Uitlaat: Varia

Dreamcars op 't salon (Autosalon Brussel 2018)

Het 'groot salon', dit jaar. De droom van elke petrolhead is hier dan ook aanwezig. Wij gingen alvast op zoek naar het meest exclusieve dat het autosalon dit jaar heeft te bieden. Want een grijze Ford Fiesta met salondeals, daar gaat je bloed nu ook niet sneller van stromen.

Het doet pijn om te zeggen maar de realiteit kan hard zijn; de kans dat je onderstaand gerief voor je deur kan parkeren is vaak erg klein. Niet voor niets noemen we ze dan ook dreamcars. Auto's om bij weg te dromen dus. Mocht je nu toevallig gouden zaken hebben gedaan in de Bitcoin-belegging, dan kan je hieronder evenwel wat inspiratie opdoen voor je nieuwe automobiel. Laten we van start gaan met de Dreamcars op het autosalon van Brussel 2018!

Bugatti Chiron

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Meteen met de deur in huis vallen, noemen we zoiets. Dat beseffen ze bij de Volkswagen Group (eigenlijk beter; importeur d'Ieteren) maar al te goed. Want voor je een kijkje mag gaan nemen naar je nieuwe leasing Audi A4 moet je passeren langs de Bugatti Chiron. Kwestie van je in de stemming te krijgen om toch zo'n S-Line-pakket aan te vinken. Naast de Chiron heeft Bugatti trouwens ook nog een Veyron in Brussel staan. Amper twee auto's tonen maar toch over een standvermogen van +2.500 pk kunnen spreken. Dat is de magie van Bugatti.

Lamborghini Huracán Performante

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Wat een ondankbare plek om te staan, vlak over Bugatti. Want in vergelijking met de Chiron lijkt elke Lambo een braaf lammetje. Uiteraard is dat niet het geval. Twee exemplaren stellen de Italianen ten toon, wij verkiezen stiekem de Huracán Performante boven de Aventador S Roadster. Die laatste is namelijk om te flaneren, die Huracán is er om de straatstenen uit de grond te trekken in de bochten. Toch nog niet snel genoeg? Dan staat er aan de andere kant van het salon nog een racewagen van Lamborghini te blinken.

Ferrari 812 SuperFast

Image
Ferrari

Nu we toch bij de Italiaanse wagens zitten, misschien eens bij Ferrari gaan loeren? Het merk met het steigerend paard en vurige passie. Of zoiets. Vijf modellen nemen de jongens van Maranello mee. Strafste gerief van die hoop is natuurlijk de 812 SuperFast. Een Ferrari die zijn naam alvast alle eer aan doet. En o ja, in Brussel in het typische Ferrari-rood staat. Ook nog op de stand; 488 GTB, 488 Spider, Portofino, GTC4Lusso T en een racewagen van het merk. Als je hier je goesting niet vindt...

McLaren 720S

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Awel, vind je jouw goesting niet bij Ferrari? Dan moet je misschien eens een kijkje gaan nemen bij McLaren, de Britse tegenhanger. Geen zware taak, aangezien ze naast elkaar staan op het salon. De verkopen van McLaren gaan wereldwijd als een trein, deels te danken aan een steeds groeiend gamma. In Brussel stelt het merk de 570S Spider en 720S ten toon. En die 720S, die blijft ons met de hamer richting het spaarvarken trekken. Tevergeefse moeite natuurlijk, dat weten we zelf ook wel.

Rolls-Royce Dawn Black Badge

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Op de stand van McLaren staat ook broederlijk gerief van Rolls-Royce (Ginion is de importeur van beide merken in België). Behalve de nagelnieuwe Phantom kan je er ook de Wraith en Dawn in Black Badge-uitvoering terugvinden. Allé, doe ons maar zo'n Dawn Black Badge met leuke salonkorting, Ginion. _________

Bentley Continental GT

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Britse rivaal van Rolls, Bentley, is uiteraard ook van de partij. Die tonen in Brussel trots hun nieuwe Continental GT én nog vier andere modellen. De Dakloze GTC, steltenloper Bentayga & 'gezinswagens' Mulsanne en Flying Spur. Moeten we kiezen? Dan toch maar die nieuwe Conti GT... _________

Aston Martin Vantage

Image
aston_martin_vantage_2018

En we zijn nog niet klaar met de Britten (hoezo, de Italianen bouwers der dreamcars?)! Want ook van over het kanaal neemt Aston Martin drie knappe bolides mee met scherpe snuit. Zo staat er een DB11 Coupé en een DB11 die z'n dak kan doen verdwijnen en de nieuwe generatie van Astons 'kleintje'; de Vantage. Vooral die Vantage doet ons wegdromen. Al zien we 'm liever in een andere kleur dan dat gifgroen. _________

