Garage Italia is de creatieve speeltuin van Lapo Elkann, kleinzoon van Gianni Agnelli en broer van huidig Fiat-bestuurder John Elkann. In zijn speelhoek herwerkt Lapo wel vaker familiegeschiedenis, zoals vorig jaar nog de Fiat 500 Spiaggina.

Marchionne, opperbaas van Fiat Chrysler Automobiles mocht dan wel duidelijk zijn over het feit dat elke Alfa volbloed Italiaanse genen moet hebben, bij Fiat is hij minder streng. Want Tipo en 500 mogen dan nog puur Italiaans zijn, de rest heeft vooral wereldse genen. Denk maar aan de 124 Spider met de roots bij Mazda, de Fullback die zijn pick-upkracht leent van de Mitsubishi L200 en dan deze Talento, een Renault Trafic in Italiaans sausje.

Fiat heeft beeldmateriaal vrijgegeven van de 500 Vintage '57 die ze gaan presenteren tijdens het autosalon van Genève Volgende week.

Als eerbetoon aan de originele Fiat 500 krijgt deze speciale reeks een pastel blauw exterieur met een wit dak en 16 inch velgen die de de originele wielen met chroom wieldop imiteren.

ook vanbinnen

Het interieur bevat ondermeer een wit dashboard en ivoor/cognac kleurig leder voor de zetels. Verdere opsmuk is er door het plaatsen van historische Fiat logo's her en der.

Fiat heeft nog een flinke waslijst aan projecten voor het jaar 2015 en 2016. Er gaan een aantal nieuwe modellen gelanceerd worden waaronder de Bravo, Linea, de Multiwagon en de nieuwe Punto. Omdat dit op zich al wel wat kosten met zich meebrengt, gaat de Fiat 500 slechts een aantal kleine opfrissingen meekrijgen.

Deze foto's zijn genomen in Zweden tijdens een wintertest, en tonen een goed verpakte voor- en achterbumper die waarschijnlijk het design van de laatste 500X crossover gaan meekrijgen.

Is zo'n Fiat 500, 500X of 500L wat te klein voor je, dan kan je bij de Italianen nog steeds terecht bij de Doblo Ludospace. Die kreeg pas een facelift en lacht je tegenwoordig toe. Achteraan blijven de verschillen met de vorige generatie dan weer wel beperkt tot de achterlichten. Op het velgendepartement valt er nieuw lichtmetaal te halen en in het kleurboek kwam er één kleurtje bij. Nu ja, als je grijs een kleur kan noemen natuurlijk.

Op het autosalon van Parijs enkele maanden terug kregen we voor het eerst de 500X in het vizier. De SUV-variant van de 500 bestempelden we nog als het brave zusje van de Jeep Renegade. Onterecht volgens MOPAR, want het aftermarketmerk zwierde er een dikke streep Amerikaans mannelijkheid over.

Fiat heeft plannen om de Punto in 2016 te vervangen door een gloednieuw model. Het design daarvan, daar hebben we nu nog het raden naar. Al zou deze 600 niet misstaan in de showroom. Zie het vooral als een 500 voor het B-segment. Niet enkel zal hij qua afmetingen dus iets groter zijn, ook op vlak van afwerking zullen er meer hoogwaardige materialen worden gebruikt.

Obendorfer maakt zijn hersenspinsel af met een Abarth-variant. Die, toegeven, lekker uniek zou ogen naast een Fiesta ST of Peugeot 208 GTI. Maken of kraken deze Fiat 600 render?

Bij Fiat doen ze er alleszins niet te geheimzinnig over. Roberto Giolito, hoofd van de Europese designafdeling, wist te zeggen dat de 500X een goede basis is om een Abarth van te maken. 'De 500X is een perfecte basis op rijvlak, controle en feel. Je zithouding is perfect, dus een Abarth versie zou geweldig werken', aldus Giolito. 'Daarenboven zal hij van ver herkenbaar zijn. Tegenover de Fiat 500, heeft de 500X meer potentieel (lees: oppervlakte) om visueel te veranderen.'

Tegenover de stoere Renegade is de 500X nogal een... tja... brave vogel. Niet dat daar iets verkeerd mee is natuurlijk. Want kopers zullen een veiligere keuze vinden in de styling van de grotere Fiat 500. En dat kan je letterlijk nemen, want de 500X is ook gewoon een grotere 500. De Italianen voorzien alvast verschillende versies. Waarvan de stoerste - de rode in de foto's - het meest in het oog springt.

Fiat heeft zopas drie versies van de 500 losgelaten op ons netvlies. Twee daarvan, de Camouflage en Comics zullen niet in productie gaan, de Ron Arad Edition echter wel. Die krijgt een zwart exterieur met daarop het silhouet van een Fiat 500 uit 1957. Daarbovenop - letterlijk dan - krijg je ook nog een glazen dak en witte spiegelkapjes. Binnen wordt de speciale editie dan weer uitgerust met leder en witte accenten.