Zagato vergreep zich de afgelopen zestig jaar al wel vaker aan Aston Martins. Voor zijn honderdste verjaardag gaat het deze keer de DBS Superleggera te lijf. Dat resulteert in deze Aston Martin DBS GT Zagato.

Nieuwe modellen bij Aston Martin? Jazeker. Het was ooit anders. Want het Britse zit te midden van een serieuze modellenwissel. De Vantage die maakt naast de DB11 al weer even het goede weer en wordt het volgende lente écht goed weer, dan kan er ook het dak af.

In den bled

AM zwierde op haar sociale media namelijk een afbeelding van de Vantage Roadster. Een simpele derrièrefoto in het midden van den bled. Zonder twijfel neemt deze cabriorakker de 4-liter V8 van AMG-makelij over. Net zoals de snuit die op de coupéversie niet onbesproken is.

Natuurlijk zou het gepaster zijn om 10 weetjes uit onze hoed te toveren voor de 10de verjaardag. We wilden echter op de proppen komen met wistje-datjes die je écht nog niet wist - of ondertussen misschien al vergeten was. Sinds 2009 is de Panamera alvast niet meer weg te denken uit het Porsche-gamma. Met broertjes zoals de Cayenne en - iets recenter - Macan toonde de Panamera dat Porsche meer kon dan enkel sportwagens bouwen. Tijd voor 5 unieke weetjes over de Panamera!

Waarom we dat leedvermaak vinden? Omdat het niet de eerste keer is dat Ford de vijftigste verjaardag van zulke overwinningen viert. Nu goed, misschien hebben ze daar alle recht toe. Want zeg nu zelf: opeenvolgende overwinningen op Le Mans in 1966 (en de voorstelling van de raceversie van de Ford GT in 2016), 1967 (voorstelling van de straatlegale variant in 2017), 1968 en 1969, da’s een behoorlijk indrukwekkend palmares.

In de Belgische racerij zijn er niet veel namen die grootser klinken dan die van Jacky Ickx. De Brusselse coureur verwierf naam en faam in de 24 Uur van Le Mans, Parijs-Dakar en zelfs Formule 1. Automerken die doorheen zijn hoogdagen met 'm samenwerkten (lees: Ford en Porsche) zijn natuurlijk maar al te happig om Jacky te verbinden aan hun merk. Porsche doet dit nu met een gelimiteerde versie van de 911.

Er zijn van die dingen die je zo graag ziet gebeuren dat elke strohals goed genoeg is om je er verrekt hard aan vast te houden. Het welles/nietes bestaan van de Mazda RX-9 als spirituele opvolger van de RX-7 en RX-8 is er zo eentje. Mazda plaagt al jaren met het idee, gevoed door de RX Vision concept. In 2016 was er nog een njet, nieuwe patenten lijken te suggereren dat er misschien toch een kans is.

Ooit al gehoord van de E32 7 Reeks Goldfish? De kans is alleszins klein, want BMW's prestigeproject van de jaren 80 is grotendeels onder de rader gebleven doorheen de tijd. Het idee? Een V16 voorin de destijds top zakensedan van het merk lepelen. Jawel, 16 cilinders.

Tijdens de rijtest en onze uitstap met de Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic 4-door coupé hebben we kunnen genieten van zijn luxe en extreme versnelling. De hypersedan wist onze harten te veroveren en nadien dat hart te doen stoppen tegen ruim 320 km/u. Het Duitse Poseidon heeft hun tanden in de 4-deur coupé kunnen zetten om zo twee verschillende tuning-niveaus te creëren.

Dat je de Taycan tot de nok vol kan steken met peperdure opties, we twijfelden er geen seconde aan. Want Porsche verdient riant aan de optielijsten van haar modellen. De Taycan krijgt echter een eigenaardige optie; een sportuitlaat... maar dan anders.

Waar cabrio’s het in de normale wereld niet echt goed doen, scoort dit type wagen wel bij het exclusievere speelgoed voor de lucky few. Het is dan ook vaak goed weer in Monaco, Saint Tropez en Miami.