Gelukkig heeft Ron Dennis daar weet van, en hij wil dat graag goed maken met zijn "klanten". Hij tracht(te) ze te sussen met een boek "McLaren: The Wins". Een triestig cadeau dat een waarde heeft van amper 49,95 pond. Dat nieuws werd bekend nadat de Nederlanders bij QuoteNet Magazine een brief hadden ontvangen (PDF). Hopelijk moeten de klanten lang genoeg op hun McLaren wachten zodat ze het boek even kunnen uitlezen.

Jawel, u leest het goed. Het land van de automaten heeft het klaar gekregen een manuele versnellingsbak met zes trappen in de M5 te laten installeren, en nog wel met exclusiviteit. Biermann is daar niet heel gelukkig mee. Met een nogal scherpe toon pakt hij in het interview uit naar de Amerikanen die daarin hun zin weer willen krijgen. De reden dat Biermann niet opgezet is met de komst ervan is het feit dat de DCT zijn werk perfect doet en elke manuele vorm van schakelen de resterende technologie oneer zou aan doen. "only the U.S. wants it.

Te bestellen vanaf nu, leveringen in de komende twee maanden.

Via: Carscoop

De gigantische hoop on-track foto's die je hier kan vinden tonen onderandere een trio 935 die de corkscrew ingaan, een 962 die het rechte stuk afblaast. Ook een RS Spyder zien we blinken in stijl en de moderne wagens als bijvoorbeeld de Cayman. Alles off-circuit vind je hierzo!

Gaande van de 50' tot nu... het komt allemaal aan bod!

Want geef toe, aan zijn looks zal het niet liggen. De legendarische Camaro van 1967 is er amper in te herkennen maar als je alle modellen naast elkaar zet, begrijp je de lijn en diens evolutie. Vandaag serveren we jullie de cabrio. Hoe die eruit ziet weet ondertussen iedereen. Robuust, dik, breed en er lijkt geen bal rekening te houden met luchtweerstand (al deed men dat uiteraard wél). De optionele striping over de hele wagen kost je 500 euro extra maar geeft de Camaro het karakter dat hij in ieders van onze dromen heeft.

0-200 gaat in 7,2 seconden, 0-300 in 14 seconden. Het gewicht van 1.100 kg komt voor 42 procent vooraan te liggen. De Akylone krijgt een Xtrac sequentiële versnellingsbak met 7 verzetten. 

Een live debuut is pas voorzien voor het autosalon van Parijs in september 2012. Slechts 15 stuks zullen worden geproduceerd.

Bij Genty wilden ze alvast iets doen met high performance cars en volgens hen hebben ze de know-how en dejuiste materialen ervoor in huis. Vier jaar hebben ze aan de Akylone gewerkt, een wagen die uiteindelijk 1.000 pk onder de kap zal hebben. Afwachten wat het wordt, maandag wordt hij onthuld.

Bedankt voor de tip Yves

via

Autoviva