De vorige 3 Reeks coupé hebben we - ondanks zijn schitterende rijkwaliteiten - altijd maar iets gewoons, gevonden. Bij de nieuwste generatie is daar gelukkig niets meer van terug te vinden, en dat komt niet alleen door het ander cijfertje.

"We will reveal of the newest addition to the Veloster lineup." Daarmee opent Hyundai haar Amerikaans persbericht. Wat er exact verwacht mag worden, is voorlopig niet geweten. De Amerikaanse pers verwacht er alvast niet van. Weet dat Hyundai onlangs nog haar Veloster Turbo R-Spec voorstelde op de autoshow van Los Angeles (foto inzet).

In België rijden er voorlopig een 400-tal Velosters rond.

Waarom Renault zo lang gewacht heeft met een update aan de Mégane CC is ons niet helemaal duidelijk. Wel duidelijk is dat de voorzijde wel past bij deze cabriolet. Behalve de nieuwe voorzijde laat renault nog weten dat het R-link infotainmentsysteem nu ook op deze Megane CC beschikbaar is. Hij krijgt een TCe 130 of dCi met 110 of 130pk onder de kap, de basisprijs bedraagt 26.800 euro. Vanaf het begin is ook de Floride-versie van de partij, die kost je minimaal 31.100 euro.

De F-Type coupé zou de meest dynamische en sterkst op prestatiegerichte, in serie verkochte, Jaguar ooit worden - aldus Jaguar. Zijn werelddebuut maakt hij op de vooravond van het autosalon in Los Angeles, een eerste foto gaven ze nu mee. Hij is net zoals zijn cabrio-variant volledig uit aluminium gehouwen en ligt qua design in de lijn van de knappe C-X16 concept car.

De BMW 4-reeks is een van de nieuwtjes die BMW presenteert op het autosalon van Frankfurt. Naast een reeks concepten presenteren ze ook een opvolger voor hun 3-coupé die nu ook een hele aparte modelbenaming voor zich krijgt.

De 4-reeks coupé 26mm langer, 43 mm breder en 16 mm lager dan de 3-serie. De wielbasis groeide met 50 mm wat het totaal op 2.810 mm brengt.

Een S-klasse shooting brake zit er niet in voor het komend salon, wel een coupéversie van de S-klasse. Die krijgt wat trekjes van de CLS en de SLS AMG (vooral achteraan) als we de schetsen mogen geloven. Hij wordt lichter en zal minder verbruiken dan zijn voorganger. Vierwielaandrijving en een AMG-variant zijn nog toekomstmuziek, concreter zijn de plannen voor een V8 hybride met 455 pk. Officiële foto's zijn er nog niet, live foto's krijg je van ons op de persdagen van de IAA, maar dat weet je intussen wel.

De Duitse drie werken aan een grote coupé op basis van hun SUV's. Audi wil een Q8. Reden genoeg dus voor Mercedes om een GLC te willen bouwen, een coupé op basis van de GL.

Volgens de bronnen zou die in 2016 in productie gaan in de Amerikaanse fabrieken in de stad Tuscaloosa. Daar zal vanaf 2015 ook de MLC gebouwd worden, een coupé op basis van de ML.

Volgens What Car? komt de coupé in 2014 en zou hij sterk geïnspireerd zijn door de LF-CC conceptcar van september vorig jaar. De trapeziumvormige grille, vloeiende lijnen over heel de wagen en LED-lichten overal.

Onder de kap gaat naar alle waarschijnlijkheid dezelfde hybride aandrijflijn liggen als onder de sedan met 223 pk. De 2,5 liter viercilinder zal in deze opstelling worden bijgestaan door een elektromotor van 40 pk.

We kregen al enkele teasers te zien, maar deze plaatjes onthullen het hele gegeven. Een strak gelijnde coupé met aluminium motorkap die om puur esthetische redenen in een duotoon werd gespoten.

Onder die aluminium kap schuilt een bruute V12 met 633 pk en 799 Nm koppel. Daarmee doet de coupé zijn sportieve ambitie alle eer aan, de Ghost heeft immers zeventig pk minder. Volgens de eerste geruchten zou hij in 4,4 seconden naar de 100 km/u sprinten, officieel bericht morgen zal daar uitsluitsel over moeten geven.

Sinds de voorstelling van het Ford Evos concept werd er verwacht dat Ford zich zou wagen aan een nieuwe coupé, misschien zelfs een nieuwe Capri. Initieel werd gedacht dat de nieuwe Focus als basis zou dienen, nadien werd er zelfs gesuggereerd dat de nieuwe Mondeo er als tweedeurs zou komen. Maar Ford CEO Alan Mulally ontkent de komst van een nieuwe Ford Coupé.