaatjes. Normaal gezien hebben we het ook niet voor speciale modelletjes maar deze Number 1 klopt gewoon.

Volgens Porsche hoort de ultieme GT-auto geen cabrio te zijn. Daarom ook dat er geen 911 GT3 RS cabrio of GT2 RS Cabrio op de markt is, daar waar andere merken zonder verpinken het dak er af halen. Ook van de net gelanceerde 718 Cayman GT4 zal er dus geen versie met open dak komen. Of toch wel?

De Mercedes SL, het was ooit een statementcar van jewelste, want enkel succesvolle ondernemers reden SL. Die successen der aarde vinden tegenwoordig echter hun weg naar een plethora van alternatieven. Denk maar aan de S-Klasse Cabrio, AMG GT Cabrio, BMW 8 Reeks Cabrio en - ook niet onbelangrijk - SUV's. Want jawel, de cabriomarkt is hopeloos ingehaald door de SUV-markt.

Het Brits alternatief voor de Mercedes S-Klasse cabrio en de BMW 8 Reeks cabrio, dat is deze DBS Superleggera Volante.
Een alternatief met heerlijke lijnen, want bij Aston Martin weten ze hoe een auto vorm te geven. Het dak van de DBS zagen heeft dan ook geen impact op het algemeen lijnenspel van deze GT.

In de beginjaren van de California werd de wagen niet altijd als “echte” Ferrari bekeken. Niet voldoende kracht, hardtop en de motor op de verkeerde plek waren enkele van de verwijten. De opvolger pakte het probleem van de kracht aan en stampt 600 pk uit zijn krachtbron.

Mercedes gooit de "53"-benaming als midden tussen de compacte AMG 43-modellen uit de C-Klasse en de oude bekende AMG 63-modellen. Die laatste blijven gewoon bestaan maar niet iedereen hoeft een dubbele karrenvracht aan pk's te hebben en daar navenant een prijs voor te betalen. 435 pk volstaan ook, ruimschoots zelfs, voor deze cabriolet.

Met meer dan 60 jaar op de teller is Lister een Britse sportwagenfabrikant die altijd wat onder de radar bleef. Desalniettemin wist het successen te oogsten in de racerij en dan vooral met de Storm, een racewagen die teerde op techniek van Jaguar. De band tussen Jaguar en Lister is altijd wat gebleven en sinds een jaartje of twee werkt Lister aan een comeback. Niet zozeer in de racerij, wel met aangepaste Jaguars voor de openbare weg.