Original ID
70

Aandachtzoekende agent eist 10 miljoen dollar van Ferrari-eigenaar

Goed twee weken geleden brachten we jullie [een video][1] waarin te zien was dat een Ferrari 458 Italia al dan niet over de voet van een politieagent reed. Waarom de man doorreed blijft een raadsel aangezien hij daar zou mogen staan. Hoe dan ook, over de voet van een flik rijden doe je niet. En de ambtenaar heeft blijkbaar geld geroken, want hij eist een schadevergoeding van 10.000.000 dollar. Een pak nullen voor een tikje aan de voet. De officiële aanklacht gaat als volgt, en probeer niet te lachen aub, dit is ernstige materie: "*Chabbott clearly had no regard for Officer Recio's life. Hitting him with his Ferrari could have caused serious injuries or death. I would like the charges adjusted to first-degree assault. I am meeting with the district attorney's office next week to discuss bringing more serious charges.*" - dixit aandachtshoer. [1]: https://autofans.be/content/ook-met-een-ferrari-rijd-je-niet-over-een-agent-zijn-voet-video

Amerika staat natuurlijk bekend voor de enorme schadeclaims, maar die halen meestal de rechtbank niet. Zulke bedragen worden initieel geeist, maar nadien zien ze daar slechts een fractie van, en dan gaat het om enkele honderden of enkele duizenden dollars, maar niet de gehoopte miljoenen. We vermoeden dan ook dat de agent in kwestie nu al kan fluiten naar zijn 10 miljoen dollar. Mocht hij dat geld toch krijgen, dan mag de betreffende rechter van ons part meteen ontslag indienen.

Labels

Sloveense supercar heet Tushek Renovatio T500

Hoewel er een [pak supercarfabriekanten sneuvelen][1], vinden de enkelingen de moed om alsnog een nicheproduct te ontwikkelen. Zo is er deze Sloveens supercar met de naam Tushek Renovatio T500. Hij werd eerder al getoond op Top Marques in Monaco, maar vandaag geven we even de beelden en informatie mee. De T500 staat op een buisvormig chassis en wordt omtrokken met een carbon body. Grootste voordeel daarvan is uiteraard het lage gewicht, en dat lukte hen aardig: 1.133 kilogram. [1]: https://autofans.be/content/sportwagenfabrikant-melkus-vraagt-faillissement-aan

Als middenmotor dient de 4.2 liter V8 met 450 pk uit het Audi kamp. Met dat vermogen sprint hij naar 100 km/u in 3,7 seconden en houdt hij het bij 311 km/u voor bekeken. Je bent hoe dan ook bij de snellere op de baan en opvallen doe je ook. Mocht het te warm zijn kan je de hardtop er even afhalen en cabrio rijden. Ook in nauwe parkingplaatsen is er geen vrees, met de schaardeuren geraak je altijd in of uit je bolide. Het merk zegt dertig stuks te zullen produceren, een exemplaar kost je 300.000 euro.

Labels

Herschilderde Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse voor Pebble Beach

Voor elk rijkepietenfeestje schildert Bugatti haar Veyron in een nieuwe kleurencombinatie en dan noemen ze dat een speciale editie. Naar aanleiding van het Pebble Beach Concours d'Elegance in Monterey, dat dit weekend doorgaat, hebben ze deze Grand Sport Vitesse uitgedost met een "Bianco" en "New Light Blue" combinatie. De kleuren zijn gebaseerd op het Type 37A uit 1928 dat momenteel in handen van Jay Leno is. Binnenin werd het geheel afgewerkt in bruin leder met blauwe stiksels om zo de band met de lak te leggen, hoe origineel. En hoewel er onder de kap nog steeds de 1.200 pk sterke W16 schuilt kost deze variant iets meer, namelijk 1.74 miljoen euro. Ze zullen er wel maar één enkele van maken.

De Bugatti Type 37A uit 1928 waarvan sprake in het artikel

Labels

McLaren X-1 is spin-off van de MP4-12C

Voor de Pebble Beach vertoning doen de supercar-merken vaak *een specialleke*. Ook zo voor deze McLaren, die afgeleid werd van de MP4-12C die we allemaal kennen. Op verzoek van een vermogende klant werd deze McLaren X-1 ontwikkeld. Tijdloos en klassiek moest hij worden, een Batmobiel is er niets tegen. De X-1 is 10,9 cm langer en 18,8 cm breder dan de productie MP4-12C. Toch weegt hij evenveel als die MP4, dat lukt dankzij het gebruik van carbonvezel voor de hele carrosserie.

Voor de klant waren vooral de looks belangrijk, dus wijzigde er onder de kap niets. De gelukkige koper heeft dus nog steeds 625 pk ter beschikking, gewonnen uit de V8-motor die nog altijd middenin de wagen een plaatsje vindt.

