Vergeten Auto #94: Volkswagen Golf Variant RaVe 270

2007 was niet alleen het jaar waarin de eerste iPhone werd voorgesteld of Boris Jeltsin overleed, het is ook het jaar waarin Volkswagen de Golf Variant RaVe 270 meenam naar de Essen motor Show.

Original ID
27397

We vroegen ons al vaker af of je een GTI-motor niet gewoon in een Golf Variant kan lepelen, om zo de brave huisvader een leuker weekend te bezorgen. Ford, Renault en Skoda doen het al langer met hun Focus ST Clipper, Mégane GrandTour GT of Octavia Combi RS. Daarom is het niet vreemd dat Volkswagen ook met een powerbreak op de proppen kwam, zij het in conceptvorm.


Image
volkswagen-golf-variant-rave-270-concept

voorloper van de Golf R

De 270 in de naam stond voor het aantal pk dat de wagen ter beschikking kreeg. Die kreeg hij niet uit de 3.2 VR6 die in de Golf R32 het mooie weer maakte, hij kreeg ze wel - en dat voor het eerst - uit de 2.0 TSI viercilinder motor. Die werd door Volkswagen gebruikt in de GTI, al produceerde hij daar maar 200 pk. Voor de gelegenheid werd dat opgetrokken naar 230 pk voor de Golf GTI Edition 30 en op basis daarvan werd de motor voor deze RaVe ontwikkeld.

Image
volkswagen-golf-variant-rave-270-concept

Daarvoor werden wijzigingen aangebracht aan de intercooler en de motorelectronica. Tegelijk bracht men het koppel naar 350 Nm. Volkswagen gooide er ook 4Motion vierwielaandrijving en een DSG-versnellingsbak onder. Daardoor haalde de Golf Variant RaVe 270 de 0-100 km/u in 5,8 seconden, de 0-200 werd afgehaspeld in 20.8 seconden, de topsnelheid werd elektronisch begrensd op 250 km/u. Een generatie Golf later bracht Volkswagen overigens de Golf R uit, met diezelfde 2.0 TSI en 270 pk, al kwam die er nooit als Variant.

Image
volkswagen-golf-variant-rave-270-concept

blow the speakers

Maar vermogen was niet het enige dat deze Golf Variant Rave 270 overvloedig in huis had. Volkswagen zorgde voor de tuningshow - die de Essen Motor Show is - voor wat extra geluidservaring. De RNS 510 navigatie werd aangevuld met 13 luidsprekers die via drie amplifiers gevoed werden. Een dikke subwoofer van 880 Watt sterk werd bijgestaan door twee kleinere exemplaren van 250 Watt. De grootste subwoofer en de amplifiers werden op de laadvloer geplaatst, zodat het publiek een goed zicht had op de overdaad. Op de rug van de voorzetels werden twee 12 inch grote schermen gemonteerd. Behalve kuipzetels met R-logo's verschilde het interieur verder weinig van een seriemodel.

Image
volkswagen-golf-variant-rave-270-concept

R hier en daar

Tenslotte zorgde Volkswagen Individual Gmbh ook voor een strakker uiterlijk. De bodykit werd later ook op de productiemodellen aangeboden, de grille, spatbordverbreders en aparte zijspiegels waren conceptdingen. Door de motorkap en de fenders wat te verlengen werd een agressievere look gecreëerd. Zo kwamen de xenon-koplampen met LED-dagrijverlichting beter uit.

Ga niet zoeken naar een Golf Variant RaVe 270. De enige plaats waar je hem zal vinden is de opslagplaats van Volkswagen zelf, àls hij nog niet ontmanteld is. Het is bij deze wagen bij een concept car gebleven maar heel wat items - zoals de motor - haalden de productiefase wel.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten Auto #97: Panoz Roadster

Het moet in Midtown Madness II geweest zijn dat ik deze Panoz Roadster leerde kennen. Dat was ongeveer het eerste spel dat ik met mijn eigen centen kocht en wees maar zeker dat ik uren spelplezier had met die Panoz.

door Sven Geiregat
22/12/2013, 11u00

Vergeten Auto #96: Alfa Romeo 164 ProCar

Deze stijlvolle Alfa Romeo 164 mag er dan wel redelijk standaard uitzien, wat er onder de carrosserie schuilt is allesbehalve stock.

15/12/2013, 11u41

Vergeten Auto #95: Fisker Latigo CS

De BMW E63 6-reeks van de hand van Chris Bangle knapper maken, velen droomden ervan. Fisker Coachbuild, de voorloper van Fisker zoals we het nu kennen, waagde zich er aan en kwam tot deze Fisker Latigo CS.

door Sven Geiregat
08/12/2013, 11u00

Ford Mustang: zes generaties op rij

Morgen stelt Ford de zesde generatie van de Mustang officieel voor. Tijd voor een lijstje van de vorige vijf generaties. En aan het einde mag jij zeggen welke jij verkiest.

door Sven Geiregat
04/12/2013, 18u00

Vergeten Auto #94: Volkswagen Golf Variant RaVe 270

2007 was niet alleen het jaar waarin de eerste iPhone werd voorgesteld of Boris Jeltsin overleed, het is ook het jaar waarin Volkswagen de Golf Variant RaVe 270 meenam naar de Essen motor Show.

door Sven Geiregat
01/12/2013, 11u00

Vergeten Auto #93: Mitsubishi Galant AMG

Die had je niet zien komen, AMG bouwde in de jaren '80 ook een speciale versie van de Mitsubishi Galant. Al bleef het bij een eenmalig project.

door Sven Geiregat
24/11/2013, 11u00

Vergeten Auto #92: Bentley Continental SC

Als je het hebt over Bentley's Continental, dan heb je het over een stuk van de geschiedenis van het merk. Dat model werd namelijk van 1989 tot 2003 gebouwd. Eén van de varianten was de veel minder bekende Continental SC

door Sven Geiregat
17/11/2013, 10u00

Vergeten Auto #91: BMW Asso di Quadri (Italdesign)

Zoals we vorige week vermeldden, had Giugiaro nog wat andere kaarten in zijn mouw zitten. De Asso di Quadri (Ruiten Aas) was wat hij tekende voor BMW in de jaren '70.

door Sven Geiregat
10/11/2013, 11u00

Vergeten Auto #90: Audi Karmann Asso di Picche

Ooit gehoord van Audi's Ace of Spades? Waarschijnlijk niet. Doet Asso di Picche wel een belletje rinkelen? Dan mag je jezelf gerust Audi-fiel noemen want deze concept car bevindt zich in de schaduw van Audi's geschiedenis.

door Sven Geiregat
03/11/2013, 11u00

Fotoverslag: Rockabilly Day 2013

Afgelopen weekend zakte ongeveer 7.000 bezoekers af naar Assenede. Daar vond één van de leukere automeetings plaats en wij waren daar bij! Een paar uur en een 100-tal foto's later keerden we huiswaarts. Hoewel de mensen op deze meeting minstens zo in het oog springen als de Classic's hebben we het toch maar bij de auto's gehouden...

02/09/2013, 17u01