Het 'groot salon', dit jaar. De droom van elke petrolhead is hier dan ook aanwezig. Wij gingen alvast op zoek naar het meest exclusieve dat het autosalon dit jaar heeft te bieden. Want een grijze Ford Fiesta met salondeals, daar gaat je bloed nu ook niet sneller van stromen.

Het doet pijn om te zeggen maar de realiteit kan hard zijn; de kans dat je onderstaand gerief voor je deur kan parkeren is vaak erg klein. Niet voor niets noemen we ze dan ook dreamcars. Auto's om bij weg te dromen dus. Mocht je nu toevallig gouden zaken hebben gedaan in de Bitcoin-belegging, dan kan je hieronder evenwel wat inspiratie opdoen voor je nieuwe automobiel. Laten we van start gaan met de Dreamcars op het autosalon van Brussel 2018!

Bugatti Chiron

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Meteen met de deur in huis vallen, noemen we zoiets. Dat beseffen ze bij de Volkswagen Group (eigenlijk beter; importeur d'Ieteren) maar al te goed. Want voor je een kijkje mag gaan nemen naar je nieuwe leasing Audi A4 moet je passeren langs de Bugatti Chiron. Kwestie van je in de stemming te krijgen om toch zo'n S-Line-pakket aan te vinken. Naast de Chiron heeft Bugatti trouwens ook nog een Veyron in Brussel staan. Amper twee auto's tonen maar toch over een standvermogen van +2.500 pk kunnen spreken. Dat is de magie van Bugatti.

Lamborghini Huracán Performante

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Wat een ondankbare plek om te staan, vlak over Bugatti. Want in vergelijking met de Chiron lijkt elke Lambo een braaf lammetje. Uiteraard is dat niet het geval. Twee exemplaren stellen de Italianen ten toon, wij verkiezen stiekem de Huracán Performante boven de Aventador S Roadster. Die laatste is namelijk om te flaneren, die Huracán is er om de straatstenen uit de grond te trekken in de bochten. Toch nog niet snel genoeg? Dan staat er aan de andere kant van het salon nog een racewagen van Lamborghini te blinken.

Ferrari 812 SuperFast

Image
Ferrari

Nu we toch bij de Italiaanse wagens zitten, misschien eens bij Ferrari gaan loeren? Het merk met het steigerend paard en vurige passie. Of zoiets. Vijf modellen nemen de jongens van Maranello mee. Strafste gerief van die hoop is natuurlijk de 812 SuperFast. Een Ferrari die zijn naam alvast alle eer aan doet. En o ja, in Brussel in het typische Ferrari-rood staat. Ook nog op de stand; 488 GTB, 488 Spider, Portofino, GTC4Lusso T en een racewagen van het merk. Als je hier je goesting niet vindt...

McLaren 720S

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Awel, vind je jouw goesting niet bij Ferrari? Dan moet je misschien eens een kijkje gaan nemen bij McLaren, de Britse tegenhanger. Geen zware taak, aangezien ze naast elkaar staan op het salon. De verkopen van McLaren gaan wereldwijd als een trein, deels te danken aan een steeds groeiend gamma. In Brussel stelt het merk de 570S Spider en 720S ten toon. En die 720S, die blijft ons met de hamer richting het spaarvarken trekken. Tevergeefse moeite natuurlijk, dat weten we zelf ook wel.

Rolls-Royce Dawn Black Badge

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Op de stand van McLaren staat ook broederlijk gerief van Rolls-Royce (Ginion is de importeur van beide merken in België). Behalve de nagelnieuwe Phantom kan je er ook de Wraith en Dawn in Black Badge-uitvoering terugvinden. Allé, doe ons maar zo'n Dawn Black Badge met leuke salonkorting, Ginion. _________

Bentley Continental GT

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Britse rivaal van Rolls, Bentley, is uiteraard ook van de partij. Die tonen in Brussel trots hun nieuwe Continental GT én nog vier andere modellen. De Dakloze GTC, steltenloper Bentayga & 'gezinswagens' Mulsanne en Flying Spur. Moeten we kiezen? Dan toch maar die nieuwe Conti GT... _________

Aston Martin Vantage

Image
aston_martin_vantage_2018

En we zijn nog niet klaar met de Britten (hoezo, de Italianen bouwers der dreamcars?)! Want ook van over het kanaal neemt Aston Martin drie knappe bolides mee met scherpe snuit. Zo staat er een DB11 Coupé en een DB11 die z'n dak kan doen verdwijnen en de nieuwe generatie van Astons 'kleintje'; de Vantage. Vooral die Vantage doet ons wegdromen. Al zien we 'm liever in een andere kleur dan dat gifgroen. _________

Ford GT

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Een dreamcar van Ford, je zou denken dat we het over de Mustang facelift hebben maar nope, we gaan nog een stapje verder. Of beter; Ford gaat nog een stapje verder. Want met de GT toont de Blauwe Ovaal dat grijs heus niet saai hoeft te zijn. Tel daar nog eens die Mustang, Focus RS en Fiesta ST bij op en Ford heeft eigenlijk een strakke line-up voor de échte Autofan op het salon van Brussel staan. Organiseerde het merk nu maar eens een tombola voor de brave werkmens... _________

Porsche GT2 RS

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Zullen we toch maar even bij de Duitsers 'Guten Tag' gaan zeggen? Die jongens weten tenslotte ook hoe snel gerief te bouwen. Neem nu Porsche bijvoorbeeld, bouwer van SUV's, sedans en sportwagens. Of moeten we die volgorde omdraaien? Tegenwoordig weten we het eigenlijk niet meer. Wat we wel weten is dat er op de Porsche-stand geen gebrek is aan die sportwagens. 718 Boxster, 718 Cayman GTS en een plethora aan negenelfjes tekenen present. Wij stonden alvast een kwartiertje te kwijlen - en sorry daarvoor, Porsche - op de trackklare GT2 RS. Wat. Een. Beest. _________

Gillet Vertigo .5 Spirit

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Huh? Een scheermesje in deze lijst? Nee, want haal je de achterste T en E van scheermessenmerk Gillette, dan krijg je Belgische autobouwer Gillet. Jep, dat las je goed, België maakt een dreamcar. Het is te zeggen, succesvolle Waalse racer Tony Gillet bouwt al sinds 1992 een dreamcar; de Vertigo. Een auto die een tijdlang het record hield als snelst accelererende productiewagen. Wedden dat je dat niet wist? De leeftijd mag er tegenwoordig misschien wel op staan, de Vertigo blijft met de jaren evolueren. Tegenwoordig staat 'ie zo op 'Vertigo .5 Spirit'. Kwestie van up-to-date te blijven.

Dit was alvast onze lijst met dreamcars die er uit sprongen op het autosalon van Brussel 2018. Hebben we er eentje gemist? Laat het dan zeker weten in de comments!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn *renaissance*. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
4 maanden geleden

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
5 maanden geleden