Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: Tesla Model S

  • avatar
    door Yves Wouters
    18/07/2014, 11u00

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week hebben we een wagen die de wereld op zijn kop zette. Elektrisch, snel en comfortabel. Vergeet alles wat je wist van autorijden, dit is het nieuwe rijden 2.0.

Naam: Frank P
Leeftijd: 50 jaar
Wagen: Tesla Model S 60
Eigenaar sinds: 2013
Vorige wagens: Volkswagen Kever, Opel Manta, Chrysler Le Baron, Mercedes CLK, Mercedes CLK Cabrio, Jaguar XF

Het verhaal

Geschiedenis
Door de nieuwe VAA regeling (Voordeel Alle Aard) van de regering Di Rupo ben ik op zoek gegaan naar wat er op de markt was van elektrische- en hybridewagens (dit moet ergens rond eind 2011 geweest zijn). Als snel viel mijn oog op Tesla. De firma en CEO Elon Musk ben ik nauwlettend beginnen volgen. Rond deze tijd werden de eerste prototypes van de model S voorgesteld. Ik verzeilde ook op het Tesla Forum (TMC en het officiële forum). De eerste productiewagens kwamen eindelijk uit de fabriek in augustus 2012.

VF-Tesla-Model-S-eigenaar

Op 20 september 2012 heb ik dan uiteindelijk mijn bestelling geplaatst terwijl de prijzen voor Europa nog niet gekend waren. Een Tesla bestellen kan alleen via internet, rechtstreeks bij de fabrikant. Ik was alleszins nummertje #1.332 in Europa. Je kon de bestelling steeds annuleren tot de finalisatie moest gebeuren. In december 2012 werden de prijzen bekend gemaakt. En eerlijk is eerlijk, deze waren iets hoger dan ik had gehoopt. In februari 2013 konden de reservatiehouders gaan testrijden in Antwerpen. Ook al was dit maar 10 minuutjes, het was genoeg om me te overtuigen. Eind mei 2013 kon ik eindelijk finaliseren en in augustus 2013 kwamen de eerste leveringen in Europa binnen. Mijn exemplaar werd uiteindelijk op 23 november 2013 geleverd. Dit na 15 maanden en 3 dagen ellendig lang wachten.

Wat zou je anders aanpakken?
Niets eigenlijk. Het lange wachten en van niets weten (prijs, levering, etc) was de grootste moeilijkheid. Al werkt het nu zo eenmaal bij Tesla.

VF-Tesla-Model-S-eigenaar

Waar krijg je een glimlach van?
Nog nooit gehoord van de 'Tesla Grin'? De meeste mensen die voor de eerst keer een toertje maken met een Tesla komen met een grimas uit de wagen. De stilte, het instant koppel en de simpliciteit van het rijden zijn ongekende factoren in andere wagens. Ik beken, de Model S geeft me nog steeds die Tesla Grin.

Waar word je humeurig van?
Sorry, echt niets.

Kostenplaatje
De model S begint van iets onder de 70.000 euro en kan je aankleden tot een stevige 135.000 euro. Mijn versie kost iets onder de 80.000 euro.

VF-Tesla-Model-S-eigenaar

Hamer & beitel
Hoewel je zou denken dat er niet veel te veranderen valt aan een Tesla zijn er toch al wat zaken aangepast. Zo zijn er nieuwe vloermatjes met mijn eigen logo, RVS instapdrempels, Rode plakkers met een T op in de velgen en een extra set velgen met winterbanden. Tenslotte is er ook nog wat extra verlichting in de koffer.

Waarom een Tesla Model S?
In België is de Model S fiscaal zeer interessant als je een eigen zaak hebt. Daarnaast is het een wagen voor mensen die op zoek zijn naar snelheid, stilte, veiligheid en een laag verbruik. Daarnaast is hij ook nog eens luxueus, vooruit op zijn tijd en geniet hij van een enorme laadruimte.

Blijver of afschrijver
Moeilijk te zeggen wat de toekomst brengt, maar stiekem droom ik er van om deze op termijn door te schuiven naar mijn echtgenote en er één bij te nemen.

VF-Tesla-Model-S-eigenaar

Gegevens

Huidige kilometerstand: 8.500 km
Leeftijd wagen: Bouwjaar 2013
Motor: Batterij 60 kWh Overbrenging: elektromotor
Topsnelheid: 195 km/u
0 tot 100km/u: 6 seconden
Vermogen: 387 pk
Koppel: 440 Nm
Aandrijving: achterwielaandrijving
Gewicht: 2.100 kg
Gemiddeld verbruik: 220 wh/km
Rijtaks: 75 euro
CO2-uitstoot: 0,0

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen".

VF-Tesla-Model-S-eigenaar

Foto's via Fréderic Louis

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Circuit Reims-Gueux
Varia

Special: Straatcircuit van Reims-Gueux

De klassieke toeristische hoogtepunten van Frankrijk zijn bekend: Languedoc – Roussillon, Provence,Alpen, Cote d’Azur, Pyreneeën en Normandië. Been there, done that. Een van de minder bekende streken daarentegen, toch qua bezoekersaantallen, is de Champagnestreek. Een regio die velen onder ons ongetwijfeld kunnen situeren, maar zelden of nooit doorkruisen. Laat staan dat ze er halt houden en op zoek gaan naar enkele culturele (auto)parels. Ons reisdoel van dit weekend is het voormalig straatcircuit van Reims-Gueux. Vervoer van dienst: een koperkleurige Mégane Coupé 130 dCi. En avant!

10/04/2010, 10u18
Audi A1 2011
Interview

Laatste interview: Audi A1 exterieur design

Een verassing zal de Audi A1 niet worden in Genève. We zagen hem al op straat en ook de marketing campagne legt zo goed als alles open en bloot. Vandaag lanceerden de Duitsers het laatste video interview. Daarin spreekt de designer voor het exterieur over het feit dat Audi de kleurkeuze voor het dak apart behoudt. Je kan als klant dus, net zoals de 500 en Mini, je dak in een ander opvallend kleurtje schilderen. De technische zaken over lijnen en hoeken laat ik liever aan hem over. Filmpje bij 'Meer Lezen'.

18/01/2010, 17u49
Autosalon Brussel 2010
Varia

Special: Autosalon Brussel 2010

Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.

13/01/2010, 19u46
Bugatti-100-expo
Varia

Special: Bugatti 100 Expo

Ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van Bugatti zijn er wereldwijd tientallen evenementen om dit heuglijke feit in de verf te zetten. De Centenaire van de luxe- en sportwagenbouwer uit Molsheim doet daarbij ook ons land aan in de vorm van een unieke tentoonstelling. In de gebouwen van Autoworld Brussels, gelegen in het Jubelpark, vind je tot 17 januari zowat alle Bugattis terug die Ettore en later Volkswagen ooit gebouwd heeft. Van een Type 13 tot de legendarische Type 35C en T59. Maar ook de minstens even bijzondere 57 SC Atlantic ontbreekt niet.

09/01/2010, 10u48
Niels-Van-Roij
Interview

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08
Varia

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31
Varia

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04
Varia

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58
Melkus RS 1000
Varia

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48
Varia

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59