Net zoals op eerder autosalons staat de Civic Type R er als concept car. Mocht je onze site niet volgen, je zou je gaan afvragen of hij ooit nog in productie gaat.

Om het wachten op de Type R te verzachten, toont Honda wel de Civic Sport. Die wordt vooral optisch voorzien van extra spullen en krijgt de beschikking over een 120 pk sterke i-DTEC diesel of een 140 pk sterke benzinemotor.

Zo brengt de A1 facelift zijn sportieve broertje de S1 mee. Die 230 pk sterke hot hatch konden we eerder dit jaar al smaken en mag ook gebruik maken van de facelift die de A1 te beurt viel. Met die facelift maakt de A1 kennis met de driecilinder 1.0 TFSI-motor.

Ook de Q3 facelift krijgt zijn première in Brussel, al gaat het om een Europese première.

Het nadeel van het Brusselse autosalon is tegelijk een voordeel. Omdat de NAIAS in Detroit op hetzelfde moment plaatsvindt, worden een hele hoop wereldpremières daar voorgesteld, om dan een dagje later ook in Brussel op de stand te verschijnen. Minder wereldprimeurs dus, maar als het Amerikaanse salon er niet was geweest, zouden de wagens waarschijnlijk pas in maart op het salon van Genève getoond worden.

Zoals de benaming doet vermoeden zijn de GT-versies de potentere varianten van de 308, terwijl een GT-line enkel de looks van de GT overneemt. De 308 GT komt er als benzine en als diesel, de eerste met 205 pk, de tweede met 184 pk.

Ook de facelift van de 508, waarvan je binnenkort een rijtest mag verwachten, is aanwezig in Brussel. De 508 RXH is er tegenwoordig niet alleen meer als hybride diesel maar komt er ook als BlueHDi met 180 pk. Die laatste zal te zien zijn op het salon.

Sinds 2010 verkocht Citroën van de C4 berline al 450.000 exemplaren. Na vier goede jaren vonden ze het tijd voor een facelift, waarbij vooral de koplampen werden aangepakt. De nieuwe C4 krijgt PureTech benzinemotoren met drie of vier cilinders, of viercilinder BlueHDi dieselmotoren, de vermogens variëren daarbij van 100 tot 130 pk.

Ook de C4 Cactus zal een van de sterren zijn bij Citroën, alleen al omwille van zijn aparte looks. De wagen staat voor het eerst op een Belgisch salon, al kon je hem eerder al gewoon bij de dealers zien.

Halfweg vorig jaar werd de Opel Corsa vernieuwd. De vijfde generatie gaat weer een stapje verder dan zijn voorganger, door onder andere items over te nemen uit hogere segmenten. Zo is er Opel Eye, het systeem dat onder andere verkeersborden herkent, je rijstrook detecteert en je waarschuwt voor een aanrijding. Ook krijgt de nieuwe Corsa de kleine driecilindermotoren van de ADAM.

De hoofdvogels bij BMW zijn de X5 M en X6 M. De vermogensmonsters op hoge poten werden vernieuwd en krijgen in Brussel hun Europese première. De 4.4 V8 benzinemotor wint 20 pk en 70 Nm tegenover zijn voorganger. Dat brengt hun vermogen op 575 pk en 750 Nm.

De Qashqai kon je begin 2014 al proeven op het autosalon, terwijl collega Nathan hem testte in het zonnige zuiden. De X-Trail kwam iets later naar bij ons. De Juke verloor intussen wat van zijn controversiele snuit na de facelift.

Nieuw is de Pulsar, een model dat in het segment van de Golf en de Astra het onderscheid wil maken met zijn binnenruimte. Toch hoeft deze wagen geen verkoopstopper te worden volgens Nissan, daar hebben ze de Qashqai voor in dat segment.

De Mondeo is zonder twijfel de grote aandachtstrekker op de Ford-stand. Na de vele dienstjaren van de vorige generatie heeft Ford stilaan nood aan een nieuwe middenklasser. De derde generatie Mondeo mag er intussen al bekend uitzien, Ford voorziet hem van allerlei snufjes en geeft hem een nieuwe top-TDCi met 210 pk. De Mondeo Hybrid is de eerste hybride Ford op onze markt.

Dat krijg je dan, als je net al je modellen hebt vernieuwd. Dan kan je dit salon geen grote nieuwigheid voorstellen. Al is de Sorento wel een volledig nieuw model. Kia biedt deze Sorento in België overigens alleen aan met een 2.2 turbodiesel met 200 pk, die kost 34.590 euro.

In Parijs zag je al de vernieuwde Venga en Rio. De Rio is in België het derde bestverkochte model voor Kia - na de Sportage en cee'd - en dan is een zware facelift niet aan de orde. Zowel de Rio als de Venga kregen dan ook slechts lichte wijzigingen toebedeeld.