Ford GT

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Een dreamcar van Ford, je zou denken dat we het over de Mustang facelift hebben maar nope, we gaan nog een stapje verder. Of beter; Ford gaat nog een stapje verder. Want met de GT toont de Blauwe Ovaal dat grijs heus niet saai hoeft te zijn. Tel daar nog eens die Mustang, Focus RS en Fiesta ST bij op en Ford heeft eigenlijk een strakke line-up voor de échte Autofan op het salon van Brussel staan. Organiseerde het merk nu maar eens een tombola voor de brave werkmens... _________

Porsche GT2 RS

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Zullen we toch maar even bij de Duitsers 'Guten Tag' gaan zeggen? Die jongens weten tenslotte ook hoe snel gerief te bouwen. Neem nu Porsche bijvoorbeeld, bouwer van SUV's, sedans en sportwagens. Of moeten we die volgorde omdraaien? Tegenwoordig weten we het eigenlijk niet meer. Wat we wel weten is dat er op de Porsche-stand geen gebrek is aan die sportwagens. 718 Boxster, 718 Cayman GTS en een plethora aan negenelfjes tekenen present. Wij stonden alvast een kwartiertje te kwijlen - en sorry daarvoor, Porsche - op de trackklare GT2 RS. Wat. Een. Beest. _________

Gillet Vertigo .5 Spirit

Image
Dreamcars-autosalon-Brussel-2018

Huh? Een scheermesje in deze lijst? Nee, want haal je de achterste T en E van scheermessenmerk Gillette, dan krijg je Belgische autobouwer Gillet. Jep, dat las je goed, België maakt een dreamcar. Het is te zeggen, succesvolle Waalse racer Tony Gillet bouwt al sinds 1992 een dreamcar; de Vertigo. Een auto die een tijdlang het record hield als snelst accelererende productiewagen. Wedden dat je dat niet wist? De leeftijd mag er tegenwoordig misschien wel op staan, de Vertigo blijft met de jaren evolueren. Tegenwoordig staat 'ie zo op 'Vertigo .5 Spirit'. Kwestie van up-to-date te blijven.

Dit was alvast onze lijst met dreamcars die er uit sprongen op het autosalon van Brussel 2018. Hebben we er eentje gemist? Laat het dan zeker weten in de comments!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59

Special Edition: Fiat 500 - 695 Tributo Ferrari

Dat ze bij de Ferrari-verdeler voor Antwerpen alvast maar een bestelbon beginnen opmaken voor hun werknemers. Een paar jaar geleden reden ze daar nog met sportief ogende Fiat Grande Punto's, wat later kregen ze een hippe Fiat 500 ter beschikking. Nu heeft Ferrari de koppen samengestoken met Abarth voor een speciale reeks van de Fiat 500, met de bijnaam 695 Tributo Ferrari. Het wagentje brengt de term hot hatch naar een heel ander nveau; de 1.4 turbomotor krijgt 180pk en een zesversnellingsbak met paddles die we kennen uit de F1. De ophanging werd aangepast en een nieuw setje Brembo-remmen moet het verhoogde vermogen beter de baas kunnen.

door Sven Geiregat
08/09/2009, 13u17

Special: Porsche 912E

De 911 is en was een beeldschone wagen, maar ook in 1965 een beetje duur voor onze portemonnee. Toen de productie van de 365 werd stopgezet, besloot men met een nieuw instapmodel te komen. Zo werd de Posche 912 geboren. Het ging om een volledige replica van de 911, maar dan zonder de 6-cilinder-boxer. In plaats daarvan gebruikten ze de 90pk sterke 1.6 viercilinder uit de Porsche 365. Van 0 naar 100 km/u gebeurde in meer dan 13 seconden, daarmee kon hij natuurlijk niet op tegen de meer dan 40pk sterkere 911's. Aan de andere kant woog de viercilinder van de 912 een stuk minder dan de zescilinder van de 911, waardoor hij lichtvoetiger door de bochten ging.

avatar
door Wim Verboomen
04/08/2009, 15u49

Special: Autoforum Ardennenrit 28 juni 2009.

Een hele dag cruisen over de mooiste en plezantste wegen die ons land rijk is met als enige onderbreking een zomerse barbecue, wat wil een mens nog meer?

29/06/2009, 15u10

Special: Autoforum op het circuit van Croix en Ternois

In België zijn er nog altijd zeer veel autofreaks. Het kruim van de freaks communiceert met elkaar op autoforum.be. Om hun passie te botvieren organiseren zij af en toe een trackday. De opkomst mag gezien worden, foto's bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
19/05/2009, 16u10