Heb je ooit al een oldtimer of youngtimer in je bezit gehad, dan ken je het probleem. Zo heeft het niet altijd nut om met die auto naar de gewoonlijke merkgarage te gaan want anders eindig je met — we zeggen zo maar iets — een rekening van 633 euro voor een klein onderhoud en een mislukte herstelling aan de cardanas van je Mercedes 190E. In de plaats daarvan moet je het geluk hebben om iemand te vinden die specifiek verstand heeft van klassiekers van het merk in kwestie, en daar gaat Renault je nu bij helpen.
Deze tien auto’s worden oldtimer in 2025: welke kies jij?
Het is officieel: we worden oud. Elk jaar stellen we namelijk een lijstje op met auto’s die binnenkort oldtimer worden, en elk jaar schrikken we er een beetje harder van hoe recent die auto’s vaak wel aanvoelen. Kijk maar even naar deze lijst van tien aanstaande dertigers en maak ons wijs dat je je het moment niet kan herinneren waarop die nog gewoon massaal het straatbeeld vulden…
Iemand, breng deze Porsche 356 Roadster “by D’Ieteren” terug naar België!
Je hebt het misschien ook al zien passeren: in de VS wordt de “grootste geheime autoverzameling ter wereld” momenteel geveild. De zogenaamde Rudi Klein Collection is er namelijk boven water gekomen, een 204 kavels tellende stortvloed aan zeldzame en interessante auto’s. ’t Is te zeggen, “auto’s”: vaak gaat het om onvolledige carrosserieën of zelfs regelrechte wrakken want Klein was in de eerste plaats schroothandelaar. Tussen de auto’s die wel compleet zijn, staat wat ons betreft echter één bijzonder interessant pareltje — of toch voor onze markt.
Oldtimers opgepast: dit moet je weten voor je de LEZ van Antwerpen of Gent binnen rijdt
Na veel heen-en-weer hakte de Vlaamse Regering vorige maand een belangrijke knoop door voor bezitters van oldtimers. Waar zij voorheen namelijk nog moesten sukkelen met dure dagpassen of gewoon ronduit geen toelating kregen tot de lage-emissiezones van Antwerpen en Gent, kwam er eindelijk een eenduidige vrijstelling voor beide steden.
Juich, oldtimerliefhebber: Gent en Antwerpen laten je straks weer gratis binnen in de LEZ
Sinds Antwerpen en Gent hun lage-emissiezones invoerden, gelden de centra van die steden voor heel wat bezitters van oldtimers als een soort blinde vlek. Ondanks heel wat heen en weer kwam er namelijk geen concrete uitzondering voor klassiekers, zodat hun eigenaars een dagpas van 35 euro moesten kopen elke keer ze de stad in wilden.
30-werf hoera: deze tien auto’s worden oldtimer in 2024
Sinds dit jaar heeft de liefhebber weer iets om naar uit te kijken. Voorheen was er namelijk een overgangsregeling van kracht die de minimale leeftijd om in aanmerking te komen voor een O-plaat van 25 naar 30 jaar moest optrekken, waardoor het vroegst mogelijke inschrijvingsjaar vijf jaar lang op 1992 bleef hangen. Daar is nu een einde aan gekomen, dus we kunnen elk jaar opnieuw rekenen naar een nieuwe lichting aan oldtimers… En ook deze keer zitten daar interessante modelletjes tussen.
Zeven betaalbare youngtimers op het Antwerp Classic Car Event (2023)
Het eerste weekend van mei staat elk jaar steevast geblokkeerd in onze agenda, want dan vindt het Antwerp Classic Car Event plaats. Daarbij wordt een flink deel van het Park van Brasschaat vrijgemaakt voor iedereen die zijn automobiele trots wil komen tonen.
Inschrijvingen nu geopend voor Antwerp Classic & GT Tour (2023)
Aan het begin van iedere meimaand krioelt het in Brasschaat van de oldtimers. Dan vindt daar namelijk het Antwerp Classic Car Event plaats, een oldtimerverzameling van zo’n omvang dat wij er alvast geen editie kunnen wegblijven. Het hele gebeuren situeert zich rond het vertrek van de Tour Amical, een rondrit die dit jaar door onder andere Bulgarije, Montenegro en Kroatië trekt.
Vijf redenen om mee te rijden met de Antwerp Classic & GT Tour volgende maand
Het weekend van 6 en 7 mei staat in het teken van de oldtimer bij Autofans, want dan vindt het Antwerp Classic Car Event plaats. Daar verzamelen jaarlijks zo’n 10.000 bezoekers om de mooiste klassiekers en supercars te bekijken, maar de kans bestaat natuurlijk dat je zelf zo’n klassieker of supercar in de garage hebt staan.