We horen sterk uitéénlopende meningen over de nieuwe Toyota GR Supra. Love it or hate it. Nu komt Toyota Racing Development -TRD- met hun allernieuwste creatie aanstormen. Laten we eerlijk zijn, ze hebben bij TRD wel door hoe ze een lekker wagen moeten ontwikkelen.

Waren de verschillen tussen de avant- en après-facelift van de TT klein, dan zijn die bij de TT-RS mogelijk nog kleiner. Want de TT-RS blijft aangedreven door de 2.5 TFSI vijfcilinder, de laatste uit een vorig tijdperk intussen. Het vermogen blijft daarbij ongewijzigd en ligt dus op 400 pk en 480 Nm. Dat koppel laat Audi iets later vrijkomen, bij 1.950 rpm in plaats van 1.700. Snel ben je nog altijd, met een top van 250 km/u voor wie niet bijbetaalt om die te laten bijstellen naar 280 km/u. Een 0-100'je doe je in 3,7 seconden, dat worden 3,9 seconden bij de Roadster.

De wagen in kwestie is een Alfa Romeo Giulietta SZ - Sprint Zagato - uit 1962 in Blu Chiaro Metallizzato waarvan er in deze kleur maar 217 exemplaren werden gemaakt. Avalle, de laatste eigenaar, kocht de wagen in 1984 en na 10 jaar en ongeveer 94.000 kilometer heeft hij de verzekering geannuleerd en deze schoonheid naar zijn kelder verwezen.

Bouwt pakweg Porsche een 911 tot de perfectie, dan ziet Toyota haar range van sportwagens net iets anders. Want zowel de GT86 en nieuwe GR Supra zijn volgens het merk lege canvassen waar de eigenaar zijn lusten bot op mag vieren. Om je een idee te geven; de nieuwe Supra heeft "fake" ventilatierooster rondom die eigenlijk wel functioneel zijn als je de plastiek weg haalt. Het is dus aan de eigenaar om te beslissen hoeveel koeling zijn project nodig heeft.

Dit is hem dan, de Gemballa GTR 8XX Evo-R Biturbo. Ja, zijn naam is al even krankzinnig als de rest van de wagen. We zullen starten met wat er achteraan onder zijn motorkap bevindt. De 3.8-liter zescilinder boxermotor vanuit de 991 Turbo (540 pk) en Turbo S krijgt een krachtkuur tot maar liefst 818 pk en 1.098 Nm koppel. Getallen om het niveau tot hypercar op te trekken. Deze power-update maakt het mogelijk om vanuit stilstand 100 km/u te raken in amper 2.38 seconden en - nog indrukwekkender - 200 km/u in 7.5 seconden.

Een echte prijs voor de nagelnieuwe Toyota GR Supra hebben we nog niet maar ga er maar van uit dat 'ie geen miljoen zal kosten. Toch spendeerde één koper bijna 2 miljoen euro om het allereerste exemplaar op de kop te tikken tijdens een veiling in Arizona (VS). Wat die 1.8 miljoen euro de man geeft? De allereerste Supra van de nieuwe generatie die Toyota in elkaar heeft geschroefd. Daardoor kan de auto uitpakken met "chassisnummer" 20201 in Amerika.

Laat ons eerlijk zijn, sportwagens met +700 pk zijn eigenlijk compleet ridicuul. Musclecars met meer dan 700 pk, dat is compleet van de pot gerukt. Toch gaat Ford mee in de pk-strijd die dodge met haar Hellcat en Demon naar een compleet buitensporig niveau heeft getild. De Shelby GT500 maakt dan ook geen 500, 600 of 700 pk. Nee, hij maakt meer dan 700 pk! Het exacte getal geeft Ford evenwel niet mee maar puur door "meer dan 700" te zeggen heeft het merk al enkele revolverschoten van geluk doen afgaan in Texas.

In haar missie om de grootste autobouwer ter wereld te worden was Toyota haar eigen ziel wat kwijt geraakt. Met net geen twee decennia aan generische producten als gevolg. Bouwtechnisch meer dan in orde maar elk greintje ziel ontbrak. De GT86 moest in 2012 soelaas brengen, het hek is nu echter pas echt van de dam. Dankzij de Supra.

Nogmaals is het Toyota niet gelukt om een campagne voor hun nieuwe Toyota Supra stil te houden tot de verwachte onthuldatum, volgende maandag. De meest legendarische naam binnen het gamma van Toyota heeft na een hele hoop ge-tease, ge-lek en ge-concept eindelijk de kans om hun moderne sportwagen aan het grote publiek voor te stellen, natuurlijk niet zonder nog eens even een extra lekje vandaag.

Gisterenavond liet kersvers Audi-baas Bram Schot op een evenement in Amsterdam verstaan de PB18 een productieversie krijgt. Hij droomde daar al langer van, maar eerst moest de R&D-afdeling van het merk nog onderzoeken of zoiets wel haalbaar was.