Labels

Deze SRT Viper GTS Launch Edition doet iedereen watertanden

Nog voor de bekendmaking ervan op Pebble Beach maakt SRT haar speciale editie van de Viper al bekend. Deze SRT Viper GTS Launch Edition is een hommage aan de Viper coupé die gebouwd werd tussen 1996 en 2006. De GTS blauwe lak herkennen we uit de duizend, de daarbij horende dubbele witte streep mocht uiteraard niet ontbreken. De vijfspaaks aluminium velgen maken het exterieurplaatje compleet. Binnenin krijgt het Black Laguna leder de hoofdrol met contrasterende stiksels. Onder de kap schuilt nog steeds de 640 pk sterke 8.4 liter V10. Hoeveel SRT van deze GTS Launch Edition zal gaan produceren maakten ze niet bekend.

Labels

Dit is hoe een nieuwe babyblauwe Aston Martin Vanquish klinkt

Van het hele Aston Martin gamma is de Vanquish altijd de speciaalste geweest, dat vind ik toch. En wanneer Aston Martin de nieuwe Vanquish, deels onverwacht, voorstelde mocht hij die titel als 'speciaalste' behouden. Hij maakt zijn debuut op het Concours d'Elegance in Noord Amerika, maar een beperkt groepje genodigden kreeg alvast een voorproefje van Aston Martin's CEO himself. Hij vertelt maar al te graag waarom het gebruikte carbon zo speciaal is en laat ons maar al te graag genieten van de 565 pk sterke 6.0 liter V12. Geniet mee van de video en laat ons even weten wat jullie van de baby-blauwe kleur vinden. Ik ben fan.
Labels

McLaren neemt Can-Am Edition racing concept mee naar Pebble Beach

McLaren GT heeft een nieuw Can-Am Racing concept klaar dat dit weekend voorgesteld zal worden op het Pebble Beach Concours d'Elegance. Het Amerikaanse concept is gebouwd op basis van de GT3 variant maar zou enkele GT3-regels breken waardoor dit de ultieme track-car is, maar die nergens mag meerijden. McLaren zorgde voor enkele aerodynamische ingrepen waardoor de downforce met nog eens 30 procent verbeterde. Onder de kap werd het blok opgewaardeerd naar 630 pk, dat is 14 pk meer dan het vorige topmodel. Dit MP4-12C Can-Am Edition racing concept is een huldiging aan de lange samenwerking met Can-Am, die al terug gaat naar de jaren '60 en '70, en de oranje wagens van Bruce McLaren en Denny Hulme.

Labels

Mag Lotus het Renault Alpine concept en Infiniti emerge-E produceren?

renault alpine conceptDe laatste maanden werkt Lotus volop aan haar strategisch beleid. Vandaag komt het gerucht boven water dat [het Renault Alpine concept][1] en het [Infiniti emerge-E concept][2] wel eens geproduceerd zouden kunnen worden door de Britse constructeur. Lotus heeft een Evora 414E concept klaar dat gebruik maakt van een range extender en waar de motor achterin of middenin ligt. Vooral dat laatste is een vereiste van Renault bij het in productie nemen van de Alpine. Mocht de deal rond zijn zou het een enorme kapitaalinjectie betekenen voor de kleine autobouwer. Voor Renault en Nissan zou het een kostenreductie kunnen betekenen, ondanks de lage productieaantallen. [1]: https://autofans.be/content/officieel-renault-alpine-a110-50-concept-2012 [2]: https://autofans.be/content/weer-een-lek-infiniti-emerg-e-concept

via Autocar

McLaren ziet het nut niet meer van een V12

De nineties staan niet enkel voor de grunge van Nirvana of de lancering van Google, het was ook het decennium waar McLaren geschiedenis schreeft met haar F1. Contouren om u tegen te zeggen en een 6.1 liter V12 blok van het BMW kamp onder de kap. Maar een echte opvolger van die F1 is lang uitgebleven, al weten we vandaag wel dat McLaren volop werkt aan verlengstuk op dat deeltje geschiedenis. Alleen zal het dit keer zonder V12 zijn. Ingenieurs vinden het V12 blok niet alleen te zwaar, er kan ook meer vermogen geperst worden uit een turbocharged V8. Enkel voordelen dus. Daarnaast zou McLaren de V8 ook koppelen aan een hybridesysteem dat er allicht nog een bonus aan vermogen aan toevoegt.

Wallpaper Woensdag: Kontjes! (6 wallpapers)

Kontjes. *Need I say more?* Bij het aanschouwen van een mooie derrière, zij het nu van een wagen of van vrouwelijk / mannelijk schoon (schrappen wat niet past) zeggen we al vlug *dat ass*. De indrukwekkend gewelfde achterkant van een Zonda Tricolore of het afgetrainde lichaam van een Lamborghini Miura doet al vlug menig hart sneller slaan. Wij zochten enkele van de mooiste kontjes op het wereldwijde web, maar toevoegingen in de comments zijn altijd welkom.

Heb je zelf een leuke foto genomen van een kontje, of ben je er nog eentje tegengekomen op het internet? Aarzel dan niet om hem in de comments te plaatsen! Zoals altijd zijn eigen ideetjes voor een toekomstige Wallpaper Woensdag ook nog steeds meer dan welkom!

Abonneer op supercars