Ook Fiat wil een volledig elektrische toekomst tegemoet gaan, maar volgens de Italianen is niet elk land waarin het merk actief is daar al klaar voor. Daarom hanteert Fiat voor zijn nieuwe 600 dezelfde strategie als concerngenoot Jeep voor zijn Avenger: eerst de elektrische versie onthullen, nadien de meer betaalbare versie zonder laadkabel.

Vertrekpunt voor deze nieuwe one-off van Autofans-huisvriend Niels van Roij is de Fiat Panda 4x4 Sisley, een speciale uitvoering van de Italiaanse berggeit die destijds samen met luxemerk Sisley werd ontwikkeld – vandaar het logo van de kanovaarder op hoofdsteunen, stuur, dashboard en koetswerk. Dat koetswerk werd volledig herspoten, inclusief de onderdelen die normaal geen verflaag krijgen, zoals de bumpers en spiegelkappen.

Binnen een dik decennium moeten we allemaal aan de stekker, maar voor dat gebeurt moet er nog flink wat veranderen. Dan hebben we het niet alleen over de laadinfrastructuur maar ook over de prijzen, want anno 2023 is het in elektroland nog kiezen tussen zo’n 40.000 euro uitgeven of achterkomen in een Dacia Spring.

Drie jaar geleden ging bij Fiat het doek van zijn zuiver elektrische 500-opvolger: de 500e. Die hield qua design echter grotendeels vast aan het guitige lijnenspel van zijn populaire voorganger, en dat geldt ook voor zijn ‘Cabrio’-versie.

Een dikke week geleden pakte Fiat uit met een nobele belofte: ze zouden alle saaie grijstinten verbannen uit hun gamma. Zo zal je voortaan geen enkele Fiat meer kunnen bestellen zonder dat die in een vrolijke kleur gedrapeerd wordt, te beginnen met de nieuwe Fiat 600e. Bij wijze van teaser dompelden ze dan ook een maagdelijk wit preproductiemodel van die elektrische crossover in een vat vol oranje verf, met moedige CEO en al… En het resultaat krijgen we nu te zien.

Fiat heeft een promofilmpje ineen geknutseld om het Fratelli Tutti-initiatief van het Vaticaan in de verf te zetten. Dat betekent in het Italiaans zoveel als ‘iedereen broeders’ en heeft als doel om de gelijkenissen tussen mensen wereldwijd te benadrukken. Voor we je kwijt zijn: ons punt komt nog. In het filmpje krijgen we namelijk verschillende bekende plaatsen te zien, zoals Hiroshima, Buenos Aires en Jeruzalem, en die worden allemaal verenigd door een passerende auto… En die auto kennen we helemaal nog niet.

Fiat blaast vandaag een oude naam nieuw leven in. Het merk brengt namelijk de Topolino terug, wat zoveel betekent als ‘muisje’. Onder die noemer reden er in het Italië van midden vorige eeuw dan ook piepkleine autootjes met scherpe neusjes rond, die uiteindelijk afgelost werden door de befaamde Fiat 500. Die laatste naam keerde inmiddels alweer terug op een model dat iets groter werd dan destijds, maar deze nieuwe Topolino doet het andersom… Of dat vermoeden we toch.

EFuels zijn zelden zo veel besproken geweest als de voorbije maanden. Eerder dit jaar zou namelijk voor eens en voor altijd een verbod op verbandingsmotoren met ingang van 2035 ondertekend worden door de Europese lidstaten, maar één van hen stak daar op het laatste moment een stokje voor.

Tenzij je sinds pakweg 2015 onder een steen geleefd hebt, behoeft de Fiat Tipo eigenlijk geen introductie meer. Zo lang is het model namelijk al op de markt, afgezien van een paar facelifts en nieuwe carrosserievarianten natuurlijk. Zo begon het zeven jaar geleden allemaal met de ietwat oubollige sedan en mondde het een jaartje later uit in de komst van een hatchback en deze knappe SW.

Een paar maanden geleden stond ludoland plots op z’n kop. Drie van de meest iconische bestelbreaks — ludospaces voor de kenners — gooiden plots zonder genade hun thermische motoren overboord en kozen resoluut voor de elektromotor.