Uitlaat: Varia

Verslag: Spa six hours 2012

De geschiedenis van de Spa Six Hours bereikte deze editie een mijlpaal met haar 20 jarig bestaan. En wat is er leuker dan met je oude man op stap te gaan richting Francorchamps en er de jeugd van zovelen te herbeleven.

Het begon destijds met een schitterend idee om een zes uur durende race te organiseren voor oude GT-wagens van voor 1965. Na twee decennia is dit evenement dan ook uitgegroeid naar een internationale meeting voor heel wat historische sportwagens en liefhebbers. Ik was zelf ook al toe aan mijn tweede editie, als 22-jarige nooit deze klasse wagens aan het werk gezien, maar was vorig jaar zo onder de indruk dat ik de komende jaren gegarandeerd weer mijn weekend reserveer om te genieten van het pure racen, toen geld nog geen einddoel was.

De Spa Six Hours heeft naast de 6 uren endurance racen, ook heel wat andere races van verschillende klassen en type wagens.

Image
Image

Op je eentje het circuit rondlopen is niet altijd even prettig, vandaar dat ik mijn vader had proberen overtuigen om mee te komen. Eerst met tegenzin, maar van zodra hij de herinneringen van vroeger bovenkwamen –het was meer dan 30 jaar geleden dat hij ooit nog een race echt had meegemaakt op Spa-Francorchamps- zou je er spontaan ook van gaan glimlachen.

Image
Image

Met de open pitlane voor alle bezoekers, waren er voor hem dus ook heel wat nieuwigheden te ontdekken. Het hele complex van de Formule 1 bestond toen zelfs nog niet, dus vroeg zich terecht ook al af hoeveel dit niet gekost moest hebben. Iets waar de F1 van tegenwoordig veel circuits de das kan omdoen vanwege zijn hoge kostprijs voor het organiseren van dergelijke events.

Image
Image
Image

We hadden ook het geluk om net zoals vorig jaar weer een hele resem aan oude Formule 1-wagens aan de start te zien, die voor een klein halfuurtje de hele vallei deden weergalmen aan dat typische, schelle geluid. Je zou er voor minder nostalgisch om worden.

Image
Image

Het blijft zo moeilijk om de sfeer die er hangt te beschrijven, maar zoveel oldtimers, zoveel verwijzingen naar vroeger, naar het pure van het racen, het is echt iets dat je moet meemaken om te begrijpen wat het in een mens teweeg brengt. Het gaat de teams en piloten niet per se om het winnen tijdens de Spa Six Hours, maar vooral om het deelnemen en om de traditie in stand te houden. Want wat heeft het voor nut als je een oude GT wegsteekt in een museum of garage en dergelijke wagens niet in zijn natuurlijke habitat staan, ook al betekent dat jaarlijks voor enkele jammerlijke crashes?

Volgend jaar bent u hopelijk ook van de partij, voor drie dagen echt genieten.

Image
Image
Image

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
2 years ago

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
3 years ago

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
3 years ago

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
3 years ago