Original ID
60

Ford toont Fiesta ST Concept ook als vijfdeurs

Ford toonde de Fiesta ST Concept al op de IAA in Frankfurt. Voor de Amerikanen voeren ze hetzelfde nummertje nog eens op, al gaat het deze keer om een vijfdeursversie [van de kleine rakker][1]. Persoonlijk vind ik dat een puur hypothetische Fiesta Cabrio ST meer tongen zou losmaken, maar ik heb het niet voor het zeggen bij Ford. De vijfdeurs deelt de specificaties met de driedeurs. [1]: https://autofans.be/content/ford-test-de-nieuwe-fiesta-st

Dat wil zeggen; een 1.6 EcoBoost met 180 pk en 240 Nm die het leven van de Volkswagen Polo GTI zuur zou kunnen maken. De 0-100 km/u klaart hij in 6,9 seconden, de top ligt ergens op 220 km/u. Vanaf volgend jaar staat de Fiesta ST bij de dealers, tegelijk zou de gewone Fiesta een facelift krijgen.

Autofans videotip: BMW 1M vs Audi RS3

Fifth Gear komt misschien voor de meesten maar tot aan de enkels van Top Gear, maar van shoot-outs kennen ze anders wel iets. De BMW 1M en Audi RS3 is volgens Tiff Needell dé clash van 2011. Beiden hebben ze meer dan 300 paarden met turbo power. De Audi is sneller naar de 100 en heeft een slimme vierwielaandrijving, de BMW is dan weer een BMW M(en dat zegt genoeg meestal). Wie zal het zeggen, het resultaat heeft mij toch alvast verrast.
Labels

10.000 keer Renault Twingo RS

Je mag het aan de hele redactie vragen, iedereen is hier positief [over de Renault Twingo RS][1]. Met ons ook 10.000 klanten, want Renault maakte net voor de lancering van de facelift Twingo bekend dat het 10.000 stuks van de RS-versie produceerde.De Twingo RS wordt in het Sloveense Novo gebouwd, samen met de andere versies van de Twingo. Renault deelt mee dat één op honderd gebouwde Twingo's een RS variant is. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-renault-twingo-rs-gordini

De Twingo RS heeft een 1.6 benzinemotor met 133 pk onder de kap. De facelift van de Twingo heeft voor de RS enkel uiterlijke wijzigingen tot gevolg, motorisch wijzigt niets.

Labels

Honda werkt aan nieuwe Civic Type R

De Civic is nog steeds populair, dat merken we aan het aantal keer [ons artikel][1] werd gelezen van diens nieuwste generatie (*&zie foto rechts*). De negende generatie ziet er vooral knapper uit, maar er lijkt een nog straffere variant te komen. Volgens de Britten werkt Honda namelijk opnieuw aan een Type R, en dat is voor velen van ons goed nieuws. Honda zou kiezen voor een 2.0 liter met een vermogen van zo'n 213 pk, gekoppeld aan een zestraps versnellingsbak. Daarmee zou de sprint naar 100 km/u in 6,5 seconden gebeuren, de topsnelheid ligt op 241 km/u. **Update**: sommige bronnen denken dat de nieuwe Type R een turbo zal krijgen! [1]: https://autofans.be/content/dit-de-nieuwe-honda-civic-voor-2012

De type R krijgt, zoals het altijd gaat met zulke sportievere modellen, een agressievere bodykit. Reken op een vernieuwde grille, lagere lippen en vernieuwde diffusor achteraan. Ook de spoiler en sideskirts zijn niet te vergeten. Honda zou ook een vernieuwde ophanging in de Type R schroeven die het, volgens de bron, gaat opnemen tegen dat van de Golf GTI.

