Xpeng heeft een prijs gekleefd op zijn meest luxueuze auto op onze markt: de G9L. Dat is net zoals de gewone G9 een SUV dus waarom vergelijken we ‘m dan met een BMW i7? Simpel: omdat de Xpeng daar één exclusief luxesnufje mee deelt, alleen voor een veel lagere prijs.
Xpeng is aan een flinke opmars bezig in ons land. Zo werd hun P7 inmiddels al vervangen door de P7+ terwijl de G6 en de G9 in flink vernieuwde vorm in de showrooms blijven staan. Daar kregen ze zonet echter gezelschap van de voorlopig goedkoopste Xpeng, de L03, en nu is het alweer de beurt aan de duurste Xpeng.
Gratis ‘Premium Cockpit’ erbij
Dat is de G9L want die luxe-SUV maakte zopas zijn intrede in de Belgische configurator. Daar kan je ‘m samenstellen vanaf 74.990 euro en voor dat geld krijg je een RWD Long Range met 591 kilometer rijbereik uit een 106,7 kWh-accu. Liever vierwielaandrijving, dan krijg je voor 79.990 euro een AWD Performance-versie die uit dezelfde accu 553 kilometer rijbereik haalt, maar een elektromotor op de vooras toevoegt voor in totaal 586 pk. Daarmee sprint het 2,8 ton (!) zware apparaat naar de 100 km/u in 4,9 seconden.
Beide modellen hierboven hebben dan standaard zeven zitplaatsen maar nog één trapje hoger staat de zeszits AWD Performance. Die krijgt op de tweede zitrij dan een koppel captain chairs die elektrisch verstelbaar, verwarmbaar en verstelbaar zijn en over heuse voetensteuntjes beschikken zodat je achterin je luxe-Xpeng dutjes kan doen. Daarvoor betaal je dan 85.990 euro maar dan krijg je er het ‘Premium Cockpit Pakket’ gratis bij met onder andere automatisch openende deuren, zonneschermen en zelfs uitklappende treeplanken voor een makkelijkere instap.
Of toch maar een gewone G9?
Bij de andere twee minder dure versies betaal je voor dat pakketje 4.990 euro extra, maar dat hoef je niet te doen om een bizar luxueuze auto te krijgen. Zo heeft ook de RWD Long Range meteen adaptieve luchtvering, soft-closedeuren en een heuse koelkast in de middenconsole… O ja, en een TV-scherm van 21,4 inch dat uit het plafond klapt, standaard! Dat doet dus denken aan het scherm achterin de BMW 7 Reeks en i7, al betaal je daar minstens 121.950 euro voor de auto en nog eens 6.240 euro voor het pakket met daarin het scherm.
Wil je dus per sé zo’n scherm achterin, dan ben je met deze Xpeng dik 50.000 euro goedkoper af… Al is het nog maar de vraag hoeveel Belgische kopers de meerwaarde van deze G9L gaan zien ten opzichte van een gewone G9. Ook dat is namelijk al een lel van een SUV en het rijbereik en snellaadvermogen van beide modellen zijn best gelijkaardig. Toch kost een gewone G9 in de basis 57.990 euro… Maar die heeft dan wel geen TV.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen