Wie bij Renault ging shoppen voor een EV kwam tot voor kort meestal uit bij een Zoë. In het kleine decennium dat dit model inmiddels dienst doet is hij echter veranderd van een elektrische pionier in een relatief verouderde verschijning, vooral wanneer je de auto naast zijn concurrenten uit de Stellantis- of de Volkswagen-stal plaatst. Tijd voor iets nieuws dus, en dat komt in de vorm van deze Mégane E-Tech Electric.

coupé-SUV

De Arkana is niet zomaar een SUV, het is een coupé-SUV. Vandaag de dag kennen we die wagens vooral uit het gamma van de Duitse merken in het premiumsegment. Renault toont echter dat ook de Fransen de vormgeving onder de knie hebben, en dat voor een lagere prijs. Ondanks zijn aflopende daklijn biedt hij trouwens toch nog voldoende ruimte voor de achterste inzittenden.

Niet de horrorfilm of de soapserie, maar wel de gemiddelde autofabrikant is tegenwoordig steeds vaker de meester van de spanningsopbouw. Constructeurs plagen namelijk al maanden op voorhand met een stukje koplamp hier en een flardje stuurwiel daar, en Renault is daarin geen uitzondering. Zo toont het alweer de vijfde set teaserafbeeldingen over de Renault Austral, al krijgen we voor het eerst ook inkijk in de lanceringsplannen voor het model.

Tussen steeds groeiende grootmachten zoals Stellantis en de Volkswagen-groep zouden we bijna vergeten dat ook Renault, Nissan en Mitsubishi een concern vormen. Om hun concurrenten het vuur aan de schenen te leggen in een voornamelijk elektrische toekomst stelt die alliantie nu zijn toekomstplannen voor. Daaruit blijkt dat de groep vooral inzet op elektrificatie, en tegen 2030 nog nauwer wil gaan samenwerken.

De Renault Austral komt eraan en dat zal je geweten hebben. In de voorbije anderhalve maand vuurde de constructeur al drie teasers op ons af, en die onthulden eerst zijn naam, dan een aantal details over zijn aandrijflijn en vervolgens zijn silhouet. De nieuwste inzending kijkt binnen in het interieur, en verder valt er volgens ons niet veel meer te teasen.

Het wordt stilaan dagelijkse kost, maar alweer een grote fabrikant heeft aangekondigd binnen een aantal jaar te stoppen met het verkopen van auto’s met verbrandingsmotoren. Renault vervoegt namelijk de rangen van Peugeot, Ford, Jaguar, DS, Volvo, Opel en nog ontelbare andere constructeurs die binnen dit en 8 jaar de elektrische toer op gaan in Europa.

De Renault Austral komt eraan, en die moet de Kadjar-naam naar de geschiedenisboeken verwijzen. Dit wordt de nieuwe middenklasse-SUV van de Franse constructeur en dat zal je geweten hebben. Renault stuurt namelijk al maandenlang plaagplaatjes van de Austral richting onze mailbox maar blijft voorlopig bescheiden met de technische details. Wij overlopen de teaserafbeeldingen nog eens op zoek naar zoveel mogelijk informatie.

Renaults nieuwe SUV gaat zijn laatste ontwikkelingsfase in: die van de testritten op de openbare weg. Daarom stuurt de fabrikant een honderdtal Australs in camouflagetenue de wijde wereld in voor een testcyclus van alles samen zo’n 600.000 kilometer. Daarnaast zal de auto nog eens 1.400.000 testkilometers afleggen op het circuit. Je maakt volgens Renault het meeste kans om hem tegen het lijf te rijden in Frankrijk, Spanje, Duitsland en Roemenië. Autospotters: pakt uw zakken!

Na vele jaren van Zoe-dominantie heeft Renault een nieuwe middenklasse-EV: de Mégane E-Tech. Hoewel die de Zoe voorlopig nog niet vervangt — en de reguliere Mégane trouwens evenmin — moet de elektrische auto toch diverse doelgroepen aanspreken met zijn verschillende vermogensversies, batterijcapaciteiten en uitrustingsniveaus. Dit zijn de prijskaartjes die daarbij horen.

Euro NCAP, de organisatie die alle Europese auto’s beoordeelt op veiligheid, heeft zijn laatste 11 auto’s van het jaar vernietigd. Die krijgen zoals gewoonlijk een score van nul tot vijf sterren — van meest tot minst makkelijk vernietigbaar — en we zijn er inmiddels aan gewend dat zowat elk nieuw model de volle pot scoort. Af en toe valt er echter eens een auto uit de boot, en deze keer zijn dat er zelfs twee van dezelfde groep.