Labels

Video: 500 pk uit een Audi A1

Benieuwd of 500 pk uit een opgefokte A1 ervoor zorgt dat de motor uit de auto geblazen wordt? Check dan zeker onderstaand filmpje. MTM gaf [eerder al informatie vrij][1] over wat zowat de krachtigste Audi A1 van het moment moet zijn. De motor leent deze Audi A1 MTM Nardo Edition van de TT-RS, al lapte MTM hem dus 500 paardenkrachten aan zijn broek. Het filmpje zelf werd gemaakt op het circuit van Hockenheim, waar het Duitse sport-auto de wagen kon testen. [1]: https://autofans.be/content/mtm-geeft-audi-a1-vleugels-en-500-pk

Renault Clio RS krijgt speciale Ange & Demon versie

Renault biedt wat speciale reeksen aan op basis van de Clio RS met cup-chassis. Zo is er nu de Ange & Démon-versie die vooral opvalt door zijn matgrijze lak. Daarnaast krijgt hij 18 inch alu wielen, een versterkte ophanging en Brembo remklauwen. Binnenin vinden we Recaro-zetels met zinkgrijze accenten. Renault limiteert de versie op 666 exemplaren, om zijn duivelse karakter wat te onderstrepen.

In de UK komt deze versie er als

  • Clio RS Raider*, in een oplage van 50 stuks.
Labels

Superchip doet wat extra met de Citroën DS3 Racing

De DS3 R is de kers op de taart van het DS3-gamma. Redacteur Cristof had het over de levendigheid en speelsheid van de wagen in zijn rijtest. Diegenen die een exemplaar op de kop tikten, kunnen nu nog wat extremer gaan door even langs Superchip te passeren. Die zorgt namelijk voor 26 pk extra op de DS3 R. De standaardversie van dit kleine bommetje is goed voor 207 pk, Superchip maakt er daar 233 van. Dat doen ze door een eenvoudige ingreep, het aanpassen van de ECU.

De DS3R by Superchip haalt de 0-100 nu in 6,5 seconden en bereikt zijn topsnelheid bij 234 km/u. Voor een goeie 520 euro (£ 455) laat je de aanpassing uitvoeren.

Via: Motorward

Live op de IAA 2011: Volkswagen Beetle R Concept

Een hete Volkswagen, dat is nog eens lang geleden. Al vindt het plezier vooral onder de kap plaats, zij het pas wanneer hij in productie gaat. Op dit moment is nog geen keuze gemaakt voor de motorisatie, Volkswagen wil eerst de reacties van het publiek ter harte nemen.

De gedachten gaan in de richting van de 2.0 TSI uit de Golf R en Scirocco R. Ook voor de aandrijving van de wielen is nog geen keuze gemaakt. voorwielaandrijving of 4Motion, alles kan nog. Roept u maar!

Officieel: Ford Focus ST en ST Clipper

De nieuwe Ford Focus ST is geen verrassing, hij was l langer angekondigd. Wél een verrassing is dat ook de Clipper een sportieve variant krijgt. Een 2.0 benzinemotor produceert 250 pk en 360 Nm, alles op de voorwielen. Ford meldt een gemiddeld verbruik van 7,0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 169 g/km. Ford compenseert het gebrek aan een vijfcilinder (vanwege de strengere milieureglementeringen) door deze motor een voller geluid te geven.

De Sound Symposer zorgt ervoor dat het geluid lekker binnendringt in het interieur. Ford plaatste de Focus ST 10 mm lager en plaatste er 18 inch velgen onder.

Never enough: RS Tuning geeft Megane RS 320 pk

De Britten van RS Tuning hadden nog wat pk's in de schuif liggen en besloten deze te gebruiken om de [Renault Megane RS Trophy][1] in de vergeethoek te duwen. Waar de standaard Megane RS 250 pk onder de kap heeft, puurt de Trophy-versie er 265 stuks uit. Het koppel stijgt daarbij van 340 Nm naar 488 Nm. Dat verdwijnt echter in het niets bij de 320 stuks die er uit de 2.0 TCe benzinemotor komen na een bezoekje bij RS Tuning. [1]: https://autofans.be/content/heet-heter-heetst-renault-m%C3%A9gane-rs-trophy

Daarvoor gooien ze er een Milltek uitlaatbuis onder, vergroten ze de intercooler en herprogrammeren ze de ECU. Wie wil kan zelfs een sportkatalysator laten plaatsen, of de katalysator gewoon weglaten. De ombouw kost 2.199 Britse pond (2.491 euro). Wie de sportkatalysator laat steken is in totaal 2.499 Britse pond (2.834 euro) kwijt.

Bron: WCF

Abonneer op hatchback