Uitlaat: Column

Opinie: Niet China, maar wel Amerika won op het Autosalon van Brussel

  • avatar
    door Yves Wouters
    20/01/2025, 13u09
De Chinese automerken waren dan wel omvangrijk op het Autosalon van Brussel dit jaar, ze brachten eigenlijk niets nieuws. De Amerikanen daarentegen...

Het stond in de sterren geschreven: 2025 zou hét jaar zijn waarop de Chinese automerken de concurrentie compleet zouden verpletteren tijdens het Autosalon van Brussel. De voorspelde pletwals werd eerder een deegrol. Want Chinese constructeurs plaatsten zich in alle rust naast de grote Europese merken. Zonder geblaas of vijandige voorwendsels.

Meer keuze, zonder drammen

Laat ons dus ook voor eens en voor altijd de strijdbijl begraven. Het gros van de Chinese automerken is niet op een missie om de Europese economie de put in te duwen. Bij Kia vond je bijvoorbeeld evenveel waar voor je geld als bij XPENG. Dacia weet met de Bigster een auto naar voren te schuiven waar zelfs MG niet aan kan tippen. Kortom, China brengt meer keuze naar de tafel, maar duwt de alternatieven niet van tafel.

Autosalon Brussel 2025 Leapmotor C10
Zo spannend als een Volkswagen ID.4, deze Leapmotor C10... en dat is eigenlijk een groot compliment

De keerzijde van die medaille? XPENG, LEAPMOTOR MG, BYD, Omoda, BAIC,... het gros van de aanwezige Chinese constructeurs legde de lat niet per sé hoger, met auto's die compleet onaards zijn voor de Europese markt. Oké, XPENG had een drone bij voor passagiersvervoer, maar die gaan we de komende jaren nog niet meteen in Europa zien rondvliegen (terwijl hij dat nú al wel doet in China). Insert Amerika, die stiekem het salon domineerden.

Ferrari van Wish

De grote - van de pot gerukte - nieuwigheden op het Autosalon van Brussel? Die droegen veelal een Amerikaans paspoort. Laat ons klein - nu ja - beginnen met de F-150 van Ford, een giganto-pick-up met groteske 5-liter V8 die Ford-dealers vanaf dit jaar gewoonweg zullen verkopen in België. Geen enkel Chinees merk bracht meer dan vier cilinders richting het salon.

Corvette ERAY Autosalon Brussel 2025

Niet veel verder stond Lucid, dat met de Air toont hoe een sierlijke elektrosedan met 1.251 pk er uit kan zien. De hypercar die BYD neerzette op het salon heeft amper meer pk's en ziet er uit (en klinkt) als een Ferrari van Wish. Yangwang U9, serieus BYD? Nee, dan bracht de Corvette e-Ray met V8 hybridemotor misschien wel meer aan het dromen. 

Tientallen minuten aanschuiven om Cybertruck aan te raken

Tenslotte was er Tesla, dat totaal geen moeite deed om zijn bestaande modellen onder de aandacht te brengen (de Model Y is tenslotte toch al de bestverkopende auto ter wereld). Het volk stond echter in bosjes rond de Cybertruck en Cybercab. Mensen wachtten zelfs tientallen minuten om even in de Cybertruck te mogen zitten. Geen enkel Chinees automerk deed het Tesla na. Of Elon Musk nu gek of geniaal is, dat laten we in het midden, maar begeesteren weet hij toch met zijn producten.

Autosalon Brussel 2025 Tesla Cybercab

 

Over de auteur: Al bijna twee decennia leent Yves Wouters zijn pen en gezicht aan Autofans. Hij maakte de evolutie van 2.0 TDI naar volbloed EV mee vanop de eerste rij en schreef deze omschrijving over zichzelf in derde persoon. 

Reacties

Ik weet niet op welk salon jij was, maar voor ons, particulieren die geen 20.000€ biv voor een Ford F150 willen betalen of een mercedes van 80.000€ gaan kopen maar wel al de comfort en degelijkheid willen, waren de Chinese merken de overwinnaars van dit salon. Zij bieden hoogstaande kwaliteit, full option en zeer ruime wagens met veelal met een echte karakter uitstraling voor de prijs van een kale polo... en ja ook Hybrid - Plugin en zoals de C10 zeer praktisch bruikbare elektrische wagens. (Juist de C10 is even passieloos ontworpen als een Tesla maar wel degelijker en met een betere technologie) Wij hoorden alle mensen in de wandelgangen en in de gepresenteerde Chinese wagens allen hetzelfde zeggen, Europees en Amerikaanse wagens zijn gedaan... nieuw tijdperk, waar velen journalisten de kop voor in het zand steken of gewoon te beschaamd zijn om het te durven zeggen.. die Chinezen hun eerste stap in Europa, is er een met die een indruk na laat. En dat alles aan prijzen waar al de rest van kan dromen.

door Tony De Valckenaere
20/01/2025, 21u51

Sorry, maar de Amerikaanse auto's die in het artikel worden opgesomd Ijn -behalve Tesla- totaal irrelevant voor de doorsnee koper. Ik ben ook geen fan van Chinese auto's maar eerlijk is eerlijk, de Xpeng G6 bijvoorbeeld steekt met kop en schouders boven de Amerikanen.

door Anoniem
20/01/2025, 23u50

Graag de centjes in Europa houden, ipv aan de Chinezen en Amerikanen te geven. Wij hebben genoeg betaalbaar en technologisch materiaal.

