Uitlaat: Varia

#MusketonMazda is de vetste CX-3 op onze aardbol

De samenwerking tussen Belgisch artiest Musketon en Mazda deed bij beiden smaken naar meer. Al gaan ze met hun laatste creatie nog een stap verder; jong talent een platform geven om hun design te delen met de wereld. Vrij letterlijk, want vier designers gingen samen met Musketon helemaal loos op een CX-3.

Dat we als Belg niet altijd ten volle fier zijn op onze inheemse producten. Denk maar aan de Duffelcoat die wereldwijd succes geniet. Maar hoeveel mensen weten er Duffel op de landkaart liggen? Juist ja. Al hebben we buiten chocolade, bier en een jassenstof ook iets anders in België; verdomd veel designtalenten. Bij Mazda proberen ze nu de spotlight te zetten op designers die niet altijd de kans krijgen om hun kunnen te tonen met de wereld.

Dat deden ze in 2014 al door Gentenaar Bert Dries (a.k.a. Musketon) een forum te geven om zijn kunnen te tonen. Toen in de vorm van een gewrapte Mazda3. Ook in 2016 is de opzet hetzelfde, maar werd er wel gezocht naar andere designers die samen wilden werken met Musketon. Bakken talent op de wereld, weet je wel.

Image
musketonmazda

Handige droedels

Dik 100 designers stuurden een illustratie op en uiteindelijk werden er vier deelnemers gekozen om mee te werken aan de #MusketonMazda, drie Belgen en één Braziliaan die in Duitsland woont.

Een bont allegaartje van leeftijden (zo is de jongste nog maar 17) en designstijlen. Want de éne droedelt - is dat ondertussen al een werkwoord? - er lustig op los, terwijl de andere zwaar tilt aan symmetrie. Samen met Musketon kregen Vexx_Art, Icybomb, Itsmagichere en Zhion één - letterlijk - wit canvas, een CX-3. Het uiteindelijk design werd bedacht na één weekend intensief samenwerken op een geheime locatie (lees: in de Indrani Lodge in het Zuiden van Genappe) en werd vandaag vanonder het doek gehaald.

Image
musketonmazda

Dus jij dacht dat Soul Red lekker staat op de CX-3? Denk opnieuw, want wat de designers hier neerzetten springt als een kleurbom richting je netvlies om je minuten later nog steeds te doen zoeken naar geinige details. Mazda zal elke kans benutten om de #MazdaMusketon te delen met de buitenwereld. Belangrijker nog is dat vier designers een heel jaar lang in de spotlight zullen staan dankzij dit project. Initiatieven die je enkel maar kan toejuichen, toch?

Snuister zeker eens door de galerij om alle details te bekijken.

Image
musketonmazda

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

OPINIE: We hebben meer ID. Buzz nodig in het straatbeeld

Ik reed laatst een week met de Volkswagen ID. Buzz. Een mintgroene, en daar werd ik instant gelukkig van. En ik niet alleen.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Vijf redenen om toch eens naar een Formule 1-race te gaan kijken

Afgelopen weekend stond het circuit van Spa-Francorchamps toneel voor de koningsklasse van de motorsport. Toen streden daar twintig Formule 1-piloten om de beker van de Belgian Grand Prix. Ver van je bed, denk je dan? Kan best zijn, maar stiekem moet je daar toch écht eens bij geweest zijn… Dit is waarom!

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)

Er zijn de laatste maanden meer en meer onheilspellende berichten te vinden over de toekomst van EV’s, maar dat betekent absoluut niet dat de ondergang van elektrisch rijden is ingezet. Zelfs niet na 1 januari 2025 als de Vlaamse EV-premie ophoudt te bestaan.

avatar
door William Meerschaut
2 maanden geleden

Opinie: De beste SUV van Mercedes... is een C-Klasse All Terrain

Terwijl de laatste schaamnootjes nog in de kom liggen en de dansvloer ei zo na leeg is, komt Mercedes het feestje van de verhoogde stationwagen binnen met de C-Klasse All Terrain. Het resultaat is... wonderbaarlijk (maar ook een flop).

avatar
door Yves Wouters
2 maanden geleden

Hier kan je deze zomer de Mini Aceman in avant-première ontdekken

Bij Mini is er momenteel een stroom aan nieuwe modellen die op het publiek worden losgelaten, maar de nieuwe Aceman zal pas vanaf november bij de Mini-verdeler arriveren. Tot 18 augustus is het model gelukkig wel al te ontdekken aan onze Belgische kust.

avatar
door William Meerschaut
2 maanden geleden

Wordt Citroën het nieuwe Dacia? Wij vroegen het aan CEO Thierry Koskas

’t Zijn turbulente tijden in autoland. Naarmate alles namelijk duurder wordt, woedt de strijd om betaalbaarheid heviger dan ooit. Ook Citroën mengt zich in die strijd met de nieuwe C3, die zelfs als elektrische ë-C3 lekker goedkoop blijft… Maar gaat dat niet ten koste van Citroëns DNA? Wij vroegen het aan hun kersverse CEO.

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Dit was het Goodwood Festival of Speed door de lens van onze fotograaf (2024)

Eén van de grootste autofestivals ter wereld zit er weer op: het Goodwood Festival of Speed. Elk jaar verzamelen daar de snelste supercars en de meest exclusieve one-offs en ook wij verzamelden deze keer mee. Dit is al het lekkers dat onze fotograaf ter plekke wist vast te leggen.

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Column: F*ck de EU, koop nu een Chinese EV!

Ondanks een negatief advies van zowat elk automerk ter wereld, is de kogel door de kerk: De EU gaat in China gebouwde EV's voor Europa buitensporig belasten. Daardoor moet je NU meer dan ooit een elektrische auto op kop tikken met een Chinees paspoort én de Vlaamse EV-premie binnen harken. Sorry, Europa.

avatar
door Yves Wouters
2 maanden geleden

Op bezoek in het Volvo R&D Center, geboorteplek van de EX30 en EX90

Het was al even geleden dat we nog eens een R&D Center van een grote constructeur hadden bezocht. Want heb je één crashcenter of motorentestbank gezien, dan heb je ze allemaal gezien. Maar welke invloed heeft de elektrificatie-trend op R&D processen? Autofans zocht het uit bij Volvo in Zweden.

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden