Om het begin van de zomer in stijl te vieren, werkte MINI Belux samen met de Antwerpse Paul Smith-boetiek aan de Kelderstraat 2 voor de Belgische presentatie van de gloednieuwe MINI Paul Smith Edition. Het was meer bepaald de Cabriolet-uitvoering, gepast in deze hittegolf, die de honneurs mocht waarnemen. Tijdens een exclusieve afterwork konden gasten uit de influencer- en perswereld de nieuwe editie in avant-première ontdekken, onder de stralende Antwerpse zon.

Geen auto zo populair onder jong & oud, man & vrouw en X, als een Mini - nu ja, als we de Fiat 500 even vergeten. De Britse charmebak weet het al decennialang uit te zingen en blijft op de wenslijst staan van veel Belgen. Met het lekkere weer buiten zou je ook ons niet straffen met de Cooper Cabrio. Wat kost die eigenlijk tegenwoordig en hoe personaliseerbaar is die nog?

De beste sportwagen dat je vandaag de dag kan kopen? Dat is stiekem nog steeds de Mazda MX-5. Sterker nog, des te ouder de huidige generatie wordt (ondertussen 11 jaar op de teller), des te beter de analoge rijervaring tot zijn recht komt in een wereld van digitale sportwagens. Eén probleem echter (nu ja): de vierde generatie kon je tot nog toe niet krijgen met een groene lakkleur. Daar brengt Zinc Green Metallic eindelijk verandering in.

Toegegeven, ook wij vonden het raar dat Caterham een jaar voor datum een auto op de markt brengt die honderd jaar Nürburgring moet vieren. Denk je eenmaal wat verder, dan is dit volstrekt logisch natuurlijk. Want in een ideaal scenario trekken de 100 eigenaars van zo'n Seven Nürburgring Edition volgend jaar gewoon gezamenlijk naar de groene hel om de taart uit te blazen... en om een stukje te scheuren over het Duitse circuit natuurlijk.

We hoeven het je vast niet te vertellen: cabrio’s zijn een uitstervend ras. Kijk maar naar Audi: daar hadden ze ooit open versies van de A5, de TT én de A3 maar die zijn intussen stuk voor stuk verdwenen. Bij concurrent Mercedes is het niet beter: tot voor kort waren er cabrio’s op basis van de C-Klasse, de E-Klasse en de S-Klasse terwijl je daarnaast ook een SLK en een SL kon kopen.

Bij Lamborghini hebben ze de tactiek ontdekt om de volumeknop van hun modellen open te draaien naar standje twaalf. In zeer exclusieve aantallen… en uiteraard voor een zeer exclusief prijskaartje. De Aventador leidde zo tot de Centenario en de Sian, de vergrotende trap van de Revuelto is dan weer de Fenomeno!

Geen verschil

En wat kan je nog duurder prijzen dan een sportwagen met knetterharde acceleraties? Inderdaad, een cabrio met dezelfde prestaties! Welkom Lamborghini Fenomeno Roadster!

Niels van Roij is geen nobele onbekende op de Autofansredactie, met creaties zoals zijn Fiat Panda restomod, de Adventum Coupe en laatst nog zijn Ferrari Testarossa Targa.

De warmte van de billen van collega Felix in de stoel van de eerste Denza voor Europa, de Z9, is nog maar net gekoeld of de Chinezen hebben al een volgend model in de steigers staan. Deze Denza Z wordt één van de eerste elektrische cabrio’s met supercargenen.