door Anoniem
21/01/2025, 12u38

Seg eens welke ? ALLE Westerse EV's van tegenwoordig zijn gebaseerd op Chinese technology

avatar
door Magnus Spas
25/01/2025, 22u42

Man man toch Als je ook tevreden bent met het loon van de Chinezen dan kunnen we in Europa ook aan zulke prijzen auto’s bouwen Ze hebben alle technologie gepikt en plunderen heel Afrika leeg. Anderzijds hebben ook de westerse bedrijven daar schuld aan, onder wel of geen druk van de prijzenslag slag (kortetermijnvisie naar mijn inziens), ze zetten bedrijven op in China en een jaar later maken ze alles na Tesla China is daar het grote voorbeeld van! Musk heeft hen geleerd om zeer efficiënt een autootje in elkaar te steken!

door Guido Lasonder
21/01/2025, 23u27

Raaskal nioet Op het eind van de maand houd een Chinese arbeider NETTO meer over dan zijn collega in het westen En neeen de Chinezen p[lunderen afrikca niet leeg ze betalen voor alles Ze moorden plunderen en verkrachten niet zoals het westen eeuwenlang in Afrika heeft gedaan EN ze hakken ook geen handen ad Musk heeft een hele ploeg van de Tesla fabriek in SHanghai voor 6 maand naar Freemont gestuurt om de amerikanne te leren hoe ze een auto moesten bouwen Jij denkt ook dat je superieur bent omdat je blank bent he

avatar
door Magnus Spas
25/01/2025, 22u46

Dan moet ge binnenkort ook niet komen janken dat uw kinderen/kleinkinderen ergens aan een hongerloon moeten gaan werken, als de Chinees toch de beste is...

door Anoniem
23/01/2025, 00u12

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

BMW M3
Varia

Special: BMW M3

In samenwerking met dnpproductions hebben wij de mogelijkheid om regelmatig fotoshoots aan u te presenteren. Vandaag heeft Autofans er weer een hele knappe bij, namelijk de BMW M3.

28/09/2008, 12u38
teaser
Varia

Special: Autofans Launch Party

De redactie van autofans organiseerde op Vrijdag 12 september de Autofans Launch Party. Met dit feest hebben we de officiële lancering van Autofans gevierd. Thomas de fotograaf was aanwezig om enkele leuke plaatjes te maken.

17/09/2008, 10u16
fiat 500 teaser
Varia

Special: Fiat 500 - Nuova Bambino

Nuova Bambino. Het idee van retro moderne auto's is niet nieuw. Het begon allemaal 10 jaar geleden met de VW Beetle gevolgd door de Chrysler PT Cruiser. Beiden kregen massale media aandacht maar het verhoopte verkoopssucces bleef uit.

10/09/2008, 21u57
Varia

Fotoverslag: Spa-Francorchamps Belgian Grand-Prix

De grote prijs van België, als Belgische en Nederlandse (noorderburen waren in grote getalen aanwezig) autofan moet je er eens zijn geweest. Het enige wat ons tegenhoudt is de prijs. Het goedkoopste ticket kost maar liefst 130 euro. Dat is voor een staanplaats in de "bronze" area, al had ik het de "zand, modder, gras" area genoemd. Nee, geef mij dan maar de overdekte "gouden" zitplaatsen. Ik heb ze niet gezien, maar volgens mij moeten ze echt van goud zijn gemaakt aangezien je minimaal 400 euro betaalt voor een plaatsje.

avatar
door Wim Verboomen
07/09/2008, 20u12
VW Special Autofans.be
Varia

Special: Internationale VW-oldtimer meeting

Wat we gisteren nog even stil hielden kunnen we nu luidkeels uitschreeuwen ... "THE NEW PHOTO SPECIAL"! Op zondag 31 augustus werd er voor de zesde maal de internationale bijeenkomst van Volkswagen oldtimers in Lier georganiseerd. Alle modellen van VW waren welkom tot en met bouwjaar 1984. Ondanks het feit dat het hele gebeuren rond VW draaide kwamen er toch enkele Porsches tevoorschijn. Laat de link duidelijk zijn, ze zijn beide Duits en in beide gevallen oud. Autofans was er bij en we namen 88 foto's. We kunnen ze u uiteraard niet allemaal laten zien.

01/09/2008, 21u00
The-Engine-Room
Varia

Special: "The Engine Room"

Antwerpse autofanaten kennen allemaal de naam "Engine Room". Het concept was simpel: een grote hangar waar supercareigenaars hun auto konden stockeren zonder zich zorgen te maken over het nodige onderhoud etc. Daarnaast was er een bar waaruit je de auto's kon bewonderen en je gezellig kon babbelen over je favoriete auto. Het was de plaats waar de superrijken van Antwerpen elkaar ontmoeten. Er werd gepraat over zaken doen en over de passie van het supercar-eigenaarschap. Zeven jaar heeft het exclusieve clubje bestaan maar spijtig genoeg is het dit jaar in februari failliet verklaard. De redactie betreurde dit ten stelligste. Om de pracht van de Engine Room nog even te laten schitteren zijn we op zoek gegaan naar een insider die ons van fotomateriaal kon voorzien. Geniet!

Met dank aan Yannick Degroeve voor de foto's.

 

avatar
door Wim Verboomen
10/08/2008, 18u51
Varia

Special: VIP op de 24u van Spa-Francorchamps

Dit weekend werd van zaterdag 16u tot zondag 16u de 24-uur van Spa-Francorchamps gereden. Vitaphone Racing (Maserati MC12) en BMS Scuderia Italia (Ferrari F430) haalden de 1ste plaats in hun klasse. Voor Vitaphone was het helemaal een feestje aangezien hun 2de wagen op nummer 2 eindigde. Autofans wist Dimitri en Nick te sturen naar dit top race-event.

avatar
door Wim Verboomen
03/08/2008, 21u28