Uitlaat: Column

Open (lezers)brief: Sportbanden voor iedereen!

  • avatar
    door Yves Wouters
    07/05/2019, 13u30

Aan alle banden- en autoconstructeurs: laat ons niet in de steek! Want Autofans met vaak iets oudere rijdersauto worden in de kou gelaten als het aankomt op nieuwe generatie hoog presterende banden. Dat moet toch beter kunnen?

Zelf ben ik fan van pure rijdersauto's. Gerief zoals de Honda S2000, de Toyota GT86 of de Lotus Elise. Auto's waarbij het rijden nog echt sensatie brengt. Door de jaren heen heb ik met grote interesse de tendens van de ultra high performancebanden voor het segment van de rijdersauto's gevolgd. Want laat ons eerlijk zijn, de meest moderne sportieve banden worden vaak niet meer geleverd in een bandenmaat voor oudere rijdersauto's.

Zo heb ik zelf een setje Michelin Pilot Sport 4S'en uit Amerika moeten importeren omdat de juiste bandenmaat in Europa niet beschikbaar was. Onverantwoord natuurlijk, want de banden hebben geen E-keurmerk van Europa. Not done voor de verzekering, ook al staan ze kwalitatief aan de top. Het gevoel? Bandenfabrikanten laten ons wat in de steek.

Deels het gevolg van constructeurs die steeds grotere velgen onder auto's zetten. Zelf kijk ik deze evolutie met lede ogen aan. Grotere wielen zorgen voor meer gewicht met als gevolg dat auto's meer vermogen nodig hebben om dat wiel überhaupt in beweging te krijgen. Daarnaast vraag je meer energie tijdens het remmen. Samen met de groei van de velg (zowel in de hoogte als de breedte) neemt vaak de wandhoogte van de band er rond af.

Sportbanden open brief Autofans

Op een supersportieve wagen die op de openbare weg wordt gereden denk ik dat het belangrijk is een minimumhoogte te hebben van de zijflank. Zelf vind ik een minimum van 45R17, 40R18 en 35R19 wenselijk. Het is iets waar de auto- en banden industrie wel even moet bij stilstaan.

Het jammere van dit alles is dat de sportwagens en hothatches van vroeger niet meer van de laatste technologie kunnen genieten, want bandenfabrikanten houden die top-of-the-line technologie voor wagens met velg maat 19" of groter. Hierbij wordt de purist vergeten die onder zijn youngtimer het beste rubber wil zonder daarbij verplicht te zijn over te stappen op een semi-slick band die soms nog wel in 16", 17" of 18" beschikbaar is.

Zelf heb ik 2 wagens waar ik het beste rubber voor wil maar waar ik verplicht ben om naar een B-merk te gaan. Een band waarbij de technologie meer dan 7 jaar oud is, is voor mij geen optie. Graag vraag ik dan ook bandenfabrikanten om rekening te houden met de specifieke doelgroep die sportief rubber op 17-duims en 18-duims velgen wil plaatsen.

Banden zoals de Michelin Pilot Super Sport of PS4S, Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport, Yokohama Advan Sport V105 of Bridgestone S007. Het zijn banden die wonderen zouden doen voor auto's zoals de Subaru BRZ, Ford Fiesta ST, Audi S3, BMW E46 M3, Suzuki Swift Sport, Porsche 911 (996) etc...

Bedankt voor het lezen, Kevin E.
(België)

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Circuit Reims-Gueux
Varia

Special: Straatcircuit van Reims-Gueux

De klassieke toeristische hoogtepunten van Frankrijk zijn bekend: Languedoc – Roussillon, Provence,Alpen, Cote d’Azur, Pyreneeën en Normandië. Been there, done that. Een van de minder bekende streken daarentegen, toch qua bezoekersaantallen, is de Champagnestreek. Een regio die velen onder ons ongetwijfeld kunnen situeren, maar zelden of nooit doorkruisen. Laat staan dat ze er halt houden en op zoek gaan naar enkele culturele (auto)parels. Ons reisdoel van dit weekend is het voormalig straatcircuit van Reims-Gueux. Vervoer van dienst: een koperkleurige Mégane Coupé 130 dCi. En avant!

10/04/2010, 10u18
Audi A1 2011
Interview

Laatste interview: Audi A1 exterieur design

Een verassing zal de Audi A1 niet worden in Genève. We zagen hem al op straat en ook de marketing campagne legt zo goed als alles open en bloot. Vandaag lanceerden de Duitsers het laatste video interview. Daarin spreekt de designer voor het exterieur over het feit dat Audi de kleurkeuze voor het dak apart behoudt. Je kan als klant dus, net zoals de 500 en Mini, je dak in een ander opvallend kleurtje schilderen. De technische zaken over lijnen en hoeken laat ik liever aan hem over. Filmpje bij 'Meer Lezen'.

18/01/2010, 17u49
Autosalon Brussel 2010
Varia

Special: Autosalon Brussel 2010

Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.

13/01/2010, 19u46
Bugatti-100-expo
Varia

Special: Bugatti 100 Expo

Ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van Bugatti zijn er wereldwijd tientallen evenementen om dit heuglijke feit in de verf te zetten. De Centenaire van de luxe- en sportwagenbouwer uit Molsheim doet daarbij ook ons land aan in de vorm van een unieke tentoonstelling. In de gebouwen van Autoworld Brussels, gelegen in het Jubelpark, vind je tot 17 januari zowat alle Bugattis terug die Ettore en later Volkswagen ooit gebouwd heeft. Van een Type 13 tot de legendarische Type 35C en T59. Maar ook de minstens even bijzondere 57 SC Atlantic ontbreekt niet.

09/01/2010, 10u48
Niels-Van-Roij
Interview

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08
Varia

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31
Varia

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04
Varia

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58
Melkus RS 1000
Varia

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48
Varia

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59