Rijtesten

Vind hier autoreviews voor elektrische-, hybride-, benzine- of dieselwagens.

<g/km
>pk

Rijtest: BMW 320d (2012) vs Audi A4 2.0 TDI (2012)

Twee kemphanen uit de premium middenklasse kijken elkaar recht in de ogen. Hoe verhouden beide modellen zich ten opzichte van elkaar. Welke van de twee komt het minst gehavend uit dit duel?

avatar
door Wim Verboomen
04/06/2012, 14u32

Rijtest: Alpina D5 Bi-Turbo

De meest vooraanstaande veredelaar van BMW’s sinds 1965. Met een slogan als “Perfektion im Detail” verwacht je stijlvolle wagens met net dat ietsje meer, en bij Alpina is het ook exact dat wat ze doen. Niet alleen het uiterlijk wordt er beter van, ook het technische aspect wordt flink aangepakt. Wij testen voor u, met plezier, de Alpina D5 Bi-Turbo.

31/05/2012, 13u00

Rijtest: Suzuki Swift Sport (2012)

Smijtbakjes zijn in België vaak ver boven de dikke supercars te verkiezen. Kleine wagens met een bom aan vermogen onder de kap die zich perfect laten besturen en je toelaten grenzen op te zoeken. Dat maakt waarom we binnen de redactie enorme fan zijn van bijvoorbeeld Renault Sport modellen. Maar ook de Suzuki Swift Sport kan op heel wat bijval rekenen.

28/05/2012, 14u00

Rijtest: Opel Ampera

Toen Chevrolet de Volt presenteerde was het vrijwel happen naar lucht bij de concurrentie. De grootste spelers op de groene markt zijn natuurlijk de Toyota Prius, Honda Insight en laten we vooral full electrics als de Renault Fluence Z.E. niet vergeten. Al behoren ze tot een andere klasse. (Plug-in-)hybrides en 100% elektrische aangedreven wagens berusten op een heel andere technologie dan welke we jullie vandaag voorschotelen...

24/05/2012, 13u00

Rijtest: Hyundai Veloster 1.6 GDI DCT

Hyundai is al een tijdje bezig met een nieuw gezicht aan te nemen. Om korte metten te maken met het saaie blikken dozen imago hebben ze de hulp ingeroepen van Europese designers. De i30 en de i40 zijn zowaar spannend ogende wagens geworden. De Veloster is voorlopig het meest uitgesproken product van het nieuwe Hyundai, maar zijn ze niet iets te ver gegaan met hun drang naar vernieuwing?

avatar
door Wim Verboomen
21/05/2012, 13u00

Rijtest: BMW Z4 sDrive 2.0i

Een weekend naar onze Belgische Ardennen doe je niet in een bestelbus, wel met een leuke smijtbak die liefst nog achterwielaandrijving heeft. We moesten niet heel erg lang nadenken, een Z4 is altijd een optie. Dus reden we even bij BMW langs en namen we deze knalgele Z4 Roadster mee. Hoe dat ons is bevallen lees je hier….

17/05/2012, 14u00

Rijtest: Peugeot 3008 Hybrid4

Als een constructeur een mogelijkheid ziet om als eerste op de markt te komen met een nieuw baanbrekend concept, dan zullen ze die kans zeker niet onbenut laten. Peugeot stond als eerste in de rij om de 4WD dieselhybride in productie te nemen met als resultaat de 3008 Hybrid4.

14/05/2012, 13u06

Rijtest: Mazda 3 1.6 CDVi

Wanneer je in een nieuwe wagen rijdt, zie je plots meer gelijkaardige modellen opduiken dan anders. Dat komt omdat je er onbewust meer aandacht aan besteedt. De Mazda 3 is misschien wel de eerste testwagen uit het C-segment waar er niet plots gelijkaardige modellen opduiken. Feit is dat er gewoon niet zo veel Mazda 3's rondrijden op onze wegen. Vreemd, want wereldwijd heeft Mazda al meer dan 3 miljoen 3's verkocht. Waarom vertaalt zich dat dan niet naar ons straatbeeld?

avatar
door Wim Verboomen
10/05/2012, 13u00

Rijtest: Kia Optima 1.7 CRDi

Sinds Peter Schreyer de modellen bij Kia tekent maakt het Koreaanse merk bokkensprongen vooruit. De tijden dat je kan zeggen 'het is maar een Kia' zijn dan ook lang vervlogen. Sinds ze een ontwikkelingscentrum hebben op Europese bodem sloegen een hoop modellen serieus aan. Maar de laatste jaren was er nog een segment op te vullen voor de Zuid-Koreanen, dat van het D-segment. Deze Kia Optima moet dat gat wegwerken en mag zich meteen vlaggenschip van het merk noemen.

07/05/2012, 13u00

Rij-impressie: Infiniti FX facelift (2012)

Infiniti introduceerde zichzelf in 2008 als sportwagenmerk op de Belgische markt. Van bij de lanceringwaren enkel V6- en V8-benzinemotoren beschikbaar. De FX is het meest succesvolle model, zowat 70 procent van de Infiniti-verkoop op Europese markt neemt deze sportieve SUV voor zijn rekening. Reden temeer om de facelift miniem te houden, maar is deze facelift niet iets té discreet?

door Sven Geiregat
05/05/2012, 14u00