We geven het toe: wij zijn ook niet meer helemaal mee. Zo werd eerder nog beloofd dat de Brusselse lage-emissiezone geschrapt zou worden vanaf 1 januari 2026, waardoor wij al vrolijk op zoek gingen naar de coolste tweedehands-diesels. Van die schrapping kwam echter niets in huis want het Grondwettelijk Hof draaide de beslissing terug. Gelukkig volgde wel een gedoogperiode waarin je tijdelijk geen boete kreeg bij een overtreding.

Beeld je even in: je rijdt rustig op de snelweg op een barkoude dag, en het heeft zelfs gesneeuwd afgelopen nacht. Plots voegt een — we zeggen zo maar iets — Toyota Verso-S van 15 jaar oud voor je in en hoffelijk als je bent, geef je meneer of mevrouw een beetje ruimte om vaart te maken. Hoe meer vaart de Toyota Verso-S in kwestie echter maakt, des te meer sneeuw er loskomt van het dak van de auto. Die sneeuw valt allemaal regelrecht op jouw pad… Dus dat zet ons aan het denken: mag je eigenlijk wel beginnen rijden met een dik pak sneeuw op je dak?

We kennen allemaal wel het typische maffiaverhaaltje. Een bende machtige mannen spant samen om een resem ongure praktijken uit te voeren, tot één van die machtige mannen gewetensbezwaren krijgt. Die gaat klikken waardoor het hele boeltje aan ’t licht komt, en de betrokken machtige mannen stuk voor stuk opgepakt worden. Wel, voor zo’n verhaaltje hoef je nu geen maffiafilms meer te kijken maar gewoon eens in de autosector te gaan luisteren, blijkbaar.

Zegt iemand “emissieschandaal”, dan denkt men in de autosector bijna als vanzelf aan Volkswagen. Zo kwam het autoconcern eind 2015 in opspraak omdat het blijkbaar al jaren software in zijn auto’s had verstopt om emissietests te vervalsen. Dat trucje kost Volkswagen tot op vandaag handenvol geld aan boetes en schadevergoedingen, en daaruit heeft de groep gelukkig geleerd.

Omdat een standaardboete niet iedereen kan afleren om een overtreding tegen de snelheid te maken is er in Finland een systeem dat de boetes bepaald aan de hand van het inkomen van de overtreder.

Dus hoe meer geld je hebt verdiend, hoe hoger de boete zal zijn in dat geval. Voor de ene klinkt dit absurd en de ander vindt dit een eerlijke gang van zaken.

De opdracht is simpel: kies uit een heerlijke selectie wagens, ga de baan op en kom zo snel mogelijk terug met een boete. Al zit er wel een addertje onder het gras - of beton -, je moet de boete zelf betalen. Hoewel een politiewagen aanrijden je al snel een mooi ticketje kan opleveren ben je een aardige duit kwijt. Daarbij verlies je ook nog eens teveel tijd.