Uitlaat: Varia

Reportage: International Mini Meeting 2014

Voor echte Minifanaten is het een jaarlijkse hoogtepunt, de International Mini Meeting. Met de 55ste verjaardag van het icoon kregen wij de kans om een bezoekje te brengen aan de show. En wie zijn wij om onszelf dat mini-pleziertje niet te gunnen...

De International Mini Meeting - kortweg IMM - is een jaarlijks festijn voor eigenaars van MINI's. Het concept is steeds gelijkaardig; mensen van over heel de wereld die samenkomen om te kijken, vieren en kwijlen op de guitige rekels. De editie van dit jaar vond plaats in het Verenigd Koninkrijk. Met rede, want exact 55 jaar geleden rolde de eerste MINI van de band.

Miljoenen fans met een passie

Rondom de festivalweide in Kent was het dan ook een overvloed aan MINI's op de baan. Zelfs hartje Londen bleef niet gespaard, al kon het op veel begrip rekenen van de inwoners. Volgens de organisatoren is dat dan ook de kracht van het merk. 'De sterkste motor van MINI zit niet onder de kap, maar de drijvende kracht zijn de miljoenen fans die dezelfde passie delen.' Een uitspraak die we kunnen bevestigen, want op de festivalweide kwamen we aan de praat met een MINI-eigenaar uit Nieuw-Zeeland. Een man die met liefde twee dagen in het vliegtuig heeft gezeten om naar al het lekkers te kijken op de weide.

Image
International-Mini-Meeting-IMM-2014-Kent-pictures

Van klein tot groot

En dat lekkers is er ook, van originele exemplaren die met trots hun leeftijd tonen tot modellen die harder blinken dan toen ze uit de fabriek rolden. Mag het iets extremer? Daar zorgt de MINI Moke en heerlijke MINI Marcos wel voor. Van eigen makelij merkten we een MINI-monstertruck op en ééntje met een Yamaha R1-motor achterin. Al was überhaupt geen enkele MINI op de festivalweide dezelfde. En dat is sterk als je weet dat het aantal aanwezige exemplaren in de duizenden liep.

Image
International-Mini-Meeting-IMM-2014-Kent-pictures

Ben je bezeten door MINI's oud, nieuw of gek, dan moet dit evenement op jouw bucket list staan. Volgend jaar gaat het alvast door in Litouwen, om de hoek toch?

Omdat plaatjes meer zeggen hebben we een heerlijke fotogalerij met een dertigtal foto's op onze Facebookpage staan. Neem zeker een kijkje.

Met dank aan MINI voor de uitnodiging.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
4 maanden geleden

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
5 maanden geleden