In Duitsland, maar evenzeer bij ons, is de BMW 3 Reeks gegeerd goed voor de politiekorpsen. Het Duitse automerk is zich daar terdege van bewust en pakt al enkele jaren groots uit op de RETTmobil beurs in Duitsland. Op die beurs komen geïnteresseerden vanuit de politie-, ziekenhuis- en brandweerwereld samen om te gapen naar het nieuwste gerief op mobiliteitsvlak.

Is de huidige generatie A4 nog een duidelijke evolutie op zijn voorganger, dan moet diens opvolger complete revolutie uitstralen. Dat is althans waar de exterieurdesigner van de nieuwe A4, Francesco D'Amore, op mikt. De nieuwe A4 moet ons duidelijk terug doen denken aan de oer-Quattro vanuit de jaren 80. Niet nieuw, dat idee, want ook de huidige A1 vertoont trekjes van de Quattro.

Wat de Golf is voor Volkswagen is de 3 Reeks voor BMW. Een absoluut verkoopsucces dat samen met 5 Reeks en 7 Reeks het gehele imperium van BMW draagt. Drie pijlers van het gamma waar gretig afgeleiden van worden geconcipieerd. Toch doen die afgeleiden geen afbreuk aan het succes van de 3 Reeks. Zelfs in België waren er momenten dat hij deel uit wist te maken van de top drie meest verkochte auto's. De Belg is dus verknocht aan zijn Drie, moet hij dat ook nog zijn bij generatie 7?

Onderschat niet het belang van de trekhaakbeschikbaarheid (dat is nog eens woord) voor de Tesla Model 3. Zelfs bij onze rijtest met Tesla's nieuwste werd de vraag gesteld. Goed nieuws trekhaakfans, er mag voortaan een trekhaak op de Model 3!

Met de CLA 35 4Matic biedt Mercedes-AMG een antwoord op gerief zoals de Audi S3. Autofans kijken natuurlijk reikhalzend uit naar het 45-derivaat. Een auto die na getipt wordt 400 pk aan boord te hebben. Vierhonderd paarden in een C-segmenter, veel zotter moet het niet gaan worden.

Van de 6 Reeks blijft alleen nog de Gran Turismo over, want BMW zal de Gran Coupé als 8 Reeks in het gamma brengen. Daarmee volgt hij de Coupé en de Cabrio hogerop. Veel krijgen we nog niet te zien, al weten we nu wel hoe de daklijn van de 8 Reeks Gran Coupé loopt. De looks mogen er zijn, even afwachten nog hoe groot de verschillen met een nieuwe 4 Reeks Gran Coupé zijn.

Op 25 juni wordt de wagen officieel voorgesteld aan een select publiek op een BMW event in Munchen, tegen dan zijn ook de eerste officiële beelden vrijgegeven. Vanaf september kan je hem dan bestellen.

Waar de AMG-afdeling van Mercedes zich jarenlang bezig hield met het oppompen van reguliere Mercedes-modellen mag de afdeling zich de laatste jaren bezig houden met de ontwikkeling van eigen modellen. Zo kregen we al de GT Coupé en Roadster, nu komt daar ook een sedan bij voor het gezin. Of daar een doelpubliek voor is?

In een sneltempo is Audi haar S-gamma aan het verdieselen. Na SQ7, SQ5, S7, S6 en S5 mag nu ook S4 aan de zelfontbrander in Europa. Waardoor enkel S3 en SQ2 blijven staan met hun 2-liter viercilinder turbobenzine. Daar zit een simpele reden achter, want met de strengere emissienormen van volgend jaar wil Audi waar het maar kan grammetjes CO2 besparen.

Spring even mee in een Boeing 737 - liefst niet de MAX-versie - naar Canada om het hersenspinsel van Tesla te begrijpen. In Canada krijg je namelijk serieuze subsidies op elektrische auto's als die binnen bepaalde parameters vallen.

Ooit, in een ver verleden toen dieren nog konden praten en er nog geen emissievuiltje aan de lucht was verkocht Peugeot auto's in de Verenigde Staten. Na decennia afwezigheid plot het merk samen met broeders Citroën en DS een wederkeer. Er is zelfs al een hoofdkwartier, in Atlanta.

GT

Het leek Peugeot dan ook een leuk idee om op een lokale cars & coffee een nagelnieuwe 508 GT neer te poten. De lokale autospotters wisten alvast niet wat ze voor ogen kregen. Want een Peugeot in de VS, dat is even zeldzaam als een Buick in BE.