De nieuwe eigenaar, de Nederlander Jaap Braam Ruben, zal de auto in ongerestaureerde staat eerst en vooral tentoonstellen in een automuseum in de VS. Later zal de auto ook dichter bij ons te zien zijn. Het wrak van de Bugatti is in tamelijk slechte staat maar heeft door zijn jarenlange verblijf op de bodem van het meer een unieke behandeling gekregen die zich vertaalt in een complex kleurenpalet op het aangetaste metaal.
Het verhaal achter deze bijzondere, maar op zich niet zeldzame T23 roadster, gaat terug naar Nancy 11 april 1925 alwaar de auto voor het eerst geregistreerd werd. Later is de auto verkocht geweest aan de Zwitser Marco Schmuklerski. Een architect van Poolse afkomst. Hij bracht de Bugatti met zich mee naar Zwitserland, maar ontdook wel de invoerrechten.
Omdat de douane van het bestaan van de auto afwist bestond de kans dat Schmuklerski alsnog de invoerrechten zou moeten betalen, plus een forse boete. Een stuk meer dan wat de inmiddels 11 jaar auto waard was. Daarom werd de Bugatti in het meer gedumpt en eindigde de vierwieler uiteindelijk op de bodem van het Lago Maggiore.
De Bugatti was intussen een wel gekend fenomeen geworden bij tal van lokale duikclubs. Toen een van de zonen van zo'n duiker, Maurizio Tamagni, het slachtoffer werd van zinloos geweld, werd het idee gelanceerd om de Bugatti uit het meer te halen en te verkopen voor de stichting die intussen was opgericht voor de overleden Zwitsers student.
De emoties liepen gisteren dan ook hoop toen de Bugatti uiteindelijk voor quasi vier maal het geschatte bedrag geveild werd. Een uitgebreide geschiedenis van de auto vind je hier terug.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen