Er was al een hatchback en een sedan, maar nu is er ook een SUV-variant van de Qoros 3. Geen domme zet, want het segment is booming business. Visueel lijkt het alvast eerder op een verhoogde hatchback dan een volwaardige SUV, een soort van crossover dus. Eéntje die er best knap uit ziet. Zeker achteraan met de twee in de diffuser ingewerkte einddempers en de uitgehouwen achterlichten.

Een zwaan die missverkiezingen wint ga je ons nog steeds niet horen zeggen, maar het moet gezegd worden; de facelift staat hem goed. Weg is het zoals kaarsvet uitgelopen smoelwerk. In de plaats zien we scherp uitgesneden koplampen waaruit een wederom scherpe grille komt gelopen. Ook de onderkant is dag en nacht verschil. Er zit zowaar vorm in de Auris! Een beeld van de achterkant gaf Toyota ons nog niet, maar verwacht daar gelijkaardige aanpassingen.

De Evoque mag dan volgens sommigen gezien worden als 'geen échte Range Rover', het is wel de knaap die het merk een stuk populairder heeft gemaakt en de stylingsweg voor de komende jaren tekende. Ditmaal gaat het iets andersom, want de Evoque leent wat visuele kenmerken van de Range Rover Sport met deze facelift. Zo herken je hem aan de herwerkte luchtsleuven vooraan waarin de led-dagrijverlichting zit verwerkt. Daarnaast is het design van de koplampen anders met - optioneel - full LED adaptieve lichten en kreeg de grille een ander motiefje.

Skoda heeft aangekondigd dat het een speciale "Edition" uitvoering gaat presenteren van de Fabia, Rapid, Octavia en Yeti tijdens het salon van Genève volgende maand. Aan het eind van dit jaar is het namelijk het 120-jarig bestaan van Skoda, en op dezelfde moment is het ook 110 jaar geleden dat de productie werd opgestart in de fabriek in Mladá Boleslav, en dat is reden genoeg om een speciale reeks uit te brengen.

Opgeslokt door Volkswagen en haar zustermerken lijkt Giugiaro tegenwoordig vooral nog een naam te zijn om mee te pronken. De Italdesign Parkour werd overgenomen als Audi Nanuk concept, vorig jaar toonden ze de Clipper en verder was het redelijk stil rond de Italianen.

De GT-lijn moet zowat het sportievere pakket worden net onder de potente GT. Uiterlijk leent het pakket dan ook gewoon alle stylingseigenschappen. Van dagrijlichten met vier aparte led-lichten in de vorm van ijsblokjes, over 17-duims velgen tot de twee einddempers achteraan. Het verschil moet je in de details gaan zoeken. Wat misschien weer wat spijtig is voor eigenaars van de 204 pk sterke GT.

Aan het stuur zit fabriekspiloot Frank Stippler terwijl de commentaar wordt voorzien door Heinz Hollerweger die directeur is van de Quattro-afdeling van Audi. Hij legt uit dat de race-ervaring die is opgedaan met de eerste generatie R8 is gecombineerd met de automotive ervaring van de hele firma. Hij legt verder nog uit dat de nieuwe R8 een breed en laag voorkomen gaat hebben en dat de voorkant extra aandacht heeft gekregen in de windtunnel om ook op aerodynamisch vlak helemaal top te zijn.

Samen met de foto krijgen we ook wat meer informatie van de Japanners. Zo is de kleine crossover 30 millimeter langer dan zijn Q30 concept broertje (lees: de hatchback) en zou het design er voor moeten zorgen dat je geen vrees moet hebben om het chrome van de wagen te beschadigen tijdens het iets zwaardere werk. Tja...

Ook de voorkant zou een stuk stoerder zijn, al toont Infiniti daar geen foto van. We moeten tenslotte nog uitkijken naar de volgende teaser.

Een Lamborghini Huracan is als standaardwagen al geen trage rakker, maar bij Mansory gaan ze graag een stapje verder. Daarvoor neemt het tuningshuis zowel de buitenkant als de motor grondig onder handen.

Aan de buitenkant zijn nogal wat updates met carbon gebeurd, zoals voor- en achterbumper, zijspiegels, zijschorten en tot slot diffuser en speciale vleugel achteraan. De schoenen zijn veranderd naar 20-duims vooraan en 21-duims achteraan.

Uiterlijk moet je al drie keer kijken voor je vernieuwingen opmerkt, of je moet de kleurstellingen voor de Berlingo van buiten kennen, want met de facelift krijg je geen vijftig maar wel twee nieuwe tinten grijs. Met naam: Cumulus Grey en Moka Grey. Daarnaast werden de led-lichten bij de mistlichten geplaatst (die enkele maatjes krompen) en werd er komaf gemaakt met de plastic stootrand vlak onder de koplampen. Het maakt de Berlingo alvast een stukje volwassener en misschien zelfs iets saaier...