Original ID
60

Ook speciale Red Bull-reeks van Renault Twingo R.S.

We hadden jullie gewaarschuwd voor deze en nu is het zover. Renault maakt naast de [Clio R.S. Red Bull][1] ook een [Twingo][2]-variant. Sirius Yellow accenten overal en een geblokte vlag over de carrosserie zijn de opvallendste kenmerken. Verder krijgt de wagen ook het Cup-chassis mee (met stijvere veren en dempers) en 17 inch velgen. Ook binnenin is er de combinatie van geel en zwart, afgewerkt met een genummerd FIA 2011 World Champion-plaatje. Motorisch is er niks veranderd, [de 1.6l met 133 pk][3] blijft zijn werk dus doen. [1]: https://autofans.be/content/renault-bouwt-speciale-versie-van-de-clio-rs [2]: https://autofans.be/content/ook-de-twingo-rs-krijgt-een-nieuwe-snoet [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-renault-twingo-rs-gordini

Het verbruik ligt op 6,1 l/100 km, de CO2-uitstoot op 150 g/km.

Labels

Mini bouwt opnieuw Mini John Cooper Works GP

Mini zal opnieuw een John Cooper Works GP versie bouwen van de kern-Mini. Wat precies het vermogen is geven ze echter nog niet vrij, het bedraagt 136 pk/liter, wij denken dat het om een 1.6 gaat. Wel laten ze even weten dat de wagen en rondje van de Nürburgring Nordschleife afwerkt in 8 minuten 23 seconden, 18 seconden sneller dan de vorige Mini JCW GP (8m41s).

Daar waar de vooranger slechts een 214pk had verwacht men van deze JCW GP een cijfer ergens tussen de 220 en 230pk. Een lichte stijging in kracht, maar een serieuze vermindering in gewicht. Dit tweezits scheurijzer moet maar liefst 40kg minder wegen dan zijn spirituele voorganger.

Officieel: Seat Ibiza Cupra Concept

Seat doet hetzelfde nummertje als [met de Toledo][1] nog eens over, ze laten een concept car van de Ibiza Cupra zien die als twee druppels water lijkt op het uiteindelijke productiemodel. Goed om even in de aandacht te staan, ware het niet dat het deze keer slechts om een facelift gaat én de [gewone Ibiza facelift][2] intussen al bij de dealer staat. De [beelden lekten ][3]daarbovenop nog eens, zodat de wagen nog wat langer in de spotlights mag staan. De Cupra-lijn gaat terug tot in 1996. Sinds een aantal jaren heeft de Ibiza Cupra de 1.4 TSI onder de kap, een motor die hij deelt met de Volkswagen Polo GTI en de Skoda Fabia RS. [1]: https://autofans.be/content/officieel-seat-toledo-concept [2]: https://autofans.be/content/seat-toont-de-ibiza-facelift-2012 [3]: https://autofans.be/content/gelekt-ibiza-cupra-facelift

Nog steeds 180 paardjes en 250 Nm dus, gekoppeld aan de DSG-7 versnellingsbak, al vertelden we dat

gisteren ook al. De Cupra is verder voorzien van een extra set LEDjes (zowel voor- als achteraan) en krijgt 17 inch velgen standaard. Ook aan de gele lak en de centrale uitlaat kan je de Ibiza Cupra Concept herkennen op het salon van Peking.

Vooral extra uiterlijk vertoon op de Seat Leon FR+ Supercopa

Geen tuner die zich liet gaan op deze Seat Leon deze keer, wel een extra optisch pakket van Seat zelf. De Leon FR+ Supercopa - hoe lang kan je een modelnaam maken - is motorisch gelijk aan de Leon FR, 211 pk voor de benzineversie en 170 stuks voor de diesel. Wat krijgt hij er dan wel bij? Wel, de sideskirts en dikke kofferspoiler zorgen voor de Supercopa-look, 18 inch BBS-wielen en dubbele uitlaatpijpen werken het geheel af.

Binnenin krijgt hij standaard een navigatiesysteem met 5" scherm, DAB radio en Bluetooth aansluiting. Ook heeft hij recht op parkeersensoren en xenonverlichting. Deze speciale reeks zou het laatste wapenfeit van de huidige Leon zijn, zijn opvolger staat immers voor eind dit jaar gepland.

Labels

De Opel Astra OPC is beter dan de Renault Mégane R.S.

"*De Opel Astra OPC is beter dan de Renault Mégane R.S.*", die straffe uitspraak liet Volker Strycek zich ontvallen.

