Uitlaat: Varia

10 compleet willekeurige weetjes vanop de IAA 2019

Het autosalon van Frankfurt heeft officieel haar deuren geopend voor het grote publiek. Dat zal je wel gemerkt hebben aan de stroom van nieuwe concept- en productiewagens. Redacteur Yves is aanwezig om video's te schieten maar liet ons ook 10 compleet willekeurige weetjes na. Van VW-worst tot Taycan-klanten.

"Het salon van de leegloop", zo omschrijft redacteur Yves het autosalon van Frankfurt 2019. Want het salon dat zich ooit baadde in grote grandeur is nog maar een schim van zichzelf. Grotendeels door de complete leegloop. Er zijn meer automerken niet dan wel aanwezig. Grote namen. Waardoor het vooral een Duits feestje is waar enkelingen nog moeite doen om te verschijnen. Rakkers zoals Hyundai, Jaguar, Land Rover en Honda. Nu goed, wat viel er voorts nog op? Tijd voor Yves' 10 compleet willekeurige weetjes!

1. Seat heeft grote plannen met de nieuwe generatie Leon. Letterlijk. Want de stationwagenversie, de Leon ST, zal qua dimensies richting de huidige Volkswagen Passat Variant kruipen! Al denken we dat het Spaanse merk daarmee eerder doelt op de binnenruimte. Net zoals Skoda al jaren een überruime Octavia Combi in de cataloog heeft staan.

2. Mercedes heeft besloten van de volgende generatie S-Klasse geen elektrische versie te bouwen. Wél zal het merk de Vision EQS zo goed als onaangepast in productie nemen. Waardoor het merk met de ster niet één maar twee vlagenschepen in haar gamma zal hebben staan.

3. Er komt een pikantere BMW M2 Competition! Met een toefje extra vermogen onder de kap. Die auto moeten we nog voor het einde van het jaar te zien krijgen. De naam? Geen enkel idee. Al gokken we op M2 Competition CSL GTR CS Sport...

Image
IAA 2019 info

4. Volkswagen heeft een nieuw logo, hoezé! Belangrijker is echter dat ze bij VW lieten vallen dat er in het stijlboek ook plaats is voor het logo in een rode kleur. Eentje voor de toekomstige GTI's dus. En over GTI's gesproken, het is niet ondenkbaar dat VW de aandrijflijn van de Cupra Tavascan onder de ID.3 neer zal poten. Daardoor krijgt de ID.3 twee elektromotoren - en dus vierwielaandrijving - die samen 306 pk opwekken en kracht halen uit een accu van 77 kWh. Zei daar iemand ID.3 R?!

5. De Porsche Taycan is een succes! Toch als we Porsche moeten geloven. In België zou het merk al meer dan 700 bestelbonnen binnen hebben. Waardoor het duidelijk is dat peperdure prestige-EV's blijven verkopen als zoete broodjes.

6. Honda zegt "nop" op de vraag of ze een sportievere Honda e plannen. Er is dus geen plaats voor een Honda e Type-R. Niet dat daar iemand echt om vraagt... maar we geven het maar mee!

7. Audi heeft vergeleken met de zomer van 2018 haar volledige gammakeuze - alle auto's met alle mogelijk opties - met maar liefst 27% gereduceerd. Een getal dat het merk met de vier ringen wil opschroeven naar maar liefst 45%! Dit door het schrappen van opties, verschillende aandrijfkeuzes, motoren en zelfs modellen.

Image
IAA 2019 info

8. Van de pot gerukt nieuwtje op de VW-stand. Want de roddel doet de ronde dat Volkswagen de komende jaren zo veel batterijen voor EV's gaat bouwen dat ze nu al de prijs voor een accu onder de 100 dollar per 1 kWh hebben gekregen. Als je weet dat een batterij om aan de muur te hangen 1.000 euro per 1 kWh kost... dan is dat een gigantische overwinning om EV's betaalbaar te krijgen.

9. Lamborghini past de naam van haar Sian hybride-hypercar aan naar Sian FKP 37, als een eerbetoon aan de recent overleden VW honcho Ferdinand Karl Piëch die in 1937 werd geboren.

Image
IAA 2019 info

10. Hoewel een salon in crisis vliegt de VW-worst nog gretig over de toonbank. Misschien wel het beste product dat Volkswagen verkoopt. Of ze moesten een eetbare Golf op de markt brengen.

Check hieronder onze video's van de IAA 2019!

VW Group Night

Meer video's onderweg via de Duitse post!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59

Special Edition: Fiat 500 - 695 Tributo Ferrari

Dat ze bij de Ferrari-verdeler voor Antwerpen alvast maar een bestelbon beginnen opmaken voor hun werknemers. Een paar jaar geleden reden ze daar nog met sportief ogende Fiat Grande Punto's, wat later kregen ze een hippe Fiat 500 ter beschikking. Nu heeft Ferrari de koppen samengestoken met Abarth voor een speciale reeks van de Fiat 500, met de bijnaam 695 Tributo Ferrari. Het wagentje brengt de term hot hatch naar een heel ander nveau; de 1.4 turbomotor krijgt 180pk en een zesversnellingsbak met paddles die we kennen uit de F1. De ophanging werd aangepast en een nieuw setje Brembo-remmen moet het verhoogde vermogen beter de baas kunnen.

door Sven Geiregat
08/09/2009, 13u17

Special: Porsche 912E

De 911 is en was een beeldschone wagen, maar ook in 1965 een beetje duur voor onze portemonnee. Toen de productie van de 365 werd stopgezet, besloot men met een nieuw instapmodel te komen. Zo werd de Posche 912 geboren. Het ging om een volledige replica van de 911, maar dan zonder de 6-cilinder-boxer. In plaats daarvan gebruikten ze de 90pk sterke 1.6 viercilinder uit de Porsche 365. Van 0 naar 100 km/u gebeurde in meer dan 13 seconden, daarmee kon hij natuurlijk niet op tegen de meer dan 40pk sterkere 911's. Aan de andere kant woog de viercilinder van de 912 een stuk minder dan de zescilinder van de 911, waardoor hij lichtvoetiger door de bochten ging.

avatar
door Wim Verboomen
04/08/2009, 15u49

Special: Autoforum Ardennenrit 28 juni 2009.

Een hele dag cruisen over de mooiste en plezantste wegen die ons land rijk is met als enige onderbreking een zomerse barbecue, wat wil een mens nog meer?

29/06/2009, 15u10

Special: Autoforum op het circuit van Croix en Ternois

In België zijn er nog altijd zeer veel autofreaks. Het kruim van de freaks communiceert met elkaar op autoforum.be. Om hun passie te botvieren organiseren zij af en toe een trackday. De opkomst mag gezien worden, foto's bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
19/05/2009, 16u10