Uitlaat: Varia

Fotoshoot: Porsche Carrera GT

"Win een fotoshoot met de Porsche Carrera GT", zo lanceerden we enkele weken geleden een oproep aan alle fotografen. We kregen een aantal fantastische inzendingen maar uiteindelijk staken Ben Kwanten & Philippe Collinet er met kop en nek bovenuit. Hier volgen hun foto's van ongetwijfeld een van de mooiste, bruutste én duurste Porsche's ooit gemaakt, de Carrera GT.

's Ochtends hadden we afgesproken op een top-secret locatie ergens aan de rand van Brussel. Een aangename kennismaking voor sommigen, een blij wederzien voor anderen. Iedereen was opgelucht dat de weergoden eens in ons voordeel werkten: het was droog, gelukkig. Het kwik mocht wel wat hoger staan op de thermometer, maar dat gemor werd al vlug het zwijgen opgelegd door een schitterende V10 brul in de verte.

Als Godzilla door Tokyo bewoog de Carrera GT zich door de vredige gemeente in het Pajottenland. Monden vielen open, tussengas werd gretig gegeven en snelheidsdrempels hevig gevreesd. De Porsche Carrera GT - een van de weinigen in België - was gearriveerd. Enkele honderdduizenden euro's aan 5,7l V10 en carbon. Hopen carbon.

612 paarden, 590 newtonmeter en een gewicht van slechts 1.380 kg katapulteerde deze Porsche al van in zijn eerste levensjaar recht naar de top van de supercars waar hij nu nog steeds rondhangt. Al behoort zijn sprintcijfer van 3,5 seconden tegenwoordig niet meer bij de snelste, qua beleving onderweg staat hij ongetwijfeld nog aan de top van zijn klasse.

De Porsche Carrera GT is niet makkelijk om mee te rijden, zoveel is duidelijk. De wagen is allesbehalve vergevingsgezind en daarbovenop heeft hij ook nog een ongelofelijk dure koppeling die een ongeoefend piloot in slechts 5 minuten kan verslijten. Remschijven van silicon carbide, magnesium velgen en een chassis gemaakt van carbon. De Carrera GT is een hoogtechnologisch wonder, zelfs 10 jaar na zijn bouwjaar. Niet voor niets nam Porsche daarom vele stijlkenmerken over in de huidige Boxster.

Ons prachtig exemplaar had zelfs maar een 18.000 km op de teller. Een schitterend bewaard exemplaar dat ook wel degelijk buitenkomt, zo zien we het graag.

Alle foto's kan je bekijken in onze galerij. Via het vergrootglas of de 'Download deze foto' link kan je de foto in zijn hoogst mogelijke resolutie (1.200 px in onze galerij) bekijken. Alle foto's zijn © Ben Kwanten en Philippe Collinet zoals vermeld in de galerij. Wij danken hen voor de uiterst mooie foto's en hopen dat we ook nog een volgende keer met hen mogen samenwerken. Natuurlijk ook dank aan Porsche België voor de wagen en hun uitstekende medewerking.

Philippe Collinet: portfolioFacebook

Ben Kwanten: portfolio | Facebook

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Fotoverslag: Spa-Francorchamps Belgian Grand-Prix

De grote prijs van België, als Belgische en Nederlandse (noorderburen waren in grote getalen aanwezig) autofan moet je er eens zijn geweest. Het enige wat ons tegenhoudt is de prijs. Het goedkoopste ticket kost maar liefst 130 euro. Dat is voor een staanplaats in de "bronze" area, al had ik het de "zand, modder, gras" area genoemd. Nee, geef mij dan maar de overdekte "gouden" zitplaatsen. Ik heb ze niet gezien, maar volgens mij moeten ze echt van goud zijn gemaakt aangezien je minimaal 400 euro betaalt voor een plaatsje.

avatar
door Wim Verboomen
16 jaren geleden

Special: Internationale VW-oldtimer meeting

Wat we gisteren nog even stil hielden kunnen we nu luidkeels uitschreeuwen ... "THE NEW PHOTO SPECIAL"! Op zondag 31 augustus werd er voor de zesde maal de internationale bijeenkomst van Volkswagen oldtimers in Lier georganiseerd. Alle modellen van VW waren welkom tot en met bouwjaar 1984. Ondanks het feit dat het hele gebeuren rond VW draaide kwamen er toch enkele Porsches tevoorschijn. Laat de link duidelijk zijn, ze zijn beide Duits en in beide gevallen oud. Autofans was er bij en we namen 88 foto's. We kunnen ze u uiteraard niet allemaal laten zien.

16 jaren geleden

Special: "The Engine Room"

Antwerpse autofanaten kennen allemaal de naam "Engine Room". Het concept was simpel: een grote hangar waar supercareigenaars hun auto konden stockeren zonder zich zorgen te maken over het nodige onderhoud etc. Daarnaast was er een bar waaruit je de auto's kon bewonderen en je gezellig kon babbelen over je favoriete auto. Het was de plaats waar de superrijken van Antwerpen elkaar ontmoeten. Er werd gepraat over zaken doen en over de passie van het supercar-eigenaarschap. Zeven jaar heeft het exclusieve clubje bestaan maar spijtig genoeg is het dit jaar in februari failliet verklaard. De redactie betreurde dit ten stelligste. Om de pracht van de Engine Room nog even te laten schitteren zijn we op zoek gegaan naar een insider die ons van fotomateriaal kon voorzien. Geniet!

Met dank aan Yannick Degroeve voor de foto's.

 

avatar
door Wim Verboomen
16 jaren geleden

Special: VIP op de 24u van Spa-Francorchamps

Dit weekend werd van zaterdag 16u tot zondag 16u de 24-uur van Spa-Francorchamps gereden. Vitaphone Racing (Maserati MC12) en BMS Scuderia Italia (Ferrari F430) haalden de 1ste plaats in hun klasse. Voor Vitaphone was het helemaal een feestje aangezien hun 2de wagen op nummer 2 eindigde. Autofans wist Dimitri en Nick te sturen naar dit top race-event.

avatar
door Wim Verboomen
16 jaren geleden