Met ongeveer 6 miljoen stuks die van de band gerold zijn is de Golf 7 de derde populairste Golf sinds nummer 1 in 1974. Dat blijft met 6,99 miljoen exemplaren nog steeds de populairste, gevolgd door de Golf 2, met 6,3 miljoen exemplaren. Voor de volledigheid: de Golf 3, 4, 5 en 6 liepen respectievelijk 4,83 miljoen, 4,99 miljoen, 3,4 miljoen en 2,8 miljoen keer van de band.
De gekke – of geniale - genieën achter dit blauwe Lupo-monster komen uit Roemenië. DOP Motorsport gebruikte niet een maar twee opgevoerde 2.0 TSI-blokken. Elk exemplaar is goed voor 900 pk, beschikt over een eigen versnellingsbak met dubbele koppeling en drijft een set wielen aan. Zoals je in de video kunt zien waren er enkele chassisingrepen nodig om dat vermogen aan de grond te krijgen. En zelfs dan is er nog werk aan de winkel. Meer is dus niet altijd beter...
Er zit geen haar in de boter tussen de man en het bedrijf, in een persbericht dat van het designhuis uitgaat is te lezen dat Giorgetto Giugaro meer tijd wil besteden aan zijn persoonlijke interesses. Verder is er ook te lezen dat het vertrek de groei van het bedrijf niet zal beïnvloeden.
Giorgetto verwierf bekendheid met onder andere de Fiat Panda en de Volkswagen Golf. In 2001 was Giorgetto Giugiaro één van de eerste die een plaatsje kreeg in de European Automotive Hall of Fame in Genève.
Belgisch cliënteel krijgt het niet warm van kleine sedans. In andere delen van de wereld zijn die karretjes dan weer immens populair. Het is dan ook daardoor dat wij een Golf GTI hebben (een hatchback), maar geen Jetta GLI (een sedan). In Amerika werd die laatste opgefrist waardoor we toch weer eventjes jaloers zijn.
De nieuwe VW Touran wordt geproduceerd in de hoofdfabriek van het merk, bij moederstad Wolfsburg. De eer was aan een model in Oryx White in Highline trim met een 1,4 liter TSI Bluemotion motor onder de kap die 150 pk levert.
Volgens de verantwoordelijke van de afdeling motoren bij VW is de Golf R 400 in volle ontwikkeling op dit moment. Vorig jaar was hier nog maar weinig duidelijkheid over omdat het nooit verder kwam dan een conceptmodel. Nu gaan de geruchten de ronde dat het vermogen zelfs zou kunnen uitkomen bij 420 pk uit de 2.0 liter TFSI, maar over het koppel wordt nog niets vrijgegeven. De aandrijving zal gebeuren met VW's 4-motion systeem en om het vermogen aan te kunnen zou de DSG-6 moeten worden ingeruild voor een sterker exemplaar.
ABT Sportsline heeft aangekondigd dat ze tijdens het Autosalon van Genève hun laatste nieuw pakket voor de Volkswagen Passat gaan presenteren.
De brave look van de Passat heeft plaatsgemaakt voor een aerodynamische bodykit die de burgerlijke Passat een wat agressievere look moet geven. Verder staan er op de optielijst ook nog speciale spiegelkappen, verlagingsveren en een sportuitlaatsysteem.
Voor de wielen is er ook een update, en kan er gekozen worden uit 20 of 21 inch lichtmetaal.
Heilige grutjes, wat een machine. Veel meer kunnen we er eigenlijk niet over zeggen. Want een Golf met een Lamborghini-motor in de koffer is toch één van de extreemste dingen die deze maand zijn voorbijgekomen. De motor is daarbij niet ongemoeid gelaten wat zorgt voor absurde cijfertjes. Een 5,2-liter V10 vanuit de Gallardo perst er zomaar eventjes 1.500 pk uit. Het gewicht van de Golf ligt op - hou je vast - 900 kg. Daarmee moet het wel een bommetje op wielen zijn. Spijtig genoeg valt er niet veel meer informatie te rapen.
Laten we beginnen met de stevigste, de A7 H-Tron. In tegenstelling tot alle andere waterstofwagens die we de laatste dagen hebben gezien (en dat zijn er wel wat) past die het plug-inhhybride principe toe. Zo kan je het batterijpakket opladen aan de stekker waardoor je tot 50 kilometer ver kan raken. Zijn de accu's leeg, dan begint de A7 waterstof te drinken. Het verbruik ligt volgens Audi op 1 kg waterstof per 100 km. Op die stof zou de A7 500 km ver geraken om een totale range te krijgen van 550 km.
Het was geen groot geheim dat Volkswagen werkte aan de Golf R Variant. Echter is het wel een verrassing dat-ie zijn debuut krijgt volgende week op het autosalon van Los Angeles. Want stationwagens zijn nu niet meteen de grootverkopers in Amerika.
