Uitlaat: Varia

50 jaar BMW M volgens de redactie: het favoriete ///Model van Yves Wouters

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Yves Wouters het over de E61 BMW M5 Touring.

Een auto is meer dan zijn som der delen. Gelukkig, in het geval van de vierde generatie M5 die in 2004 het levenslicht zag. Want dit is misschien wel dé minst betrouwbare M-auto die ooit boven de doopvont werd gehouden. De gerobotiseerde versnellingsbak valt agrarisch te noemen en de 5-liter V10 voorin kon op eender welk moment - en zonder waarschuwing - zichzelf de vernieling inblazen. Nog wat olie op het vuur? Het is een goed bewaard geheim dat de Bangle 5 Reeks - waarop de M5 is gebaseerd - geen hoge toppen wist te scheren qua betrouwbaarheid. En toch... is de M5 Touring een memorabele M-auto.

Het paadje af

Spring even mee naar 2004. Sprak je over snelle stationwagens, dan had de RS-divisie van Audi die markt in handen. Zonder twijfel wrong dat bij BMW, waardoor het met een gepast antwoord op de markt moest komen. Als merk heb je dan twee opties; ofwel kopieer je het bestaande recept van de concurrentie en schaaf je het lichtjes bij, ofwel ga je compleet van het paadje.

En jongens, wat ging BMW compleet van het paadje.

Te beginnen met de motor bijvoorbeeld. Hoewel Audi al even een V8 parkeerde in haar snelle stationwagens, besloot BMW dat daar gerust nog twee cilinders bij mochten. Daarvoor klopte het aan bij haar F1-afdeling dat op dat moment bezig was met een 19.000 toeren per minuut schreeuwende V10 die 940 pk wist op te wekken. Die knowhow werd overgeheveld naar de eerste - en enige - productie-V10 van BMW ooit, een tot 8.250 opm gelimiteerde atmosferische 5-liter met een vermogen van 507 pk en 520 Nm koppel. Cijfers waar je vandaag de dag nog steeds mee uit kan pakken.

Image
BMW M5 Touring

One and done

Alsof het vermogen van dat motorblok halfweg de nillies nog niet indrukwekkend genoeg was, werd je door ///M ook nog eens getrakteerd op één van de heerlijkste sounds ter wereld, kreeg je een head-updisplay (destijds uniek) en was het je sportiefste blik op het toen nieuwe en grensverleggende iDrive-systeem van BMW. Ja de, eveneens van de racerij gehaalde, automatische versnellingsbak was geen plaatje en ja, de M5 zoop als een tempelier (1 liter olie per 1.000 km) maar in zijn Touring-variant was/ is het een uitermate begeerlijk stukje automobiel. De enige V10 stationwagen die BMW ooit heeft gemaakt... en ooit zal maken. Dat moet iets waard zijn, toch?

Image
BMW M5 Touring

Reacties

Heel cool, heerlijke liefhebbersbak! Maar man de onbetrouwbaarheid en gigantisch dure herstelkosten vergeef ik hem niet… ik wil als een idioot rijden met zoiets idioot. Niet constant op eieren zitten om het blok te sparen :D! Geef mij dan maar de even oude E63, de M156 is toch een pakje betrouwbaarder en klinkt ook heerlijk. Geen v10, maar toch!

door Techno Patat
27/05/2022, 19u18


Confusion of the highest order, ik mij heel de tijd aan het afvragen waar je het over had, uh sinds wanneer is een bmw m6 e63 betrouwbaarder? En dan had ik pas door dat je het over een Mercedes e63 amg had :p nu die W211 staat toch ook niet in de boeken als meest betrouwbare merc ooit vrees ik…

door Adriaan
28/05/2022, 21u55


Nee maar wat electronica problemen is nog wat anders dan versnellingsbak revisies na 30k km en lagerschalen tussen de 10 en 50.000km :D!

door Techno Patat
29/05/2022, 16u42


Ik heb deze prachtige wagen gereden van 2007 tot 2018, uiteraard de Sedan. Ondanks alle onheilspellende berichten die door zowel "kenners" als autojournalisten verspreid zijn heb ik op enkele elektronische problemen na, 256 000km gereden zonder iets van grote problemen. Er was dan ook maar 1 ding van uiterst belang bij deze wagen. Correct warm rijden en rustig "uitbollen" na intensief gebruik. Alle problemen met Vanos en lagerschalen etc..., bijna allemaal te wijten aan incorrect gebruik, geen wonder als je een koude v10 motor tot 6000 toeren trekt als je van je oprit vertrekt.... Anyways, Van alles bmw's die ik tot nu toe bezit heb was dit wel echt "the holy grail". Zijn tijd ver vooruit. Niet alleen qua motor maar ook qua brandstof verbruik. ;)

door Peter Aelemans
06/06/2022, 21u39


Oprechte proficiat! Je hebt het toch maar gehad hé de jaren met een V10 onder de voet :D

door Techno Patat
09/06/2022, 00u32


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Gelukkig Nieuwjaar: Deze 10 modellen krijg je eindelijk te zien in 2022

De Autofans-redactie wenst je een gelukkig 2022! Om het nieuwe jaar in te luiden nemen we alvast een kijkje naar tien van de — soms langverwachte — onthullingen die in de komende twaalf maanden op de planning staan.

avatar
door Joram Van Acker
01/01/2022, 09u00

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
25/12/2021, 10u00

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
22/12/2021, 12u14

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
17/12/2021, 20u08

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
14/12/2021, 16u10

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
11/12/2021, 08u26

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
10/12/2021, 17u02

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
07/12/2021, 16u58

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
03/08/2021, 16u18

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
11/06/2021, 17u15