De huidige Mercedes SL pakte bij zijn lancering in 2021 uit met een aantal primeurs. Zo was het de eerste SL die af-fabriek met vier zitplaatsen kwam en de eerste die vierwielaandrijving kreeg, naast de eerste SL die een plug-inhybride aandrijflijn had en de eerste met een viercilindermotor.

Voorgesteld in 2019, in productie in 2023 en al terug uit productie in 2027. Waardoor de aanloop naar de Cybertruck net zo lang was als de productie. Het is Elon Musk zelf die het nieuws aankondigt op zijn sociale mediaplatform X. Tesla zal de productie van de Cybertruck in zijn fabriek in Texas volgend jaar terugschroeven. De vrijgekomen productiecapaciteit moet dienen om de bouw van de Cybercab op te voeren. Dat is de volledig autonome robotaxi waarmee Tesla zijn volgende grote industriële sprong wil wagen.

Wat is dit?

De eerste elektrische auto die vanaf nul ontworpen werd door AMG en meteen ook de tweede generatie van de AMG GT 4-Door die er al kwam als van de pot gerukte E Performance plug-in. Belangrijker nog: dit is hét antwoord van Mercedes op de (ooit) immer populaire Porsche Taycan. Met vermogens tot 1.169 pk en een polariserende look staat het nu al te boek: dit is er eentje die meningen gaat verdelen.

Temper je enthousiasme, want je kijkt hier niet naar de nieuwe generatie Audi A8. Het merk met de vier ringen heeft in de nabije toekomst zelfs geen plannen om een nieuwe A8 te lanceren. Je kijkt hier naar het (digitale) hersenspinsel van designer Luca Serafini die de designrichting van de Concept C vertaalt naar het concept van de A8. Je weet wel, een luxelimousine.

Aston Martin waagt de gok om het dak te schrappen, maar zonder het gas los te laten: dit is de Valhalla Spider. Het is de eerste open middenmotorsupercar van Aston Martin. Hij neemt het recept van de coupé over, met een koolstofvezel monocoque en een plug-inhybride aandrijflijn van 1.079 pk en 1.100 Nm.

De Mercedes G-Klasse is het Duitse summum op vlak van offroadkunde. We moeten er echter niet flauw over doen, het gros van de G's wordt gebruikt om te flaneren door mensen die nog nooit een spatje modder van dichtbij hebben gezien. In zo'n wereld is het een kwestie van baas boven baas... en Brabus kan nu wel eens de eindbaas in handen hebben.

Martin Brundle is voor iedereen met een hart voor de Formule 1 een naam die klinkt als een kanon. De Brit was zelf een begenadigd racer, nam deel in de F1 tussen 1984 en 1996 en heeft een hoop prijzen op zijn naam staan. Daarnaast is hij voor velen hét gezicht van de F1-verslaggeving, want Martin Brundle kennen we vandaag vooral als de man die Formule 1-piloten de meest ongemakkelijke vragen stelt in de paddock. Zijn dochter Charlie brengt nu een bijzonder eerbetoon aan die carrière, met een exclusieve Porsche 911 Turbo van Gunther Werks.

"De laatste échte rijdersauto... voor we compleet autonoom gaan," zo omschrijft Tesla zonder scrupules de nieuwe Roadster. Een auto die puur en onversneden moet rijden (dankzij achterwielaandrijving), maar ook grensverleggende prestaties neer kan zetten. Daarvoor haalt het merk zowat élk trucje uit het grote toverboek van Elon Musk. Met zelfs koudgas-struwraketten.

Toen Mercedes-AMG zei dat het zijn eerste volledig eigen elektrische auto ging ontwikkelen, wisten we al dat het resultaat indrukwekkend zou zijn. Dat was het ook want de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé pompte tot 1.169 pk uit z’n drie axial-fluxmotoren en schopte het net geen 700 kilometer ver dankzij een accu met cilindrische cellen. Meer dan mooie cijfers dus, maar wat als je die cijfers liever in een SUV-verpakking had gekregen?