Uitlaat: Varia

Special: BMW M3

BMW M3

In samenwerking met dnpproductions hebben wij de mogelijkheid om regelmatig fotoshoots aan u te presenteren. Vandaag heeft Autofans er weer een hele knappe bij, namelijk de BMW M3.

De bijgevoegde tekst is ter ondersteuning en ter informatie in verband met de wagen zelf. Informatie werd gesprokkeld op de BMW-Benelux

website.

Image
BMW M3

De looks verraden alles bij deze BMW M3. De strakke vorm en lijnen die BMW gebruikte in deze wagen stralen pure sportiviteit en agressiviteit uit. De uitgesproken voorzijde, die extra sterk uitkomt door de luchtinlaten en de powerdome op de motorkap. Buitenspiegels die werden geoptimaliseerd in de luchttunnel. Eveneens de achterkant, waar de vier uitlaatpijpen opvallen en het knappe M3 logo... daar kan je het ook voor doen. Een blik op kracht die altijd ter beschikking staat.

Image
BMW M3

Image
BMW M3

Image
BMW M3

Een snelle wagen is allemaal wel leuk, maar je rijdt er liefst meermaals mee. Daarom heeft BMW een 'intelligent veiligheidssysteem' ontwikkeld. Frontale airbags en zij- en hoofdairbags voor de bestuurder en de voorpassagier zijn centrale componenten van het veiligheidspakket van de BMW M3. Die airbags worden aangestuurd door de optimaal afgestelde veiligheidselektronica, die elke afzonderlijke airbag afhankelijk van de situatie activeert. Wanneer de situatie daartoe verleend zal het veiligheidssysteem ook de gordelspanners in werking zetten, opent het de centrale vergrendeling en schakelt het automatische de brandstofpomp uit.

Image
BMW M3

Image
BMW M3

Image
BMW M3

Het maximum aan vermogen eruit halen bij elk toerental dat de wagen maakt, dat is het concept van de V8-hoogtoerentalmotor dat rechtstreeks uit de autosportwereld werd overgenomen. Elk onderdeel werd zorgvuldig geperfectioneerd om toerentallen tot 8.400 t/min mogelijk te maken. Motorelektronica en individuele gaskleppen wijzen erop dat BMW enkel ging voor perfectie en topresultaten. Het resultaat? Bruutweg 420 pk, een koppelkromme met 400 Nm bij 3.900 t/min en een reactievermogen dat elke wens van de bestuurder meteen op de weg in vervulling brengt. Mochten er sommige onder jullie nog aan twijfelen, deze wagen is een monster.

Image
BMW M3

Als we praten over BMW moet er ook zeker gesproken worden over de uitstoot. En dan wel om de reden dat BMW er zeer zeker bewust van is dat er iets gedaan moet worden om deze aardbol nog even te laten meegaan. Deze wagen heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 11,9 tot 12,4 l/100 km. De CO2-emissie 285 tot 295 g/km. Dat ligt uiteraard ver boven de 'toegestane' norm, maar voor een sportwagen levert BMW hier prima werk.

Image
BMW M3

Image
BMW M3

Image
BMW M3

Met speciale dank aan DNP Productions

 

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
10/12/2021, 17u02

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
07/12/2021, 16u58

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
03/08/2021, 16u18

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
11/06/2021, 17u15

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
29/04/2021, 10u30

Rally: De weg die Hyundai tot de N-modellen bracht

Hyundai had een hele tijd het imago van de brave ecologische en burgerlijke auto. Dat hebben ze nog steeds maar tegenwoordig bouwen ze ook emotie-auto's onder hun N-benaming. Daarvoor hebben de Koreanen een hele weg afgelegd.

door Sven Geiregat
14/03/2021, 10u00

Doen!: Op Personal Driving Training bij Jesco [PROMOTED]

Bij Jesco Auto Training School zitten ze ondanks corona niet stil. Zo kan je voortaan op privéles met je eigen auto. Kijk, dat moet je ons maar één keer vragen! SLK van stal en tijd voor een portie gemengd tussen Car Control en Sport & Fun Drive!

avatar
door Yves Wouters
09/03/2021, 16u16

Column WB: Na het elektrisch kantelpunt, de elektrische stroomversnelling

Nadat eerder Jaguar Land Rover en Ford aankondigden alleen nog een elektrische toekomst te zien, zet nu ook Volvo dezelfde stap. Het begin van een stroomversnelling, denkt redacteur Wim.

door Wim Bervoets
03/03/2021, 11u06

SAIC: het Chinese letterwoord dat Britse wagens bouwt, en meer

De afgelopen jaren komen de Chinezen alweer op de poorten van Europa kloppen. De technieken daarvoor worden alsmaar verfijnder. Wist je dat Maxus en MG bijvoorbeeld tegenwoordig onder Chinese vlag rijden?

door Sven Geiregat
20/02/2021, 12u02

Vrijdag fandag: Interview met een echte MINI-fan

Fans van auto's, dat zijn diegenen die ons nauw aan het hart liggen. Via een MINI-artikel op onze website kwamen we op het spoor van Shana, een jongedame die MINI àdemt. Al sinds ze een rijbewijs heeft, zo blijkt.

door Sven Geiregat
05/02/2021, 10u00