Nu collega Joram in Zwitserland de lancering van de Skoda Peaq bijwoont, is de kans reëel dat hij een lijstje met mogelijke concurrenten voor de Tsjechische SUV aan het maken is. Want was een elektrische zevenzitter lange tijd nog zeldzamer dan een filevrije Antwerpse ring, dan heb je vandaag de dag meer keuze dan in de granolarekken van de supermarkt. Je zou er met andere woorden al snel eentje vergeten. Zeker wanneer je bezig bent met écht journalistiek werk, zoals het interieur van een nieuw automodel bekijken met je tweede glas champagne in de hand. Gelukkig voor collega Joram hebben wij al het werk voor hem gedaan en de verschillende elektrische zevenzitters op de Belgische markt in een overzichtelijk lijstje gepropt.
Mercedes GLB
De succesformule voor de Mercedes EQB was simpel: een handige zevenzitter verpakt als een stoere SUV. Zo kon je er zowel mee scoren in het straatbeeld als op de parking van de supermarkt of voetbalclub. Opvolger GLB moest en zou dan ook die zeven zitjes behouden. Onze rijtest met de Mercedes GLB lees je hierzo!
Mercedes EQS
Mag het allemaal wat chiquer, dan kan je bij Mercedes ook de EQS SUV in zevenzitsopstelling bestellen. Inderdaad, deze wagen zouden we eerder reserveren voor de categorie “harem”, dan “gezin” of “voetbalploeg”. Onze rijtest met de Mercedes EQS SUV lees je hier.
Tesla Model Y
Bij Tesla kon je dan weer lange tijd de Model X met zes of zeven zitjes bestellen, maar de stoerste aller Tesla’s geniet nu van een welverdiend pensioen. Gelukkig kunnen kroostrijke gezinnen de kleinere Model Y wel bestellen met twee extra zitjes. Door de aflopende daklijn zijn die plaatsen wel enkel weggelegd voor kinderen, al waagden ondergetekende en collega Felix, beide groter dan 1m90, ons in deze videotest wel aan een trip naar de achterste zitrij van de Y.
Peugeot e-5008
Bij Stellantis delen ze al eens graag wat onderdelen uit. Zo is de Peugeot e-3008 bij Opel, Citroën en Jeep verpakt als respectievelijk Grandland, C5 Aircross en Compass. Wie een zevenzitter wil, is echter op het merk met de leeuw aangewezen, want daar heeft de e-3008 met de e-5008 nog een groter broertje, standaard beschikbaar met zeven zitjes! Een rijtest van de 5008 lees je hier.
Kia EV9
De EV9 is de grootste, zwaarste en duurste Kia die het merk ooit naar Europa bracht. De Koreanen trokken dan ook alles wat ze hadden uit de kast, inclusief een derde zitrij. Al raden we je wel niet aan om die achterste twee plaatsen te gebruiken wanneer je de teugels viert in de knettergekke EV9 GT… Een rijtest met de Kia EV9 inclusief video? Die vind je hier.
Hyundai Ioniq 9
En wanneer het regent bij Kia, druppelt het ook bij Hyundai – of omgekeerd – want dezelfde basis wordt bij Hyundai gebruikt voor de Hyundai Ioniq 9. Totaal andere looks, dat wel, aangezien de Ioniq iets meer wegheeft van een verhoogde monovolume, maar collega Yves noemde ‘m wel zonder verpinken een Koreaanse Rolls-Royce. Net als de EV9 kan je de Ioniq 9 trouwens krijgen met een volwaardige bank op de tweede rij en zeven plaatsen of met twee “captains chairs” op rij twee en zes zitjes in totaal. Onze rijtest met de Hyundai Ioniq 9 kan je hier ontdekken.
BYD Tang
Naar China dan, want ook daar kunnen ze een zevenzitter appreciëren. In de BYD Tang kan je de slechte schoonmoedergrap immers aan zes andere inzittenden vertellen, want de Tang komt er standaard als zevenzitter. En met de “Great Tang” is er een zo mogelijk nog grotere luxesloep onderweg naar Europa.
Nio EL8
De vreemde eend in de bijt, want de Nio EL8 is niet beschikbaar als zevenzitter, maar enkel met zes plaatsen. De tweede zitrij is met andere woorden enkel te verkrijgen met twee luxueuze captains chairs, een weg die ook de op til staande Lexus TZ bewandelt. Een tweede feitje dat deze Nio de vreemde eend in de bijt maakt, is dat we geen rijtest van ‘m hebben. Dus, als jullie dit lezen Nio, maken we dan snel een afspraak?
Volvo EX90
Collega Yves reed dan weer zes maanden lang met een Volvo EX90 (duurtest hierzo). Aangezien Yves totaal niet van voetbal houdt, zal hij dus voornamelijk zijn kroostrijk gezin of harem vervoerd hebben met deze kloeke Zweed, al wil hij zelf geen uitsluitsel geven over welke groep hij specifiek over de vloer kreeg. De EX90 kreeg trouwens eerder dit jaar trouwens een technologische update. Enter: een 800 voltplatform, Exit: die lelijke LiDAR op z’n dak.
Polestar 3
De broodkruimeltjes naar een technologische update van de Volvo EX90 werden ook gevolgd door broertje Polestar 3. Ook de stijlvolle crossover maakte immers de overstap naar de wereld van de 800 volt. Bovendien staat hij momenteel te blinken op de oprit van ondergetekende, een rijtest krijg je dan ook volgende week voorgeschoteld!
Lucid Gravity
Het Amerikaanse Lucid is momenteel bezig zijn tenten op te zetten in ons Belgenlandje en wordt niet voor niets het nieuwe Tesla genoemd. Want lijkt deze Gravity niet verdacht veel op een Tesla Model X? De Amerikaan pochte bij zijn onthulling met de titel van elektrische SUV met het grootste rijbereik, al zijn wij voor dit lijstje uiteraard vooral geïnteresseerd in zijn zeven zitplaatsen.
Hongqi E-HS9
Ook het minder bekende Hongqi staat op het lijstje met elektrische zevenzits-SUV’s. De Chinese constructeur, die voor het design een blik lijkt te hebben geworpen op de tekeningen van Rolls-Royce, komt met twee captains chairs op de tweede zitrij of als klassieke zevenzitter.
Skoda Peaq
En eindigen doen we uiteraard met de aanleiding tot dit lijstje, de Skoda Peaq die zopas werd voorgesteld. Zeven zitplaatsen en flink wat comfortfuncties maken van de Peaq een interessante optie, zeker als je weet dat hij in de basis minder kost dan de kleinere Enyaq.
Zijn wij een elektrische SUV met zeven zitplaatsen vergeten? En welke zevenzitter is jouw favoriet? Laat het ons zeker weten in de comments!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen