Toen Volkswagen ons de foto's van de vernieuwde Polo doorstuurde moesten we tweemaal kijken om te zien dat we er niet de verkeerde foto's online zouden zetten. Uiterlijk ziet de Polo facelift er namelijk bijna hetzelfde uit als het model dat drie jaar geleden gelanceerd werd. Amper gewijzigde bumpers, geen nieuwe achterlichtblokken en al zeker geen gewijzigd profiel, als we zouden zeggen dat we een oude Polo meehadden, je zou ons nog geloven.
De koplampen en achterlichten zijn nu van het Matrix LED-type, u weet wel, dat soort dat de A8 siert sinds zijn facelift en ook op de R8 wordt geïnstalleerd. Verder werden dus ook de bumpers bijgewerkt en kreeg de single frame grille iets scherpere lijnen.
Hoewel de Macan tegenwoordig met alle aandacht gaat lopen, vergeten de jongens uit Stuttgart hun grootste - letterlijk dan - succesmodel niet. Sinds 2011 kunnen we al de tweede generatie in het straatbeeld zien. Reden genoeg om het model even op te frissen.
Uiterlijk herken je hem aan het geheel nieuwe front - nuja, volgens Porsche - met airblades die lucht naar de intercoolers sturen en de standaard bi-xenon koplampen met led-dagrijverlichting. Ga je voor de Turbo-variant, dan krijg je LED-koplampen met Porsche Dynamic Light System (PDLS).
Het is een facelift van subtiele aard. Toch houdt dat Mini niet tegen om groots uit te pakken met de Countryman en Paceman. Ter verduidelijking sommen we de updates kort op en voorzien we ze van onze ongezouten Autofansmening.
Het is voor het eerst in de geschiedenis van de Focus ST dat een variant met zelfontbrander wordt gemonteerd. Op die manier wordt een publiek aangesproken dat de hot hatch ook op basis van zijn verbruik zou overwegen. De 2.0 TDCi beschikt naast de 185 pk ook over 400 Nm. met die cijfers rijdt hij in 8,1 seconden van 0 naar 100 km/u. Ford geeft een verbruik van 4,4 l/100 km (114 g/km CO2) op.
De benzinevariant beschikt nog altijd over 250 pk en 360 Nm, goed voor een acceleratie tot 100 km/u in 6,5 seconden. Het verbruik van de 2.0 EcoBoost bedraagt 6,8 l/100 km (158 g/km CO2).
De facelift beslaat het hele gamma, van berline over SW tot RXH. Qua looks krijgt de 508 een bottere voorkant, zodat de gapende leeuwenmuil nu helemaal tot het verleden behoort. De koplampen zijn Full LED-exemplaren. De motorkap werd hertekend en de achterbumper werd wat strakker getrokken.
Want het design van de CLS kan eigenlijk nog wel een tijdje mee. Mercedes kiest er dan ook voor om de nadruk te leggen op de Multibeam LED koplampen. Behalve die vernieuwende technologie mag de CLS ook gebruik maken van de negentraps 9G-Tronic automaat en nieuwe motoren. Het multimediasysteem krijgt tegenwoordig een internetconnectie en je kan op die manier ook connectie maken met je auto als je er niet in zit. Zo kan je checken hoe vol je brandstoftank nog is vanop afstand.
Mercedes toch, terwijl de Duitse concurrentie BMW en Audi een welles-nietesspelletje aan het spelen is over wie nu de eerste laser lights op een productiewagen heeft geïnstalleerd, komen ze in Stuttgart wel met hun eigen technologie af. Multibeam LED noemt Mercedes het, een verzameling van Led-modules met elk 24 individueel aangestuurd performante Led's. In mensentaal: koplampen volgestouwd met Led's.
Hij stond nog maar pas in onze garage, of hij krijgt alweer een update. Vooraan wordt de RS7 uitgerust met nieuwe LED-koplampen die je optioneel kan upgraden naar Matrix LED-technologie). Verder zit er voortaan een hoek af de grille, letterlijk, want ook de RS7 krijgt de herwerkte - meer scherpe - Singleframe grille die je ook al kon zien op de nieuwe TT.
Of we het nu knapper moeten vinden, weten we niet direct. Vast staat dat de nieuwe snoet van de DS3 hem dichter bij zijn andere DS-vrienden brengt. Verder biedt Citroën de DS3 met twee nieuwe kleuren aan; Pearl White en Belle-lle-Blu, al is die laatste exclusief beschikbaar op de DS3 Cabrio. Binnenin komt er een nieuw kleuraccent op het dashboard en tenslotte werden er ook nieuwe 17-duims velgen voorzien.
