Original ID
2143

Hyundai i20 teaser

Niet dat de i20 ons autofans evenveel zegt als de nieuwe [Camaro][1]. Maar ik wou hem jullie toch nog even meegeven. De i20 zal in Parijs voor het eerst voorgesteld worden. Het model werd speciaal voor de Europese klant getekend. Net zoals bij de i30 komt er een milieuvriendelijke versie van de i20. Huyndai zal ook hier gebruik maken van de 1,4 CRDI met 90pk en 220 Nm koppel, gekoppeld aan een hangeschakelde zesbak. Hij zou gemiddeld 4 l/100km moeten verbruiken en 99 gr/km CO2 uitstoten. De i20 zou zowat de groenste in zijn segment moeten zijn.  [1]: /content/hoe-hij-eruit-zal-zien-chevrolet-camaro-ss

Labels

Ibiza zingt een toontje hoger: cupra

Reeds een aantal weken geleden testten we hier bij autofans de Seat Ibiza 1.9Tdi en toen al misten we de sportiviteit die je toch mag verwachten van een ontstuimige Spanjaard zoals de Ibiza. Wel onze gebeden zijn blijkbaar verhoord want Seat stelt nu de Ibiza Cupra voor, slechts 6 maanden na de lancering van het nieuwe model. Met de verplichte grote luchtinlaten, chroom uitlaat en een smoelwerk om 'u' tegen te zeggen hebben we alvast niet te klagen over het uiterlijk van deze nieuwe 'hot hatch'.

Zoals altijd met dit soort modellen wordt het uiterlijk als eerste aangepakt en daar is de Ibiza Cupra geen uitzondering op. Aangepaste bumperschilden en grotere 17 duims velgen moeten ervoor zorgen dat er geen vergissing mogelijk is: deze Ibiza wil vooruit gaan. Dankzij het aangepaste onderstel met dikkere stabilisatorstangen en andere veren en dempers kan dit ook voluit en veilig gebeuren. Ook binnenin werd de verplichte sportieve toets toegevoegd, hier in de vorm van sportstoelen, aluminium pedalen en andere tellers. Of je al die dingen nu écht nodig hebt is maar de vraag, maar diezelfde vraag kan je stellen over de 180 pk uit de 1.4TSI motor die de bijhorende prestaties moet leveren. Samen met de DSG-bak zal dit hopelijk zorgen voor een hoop rijplezier. bron: [autowereld][1]

ibiza cupra

ibiza cupra

ibiza cupra

[1]: http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=6586

De nieuwe Fiesta kan rijden!

Natuurlijk kan de Fiesta rijden maar nu is er ook bewijs van. Ondanks dat de Ford reeds in maart te bezichtigen was op de motor show van Geneve. Zijn dit pas de eerste rijdende beelden die we te zien krijgen. De Fiesta zal deze herfst bij de dealer staan. (via [carscoop][1])        

[1]: http://carscoop.blogspot.com/2008/08/2009-ford-fiesta-driving-video.html

Natuurlijk kan de Fiesta rijden maar nu is er ook bewijs van. Ondanks dat de Ford reeds in maart te bezichtigen was op de motor show van Geneve. Zijn dit pas de eerste rijdende beelden die we te zien krijgen. De Fiesta zal deze herfst bij de dealer staan.

(via carscoop)

 

 

 

 

Rijtest: Ibiza 1.9 tdi sport

Een Seat Ibiza 1.9 tdi, niet bepaald mijn idee van een ‘hot hatch’ laat staan de 5-deurs versie die wij meekregen. Misschien kunnen het sport interieur en dito onderstel daar iets aan veranderen hoopte ik.

Maar qua uiterlijk is volgens mij al deze moeite toch verloren gegaan. Tegenover de vorige is deze op dat vlak een serieuze vooruitgang, maar volgens de algemene trend tegenwoordig, klopt de verhouding carrosserie - velgen helemaal niet meer, zelfs niet met de optionele 17 inchers. En zoals verwacht verknoeit dat 2e setje deuren compleet de dynamische lijnen in tegenstelling tot de SC.

Fiesta Zetec S

Tot dat de Fiesta ST bij de dealer staat, gaat de Zetec S de heetste Fiesta zijn. De S krijgt een 118pk sterke 1.6i liter motor gemaakt voor een goede mix tussen verbruik en prestatie.De Fiesta zou dan in 9,9 seconden naar de 100 moeten gaan met o zo belangrijke CO2 emissie van 139g/km. Het onderstel zal niet worden aangepast maar de nieuwe Fiesta zal zowiso 10% stijver zijn dan de huidige. Verder wordt er nog een bodykit voorzien om de speciale verrsie toch te onderschijden. Hopelijk wordt de st iets vinniger want 9,9 zijn niet echt hot hatch waarden dezer dagen.

(via

Auto Express)  

 

 

Abonneer op B