Dat de GT4 extreem mag heten, komt door de combinatie van de handbak met een hele hoop onderdelen van de Porsche 911 GT3. Met die handbak haal je de GT4 in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u en bereik je een top van 295 km/u. of er ook een PDK transmissie komt is nog niet geweten. Porsche geeft overigens een gemiddeld verbruik van 10,3 l/100 km op, de CO2-uitstoot bedraagt 238 g/km.
Officieel: Kia Picanto Facelift (2015)
Laten we meteen met de looks beginnen. De aanpassingen zijn subtiel doch aanwezig. Zo krimpt vooraan de radiotorgrille wat en zijn de mistlichten voortaan een maatje kleiner. Achteraan zijn de aanpassingen ingrijpender, want de opgewaardeerde achterlichten krijgen visuele hulp van een stoerder achterbumper met diffuser die doorloopt in de mistlichten. Best fraai.
Ferrari 488 GTB is 458 met biturbo
Als Ferrari op turbomotoren overstapt, doet het dat ineens goed. Daarom krijgt deze 488 GTB een dubbele turbo gemonteerd. Daardoor kan Ferrari een 3.902 cc grote motor plaatsen in plaats van de 4,5 liter grote motorisatie van de 458. De benaming klopt dan wat minder maar dat zal Ferrari worst wezen. Ferrari haalt 670 pk (bij 8.000 rpm) uit het blok, gekoppeld aan 760 Nm.
Volkswagen Golf GTD Variant komt naar Genève
Volkswagen heeft behalve de Golf R Variant nu ook een steviger dieselversie van de Golf break in het gamma. Akkoord, beide zijn niet te vergelijken, aangezien de R een klasse hoger speelt. De GTD Variant is misschien wel een pak interessanter omdat hij heel wat meer concurrentie krijgt.
Renaults C-segment SUV gaat Kadjar heten
Het lijkt een beetje een nieuwe trend te worden om op voorhand de naam van je nieuwe model bekend te maken. Bentley doet het met de Bentayga, maar ook bij Opel waren de ADAM en KARL-benamingen eerder dan de foto's. Bij Renault nemen ze de techniek dus over en zo weten we dat de onbekende nieuwe SUV vanaf nu Kadjar mag genoemd worden.
Natuurlijk hebben ze bij Renault een hele uitleg voor de benaming. Omdat we het zelf niet beter verwoorden, citeren we even het persbericht.
GTR versie van McLaren 650S in Genève?
Dat die extremere versie de GTR-badge draagt is alles behalve bevestigd. Wat zeker is, is dat hij niet de naam 650S zal blijven dragen.
Onder de kap zou het wel herkenbaar blijven. De 3.8 twin-turbo V8 blijft zijn werk doen maar zal meer vermogen ter beschikking krijgen dan de huidige 650 pk en 678 Nm. Ook het gewicht van 1.230 kilogram is te veel voor de straffere variant, er zou volgens de bronnen honderd kilogram af gaan.
Volvo introduceert de S60 Cross Country
Het gaat nog maar om de eerste beelden van de S60 Cross Country, dus veel technische specificaties zal je hier niet lezen. De Cross Country staat 65 mm hoger dan de S60 en Volvo zal hem zowel met voor- als vierwielaandrijving aanbieden, al is het nog niet zeker dat die laatste op alle markten zal worden aangeboden.
Shortlist Car of the Year 2015 is bekend
De opvolger van de Peugeot 308 zit in het volgende lijstje van wagens die nog een kans maken op de award. Daarin twee Franse modellen, vier Duitse en één Japans model. Qua looks maakt de C4 Cactus van Citroën alvast een goeie kans, al is er in het Franse kamp ook nog de Renault Twingo.
EDAG zal Light Cocoon Concept in Genève tonen
De compacte sportwagen laat zien wat EDAG verstaat onder een bionisch geoptimaliseerde voertuigstructuur en een weersbestendig huidpaneel. Daarmee lijken ze ons alvast te doelen op de skeletvorm die kan oplichten.
Lichtgewicht, efficiënt en zonder verspilling zijn volgens de hoofddesigner de kernwoorden voor deze wagen. De structuur werd door middel van een 3D printer gecreëerd, waardoor er minder afval wordt geproduceerd. Verkijk je niet op de wagen, volgens EDAG is de 'huid' die over de wagen licht viermaal lichter dan standaard kopieerpapier.
Officieel: Audi RS 3 Sportback doet het met 367 pk (2014)
Geen tweeliter benzinemotor met turbo's voor alle toerentallen, Audi houdt voor de nieuwe RS 3 Sportback vast aan de 2.5 TFSI vijfcilinder die ze al een tijdje meedragen. Voor de gelegenheid beschikt die dus over 367 pk en 465 Nm, 27 pk meer dan de vorige RS 3 Sportback dus.