Hem kan je kennen van de BMW's en Opels uit de DTM-races, hij is nu ook verantwoordelijk voor de OPC-lijn bij Opel. hij vergelijkt de wagen zelf met een Mégane R.S. en een Scirocco en vraagt zich af wat een Focus RS teweeg kan brengen, de Focus ST is dan weer geen speelkameraad voor de Astra OPC volgens hem.

Labels

Volkswagen Polo BlueGT is snelle zuinige Polo

Volkswagen gooit een nieuwe motorisatie in de Polo. De 1.4 TSI met 140 pk. Dat is een doorontwikkeling van de bestaande 1.4 TSI maar deze versie is zuiniger (4,7l/100 km, 108 g/km CO2) en sneller en vult voor de Polo het gat tussen de 1.2 TSI met 105 pk en de [1.4 TSI (180 pk) uit de GTI][1] op. De Polo BlueGT haalt 210 km/u en legt de 0-100 km/u af in 7,9 seconden. Dat is slechts een halve seconde minder [dan de Golf GTI][2]. [1]: https://autofans.be/content/officieel-volkswagen-polo-gti-2010 [2]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-golf-vi-gti-dsg

Dat hij zo zuinig kan zijn, is te danken aan de

Live in Genève 2012: Leun eens op een BMW Concept M135i

De driedeurs [BMW 1-reeks][1] is tegelijk ook de gelegenheid om een conceptversie van de M135i voor te stellen. Daarom staat er dus deze met blauw-rode striping afgewerkte concept car. Dat het om een concept car gaat, zie je aan de verduisterde ramen die het interieur moeten verbergen. Dat hij ook uitstekend als leunobject gebruikt kan worden, zie je aan de BMW-man die ernaast plakt. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-bmw-118d-f20

De Twin Power Turbo zescilinder in de M135i Concept is goed voor 320 pk.

Live in Genève 2012: Audi A1 Quattro

Audi heeft naast [haar nieuwe A3][1] onder andere ook nog de [A1 Quattro][2] bij. Spijtig genoeg is dit bommetje een beperkte oplage. Zoals de naam doet vermoeden heeft deze A1 de befaamde Quattro vierwielaandrijving. Voortstuwing komt van de 2.0 TFSI met 256 pk en 350 Nm, een joekel van een motor voor de kleine A1. Deze A1 tikt de drie cijfers aan in 5,7 seconden en ophouden doet hij pas bij 245 km/u. [1]: https://autofans.be/content/nu-officieel-de-audi-a3-2012 [2]: https://autofans.be/content/officieel-audi-a1-quattro-beperkte-oplage

Deze A1 kreeg ook een zeer specifieke styling: zeer indrukwekkend ogende 18" velgen en de speciale glacier white metallic kleur. Dankzij de Quattro logo's, dubbele uitlaat en dikkere bumpers weet deze kleinste zich met gemak te onderscheiden van zijn minder potente broertjes. Een A1 die ons de honger naar een S1 wat moet stillen.

Live in Genève 2012: Citroën DS4 Racing

De DS-lijn loopt als een trein. Niet in het minst door het individuele karakter van de wagens en het onderscheidend vermogen ten aanzien van hun broertjes in de C-reeks. Na de DS3 R bouwt Citroën ook een Racing-variant van de grotere DS4. Ook hier is het afwachten wat de 256 paarden zullen doen als ze enkel door de voorwielen op de weg gezet zullen worden. De looks mogen er wezen, al zorgen de verbredingen van de wielkassen ervoor dat de flanken wel erg hoog lijken.

Officieel beeldmateriaal: 2013 Ford Fiesta ST

Naast de groene Focus lanceert Ford ook de iets minder groene Fiesta ST. Deze sportiefste variant van de kleine Fiesta is voorzien van een agressieve body kit. Het geheel schreeuwt "stoplichtsprintjes" uit. De trapeziumvormige grille is best knap, een diffuser achteraan en de obligatoire spoiler zijn ontegensprekelijk kenmerken van een rasechte hot hatch.

In het interieur vinden we naar goede gewoonte bij sportieve Ford modellen een stel Recaro sportstoelen terug. Verder maken ook carbon afwerking en aluminium sportpedalen het mooie weer.

Onder de motorkap van deze kleine duivel ligt een 1.6-liter turbomotor met 180pk en 240Nm aan koppel. Goed voor een tijd van 7 seconden voor de sprint naar de 100km/h en een topsnelheid van ongeveer 220km/h. Om de Fiesta een sportiever karakter te geven voorziet Ford het model van een stel nieuwe dempers en veringen alsook van een beter remsysteem.

Abonneer op hatchback