Het praktische gedeelte van de opleiding gaat namelijk door op Ford Lommel Proving Ground, de EUropese testbanen van Ford in Lommel. Wat daar gebeurt is normaalgezien top secret maar voor de veiligheid van de weggebruiker wordt het terrein (gedeeltelijk) opengesteld voor de deelnemers.

Youtuber Shmee heeft nieuw zomerspeelgoed in de vorm van een heerlijk blauwe Morgan 3 Wheeler. Door hem prompt omgedoopt tot de Morgan Shmeewheeler. Tijdens een bezoekje aan een uptown carwash in Londen vroeg hij zich af of het klein grut onder de slagboom kon van een parkeergarage.

Het antwoord? Blijkbaar wel, al is het wel heel nipt.

Kom je ooit terecht op sniffpetrol.com - en we raden het je stiekem aan - neem dan geen letter voor waarheid aan. Zelfs de advertenties op de site hebben ze zelf verzonnen. Het zorgt alvast voor heerlijk ludieke artikels waarin ze steevast pretenderen een betrouwbare bron te hebben. Dit artikel over de NSX is niet anders. Zet alvast je Engelstalig hoedje maar op, want het is te grappig om te vertalen:

Het is een kost waar we meestal nog nooit over hebben nagedacht om hem op jaarbasis te berekenen. Toch kan je een flinke duit kwijt zijn als je veel kilometers maalt. Ondergetekende deed gisteren een ritje Antwerpen - Gent (heen en terug) met de Jaguar XJR en kwam tot de vaststelling dat je ongeveer 50 euro laat opbranden in de vijfliter-V8. Toch wel even slikken. Al zullen de mensen die zo'n wagen kopen er niet meteen van wakker liggen.

De modale Autofanner echter wel, dus daarom is het eens niet slecht om een berekening te doen. Misschien schrik je er wel zelf van.

Een Transporter van de 2de generatie. Eéntje die in productie ging vanaf 1967. De exacte leeftijd van deze T2 moeten we jullie echter verontschuldigt blijven. Mederedacteur Yannick wist het plaatje te schieten en maakte er deze begeerlijke wallpaper van. Heerlijk zomergevoel toch?

Vorig jaar was het twintig jaar geleden dat de 4de generatie Supra het levenslicht zag. Toen gaven we een hommage aan dit heerlijk scheurijzer uit Japan. Een spirituele opvolger hebben we nog altijd niet gekregen van Toyota. Al lijkt de FT-1 in de juiste richting te gaan.

Tijdens warme zomerdagen kleeft de baan - en band - meer waardoor je net iets harder de bocht kan omhoeken. Voor chauffeurs die gek zijn van het snelle bochtenwerk is dit de hemel op aarde. Tel daar ook nog eens zomerse liederen en een heerlijke briesje in je gezicht bij op en je krijgt spontaan een glimlach op je tronie