Uitlaat: Varia

Reportage: Continental Black Chili Driving Experience

Continental heeft een waardige opvolger klaar voor de Conti 4x4 Trophy. De legendarische tour door Zuid-Marokko met Hummers mag na 7 jaar op pensioen. Conti’ gooit het over een heel andere boeg met de “Black Chili Driving Experience”. Wij mochten in premiere al ééns voorproeven...

Met de 4x4 trophy bleek het toch dat ze slechts een kleine nichemarkt aanspraken met het toch wel dure event. Logischerwijs gingen ze op zoek naar een waardig alternatief dat een grotere markt aanspreekt. Samen met dezelfde professionele organisatie creëerden ze een geheel nieuw event. Goodbye Marokko, hello Andalusië! En vooral... Hello supercars! Inderdaad dit event zit tsjokvol droomwagens boordevol pk’s. Wat dacht je van een Tesla Model S, Porsche Macan S, een Mercedes CLA 45 AMG, BMW M4 Cabriolet, een Jaguar F-Type V6 Cabriolet en onze persoonlijke topfavoriet: De nieuwe Corvette C7 Stingray Targa. Chapeau Continental.

Image
continental-black-chili-driving-experience-autofans

wat en hoe

Twaalf wagens, twaalf teams. Elk team bestaat uit twee personen. Die kunnen hun deelname winnen door zich in te schrijven op blackchili.be. Online krijgen ze drie opdrachten waaraan ze moeten voldoen. De eerste editie is deze week van start gegaan en met ruim 1.000 inschrijvingen al meteen een gigantisch succes. De 24 teams met de hoogste score worden telkens uitgenodigd op het circuit van Zolder. Daar mag je je rijvaardigheid demonstreren, testen hoe stressbestendig je bent en of je in team verband opdrachten tot een goed eind kan brengen. Tijdens die opdrachten krijg je tips & tricks van professionele rijinstructeurs.

Image
continental-black-chili-driving-experience-autofans

In Zolder zal de helft van de teams afvallen en gaan de andere 12 teams als winnaars door naar Andalusië. Daar wachten de eerder vernoemde wagens u op, op de parking van een prachtig golfresort. Tijdens je 5-daagse zijn er drie opeenvolgende dagen waar je heel wat kilometers zal kunnen vreten. Elke dag een andere etappe van ongeveer 220 kilometer. Denk maar niet dat je hier veel autostrade zal zien, nee, na je deelname aan de Black chili Challenge is geen stukje van Andalusië je nog onbekend. Wij van Autofans kregen de noordelijke etappe voorgeschoteld en waren toch onder de indruk. De wagens zijn subliem gekozen, net zoals het opgestelde roadbook. Dat bevatte geen enkele fout. Dat op zich is al zeer sterk werk van de organisatie, roadbooks samenstellen is een helse taak. Tijdens diverse stops is er kans om van wagen te wisselen, een hapje te eten, te drinken en opdrachten te voltooien.

Conti Challenges

Tijdens dit event zullen er twee doelpublieken worden aangesproken. Enerzijds de verkopers in- & eigenaars van bandencentrales en natuurlijk wij, de eindconsument. Voor beide doelgroepen voorziet Conti’ je van alle informatie omtrent ontwikkeling, technologie en fabricatie van hun banden die voorzien zijn van Black Chili polymeer. Logischerwijs gaan ze bij de eindconsument hier iets minder diep op in als bij de professionals. Beide krijgen dus aangepaste proeven tijdens het event op basis van een iPod Touch spel waar je tijdens je etappe’s op diverse stopplaatsen enkele vragen zal moeten beantwoorden. Wie een beetje bij de les is kan dit zeker tot een goed einde brengen. Na het 5-daags avontuur zal er dan één winnaar zijn van de Black Chili Challenge.

Image
continental-black-chili-driving-experience-autofans

UHP oftewel Ultra High Performance

Een bandje maken is niet op 1, 2, 3 klaar. Er gaat ontzettend veel tijd, ontwikkeling en testwerk aan vooraf. Auto’s moeten worden gehomologeerd op banden en uiteraard moet dat een beetje aangepast zijn aan de wagen. Zo bellen tal van merken naar bijvoorbeeld Continental met specifieke verzoeken en vragen. Alle wagens uit het wagenpark hebben zo specifieke banden “op maat gemaakt” door Continental voorzien van merkgebonden gehomologeerde banden. We kunnen alvast melden dat er tijdens de ritjes in de bergen niets aan te merken was aan onze Conti-rubbers. Let wel, je gaat met heel veel brute pk’s op de weg. Geef je banden zeker de tijd om op te warmen voor je de bergen gaat bedwingen. Voorafgaand krijg je een safety briefing met regels voorgeschoteld. De logica zelve natuurlijk als je met high performance wagens van circa 100.000 euro onbekende wegen mag gaan “verkennen”. Neem dit dan ook serieus op om het voor iedereen veilig en leuk te houden.

Image
continental-black-chili-driving-experience-autofans

conclusie

Continental heeft live-marketing/reclame in een prachtig event gegoten. Een top locatie op een kleine 3 uur vliegen van Brussel. Een verblijfplaats met één van de mooiste uitzichten en wagenpark om u tegen te zeggen! Regels zijn streng maar zeker rechtvaardig. Dit geheel gratis event zit prima in elkaar en is de moeite vooraf (website opdrachten en de finale op Zolder) zeker waard. Vergeet niet dat je met elk van de 6 supercars zal kunnen rijden en dat je daarmee een unieke ervaring mee naar huis neemt. Continental zit alvast gebeiteld voor 5 maal per, jaar dat 3 jaar lang. Meer dan kansen genoeg om je deelname nog interessanter te maken!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
2 years ago

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
3 years ago

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
3 years ago

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
3 years ago