Uitlaat: Varia

Maserati stelt Ghibli voor aan select publiek in Antwerpen

Maserati stelde hun premium sedan voor aan een select publiek in het Felix Pakhuis in Antwerpen. Autofans was er bij en brengt jullie alvast enkele live foto's van op het evenement.

De concentratie van Maserati's - en andere Italiaanse schoonheden - rond de Kaaien was nog nooit zo hoog. De weg vinden naar het Felix Pakhuis in Antwerpen was dan ook niet moeilijker dan een spelletje "volg de v8" spelen.

Maserati versierde de ingang niet met bogen of kleine boompjes maar doodleuk met een GranTurismo en een GranCabrio Sport, zo zien we het graag.

Binnen stond immers de nieuwe Ghibli te pronken, de kleine zus/broer van de Quattroporte.

Image

De Ghibli moet het leven van de premium sedans zoals de BMW 5-reeks en de Audi A6 zuur gaan maken. Met een uiterlijk dat de beste stukken van de GranTurismo en de Quattroporte combineert slaagt zij (of hij, hoe je wil) daar alvast beeldig in. De verhoudingen tegen over de Quattroporte lijken op het eerste zich beter te kloppen wat een sportiever en strakker uitzicht als gevolg heeft. Onze keuze voor een 5-reeks, A6 of Ghibli is ineens een pak moeilijker, laat staan al beslist.

Image

Zonder premium interieur - waar oudere Maserati's wel eens probleen mee hadden - kom je er niet meer tegenwoordig. Alles in de Ghibli is dan ook opgebouwd rond het grote navigatiescherm met een middenconsole van hout. Het stuur - al is het niets speciaals van vormgeving - ligt goed in de handen en dat grote drietand-logo zal steeds een glimlach op je gezicht toveren, zoals het moet.

Image

In het motorenpallet vinden we twee benzine V6'n terug, een gewone met 330 pk en 500 Nm die de sprint af legt in 5,6 seconden en een S met 410 pk. Die laatste doet 5 seconden over de sprint van 0 naar 100 en is ook beschikbaar met de Q4 vierwielaandrijving.

Image
Ghibli in Antwerpen

Als primeur voor Maserati zal de Ghibli ook beschikbaar zijn met een dieselmotor, een drieliter V6 met 275 pk en 600 Nm. Ondanks het sprintcijfer van 6,3 seconden moet de zelfontbrander nog steeds maar 6 l/100km gaan verstoken.

Prijzen van de Ghibli in België variëren van 67.276 euro tot 85.063 euro. Alle info over prijzen vind je hier.

Image
Ghibli in Antwerpen

Foto's: Geoffrey van den Bemden

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
2 years ago

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
3 years ago

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
3 years ago

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
3 years ago