Elektrische Volkswagens krijgen straks optioneel een... verbrandingsmotor!

Het is zover: Volkswagen heeft zijn nieuwe platform voor elektrische auto’s klaar. Die SSP-basis neemt het binnenkort over van het oude MEB, waar nu alle ID.-modellen op gebaseerd zijn. Daardoor krijgen de opvolgers echter iets dat die ID.-modellen niet hebben: de optie van een verbrandingsmotor.

Het MEB-platform dient tegenwoordig als basis voor zoveel elektrische auto’s, dat we ze eigenlijk amper nog kunnen tellen. Zo begon alles ooit met de Volkswagen ID.3 maar die heeft intussen gezelschap gekregen van een ID.4, een ID.5, een ID.7 en een ID. Buzz. Daarnaast vind je bij Audi een Q4 e-tron terwijl Skoda de Enyaq en de Elroq heeft en Cupra de Born en de Tavascan. Zelfs buiten de Volkswagen-groep dwaalt er hier en daar MEB-techniek rond zoals bij de Ford Explorer en Capri… En nu vinden ze het ook bij VW zelf stilaan welletjes geweest.

”Elektrische” Golf toch niet helemaal elektrisch?

Zij melden namelijk dat de technische specificaties van de opvolger voor dat MEB-platform nu vaststaan. Die opvolger luistert naar de naam SSP — kort voor Scalable Systems Platform — en moet dankzij een ongeziene modulariteit gaan gelden als de nieuwe maatstaf voor elektrische auto’s. Marketingpraat terzijde geeft de Volkswagen-groep er nog niet veel exacte gegevens over vrij, al delen ze wel een paar illustraties. Daaruit leren we bijvoorbeeld dat SSP-auto’s krachtige batterijen en geavanceerde rijhulpsystemen krijgen, maar één detail steekt er wat ons betreft toch tussenuit.

Zo staat er in een illustratie te lezen dat het SSP-platform de “optie voor een range-extender” biedt. Dat is in mensentaal een verbrandingsmotor die niet zozeer de wielen aandrijft, maar werkt als generator om de accu bij te laden. BMW paste dit principe al toe bij wijlen zijn i3 en Mazda bij de MX30, terwijl je bij Leapmotor tegenwoordig een C10 met range-extender kan krijgen. Er deed al langer een roddel de ronde dat Volkswagen zich bij dat rijtje zou willen voegen, maar dat maken ze nu dus officieel.

Eén van de modellen die als eerste op dit SSP-platform zou komen te staan, is de nieuwe Volkswagen Golf. Die zou omstreeks 2029 op de markt komen maar tot nu toe gingen we er dus vanuit dat hij dat voor het eerst als zuiver elektrische auto zou doen. Nu zit de kans er dus in dat de nieuwe Golf toch weer een verbrandingsmotor kan hebben, maar dan in de vorm van een range-extender.