Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: DAF 66 Variomatic

  • door Sven Geiregat
    12/02/2016, 11u00

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Ook dit seizoen hebben we een gevarieerd boeket aan auto's klaarstaan. Vandaag een opgeblonken pareltje zonder versnellingen, met een Nederlandse achtergrond.

Naam: Peter Van der Meulen
Leeftijd: 37
Wagen: Daf 66 Grand Luxe Variomatic
Eigenaar sinds: februari 1995
Vorige wagens: Andere oldtimers wagens; Vw Kever 1300 (1973) Kort: Pittig wagentje met Variomatic

Het verhaal

Geschiedenis
Mijn vader was voor z'n pensioen brandweerman. Bij een oproep om een wespennest te laten verwijderen stond er in een aparte garage een DAF 66, onder een laken. Hij heeft toen de eigenaar aangesproken of hij van plan was deze wagen te verkopen. 's Avonds belde de eigenaar hem op met de mededeling dat hij het wagentje wou verkopen. Mijn vader heeft het DAF'je gekocht en ook de garage overgenomen. Daarna heeft hij mij uitgedaagd om zonder herexamens af te studeren. Dan zou ik als eerste wagen met een DAF 66 rondrijden. Spijtig genoeg is me dit niet gelukt...(afstuderen zonder herexamen). Zodoende is de wagen 18 jaar in de garage blijven staan. Tot een 3-tal jaar geleden. Het pensioen van vader kwam eraan, en we hebben dan samen besloten om het wagentje rijdend en gekeurd te krijgen. Met een weinig te moeten vervangen is ons dit gelukt en rijden we nu af en toe rond in onze DAF 66.

daf-66-vfs05

Wat zou je anders aanpakken?
Ik zou niets veranderen. Nog een geluk dat ik hem twintig jaar geleden met de borstel in de Rutex heb gezet onderaan, zo is er geen laswerk, plaatwerk of spuitwerk aan te pas gekomen. Dus als je een gezonde oldtimer koopt kan je met weinig onkosten snel op de weg.

Waar krijg je een glimlach van?
Als ik op de baan ben en Nederlanders tegenkom dan worden ze zeer enthousiast, steken hun duim op of knikken en lachen naar ons, die kezen toch, he.

Waar word je humeurig van?
Eigenlijk niets, ben er zelf verzot op.

Kostenplaatje
Aankoopprijs voor 20.000 Bfr. in 1995 gekocht en er beginnen aan prutsen in 2012, eigenlijk niet veel werk aan gehad, maar wel ongeveer een € 800 aan vier banden,enkele wisselstukken twee rempompen, knalpijp,… Zopas nog drie waterslangen (€ 25) vervangen.

Hamer & beitel
Ik deed nog geen grote werken, alleen maar wat kleine zaken. Het was een goede tweedehands.

Waarom een DAF 66?
Eigenlijk heeft mijn vader hem gekocht als nostalgie en omdat het toch iets heeft. Nu zeker, want er rijden niet veel DAF'jes meer rond in Benelux.

Blijver of afschrijver
Als het kan doe ik ons DAFke nooit weg, prima automatic met riemen, dus geen horten of stoten

Gegevens

Huidige kilometerstand: 65.000 km
Leeftijd wagen: Gebouwd in Eindhoven op 23/12/1974
Motor: 1.100 cc benzine Renault motor
Overbrenging: Variomatic, met riemen
Topsnelheid: 140 km/u, zowel voor- als achteruit
0 tot 100km/u: Heel snel vertrokken maar dan……….. rustig aan…..
Vermogen: 53 pk
Aandrijving: achterwielaandrijving
Gewicht: rond de 750 kg
Gemiddeld verbruik: ongeveer 10l per 100km
Rijtaks: € 35
CO2-uitstoot: onbekend

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen", of vul ons formuliertje op de website in.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Circuit Reims-Gueux
Varia

Special: Straatcircuit van Reims-Gueux

De klassieke toeristische hoogtepunten van Frankrijk zijn bekend: Languedoc – Roussillon, Provence,Alpen, Cote d’Azur, Pyreneeën en Normandië. Been there, done that. Een van de minder bekende streken daarentegen, toch qua bezoekersaantallen, is de Champagnestreek. Een regio die velen onder ons ongetwijfeld kunnen situeren, maar zelden of nooit doorkruisen. Laat staan dat ze er halt houden en op zoek gaan naar enkele culturele (auto)parels. Ons reisdoel van dit weekend is het voormalig straatcircuit van Reims-Gueux. Vervoer van dienst: een koperkleurige Mégane Coupé 130 dCi. En avant!

10/04/2010, 10u18
Audi A1 2011
Interview

Laatste interview: Audi A1 exterieur design

Een verassing zal de Audi A1 niet worden in Genève. We zagen hem al op straat en ook de marketing campagne legt zo goed als alles open en bloot. Vandaag lanceerden de Duitsers het laatste video interview. Daarin spreekt de designer voor het exterieur over het feit dat Audi de kleurkeuze voor het dak apart behoudt. Je kan als klant dus, net zoals de 500 en Mini, je dak in een ander opvallend kleurtje schilderen. De technische zaken over lijnen en hoeken laat ik liever aan hem over. Filmpje bij 'Meer Lezen'.

18/01/2010, 17u49
Autosalon Brussel 2010
Varia

Special: Autosalon Brussel 2010

Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.

13/01/2010, 19u46
Bugatti-100-expo
Varia

Special: Bugatti 100 Expo

Ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van Bugatti zijn er wereldwijd tientallen evenementen om dit heuglijke feit in de verf te zetten. De Centenaire van de luxe- en sportwagenbouwer uit Molsheim doet daarbij ook ons land aan in de vorm van een unieke tentoonstelling. In de gebouwen van Autoworld Brussels, gelegen in het Jubelpark, vind je tot 17 januari zowat alle Bugattis terug die Ettore en later Volkswagen ooit gebouwd heeft. Van een Type 13 tot de legendarische Type 35C en T59. Maar ook de minstens even bijzondere 57 SC Atlantic ontbreekt niet.

09/01/2010, 10u48
Niels-Van-Roij
Interview

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08
Varia

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31
Varia

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04
Varia

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58
Melkus RS 1000
Varia

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48
Varia

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59